牽引式破冰除雪機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種破冰除雪機，屬于清冰雪機械技術領域。
【背景技術】
[0002]在冬季，冰雪路面會影響行車安全，為了清除路面上的冰雪，市面上出現了很多破冰除雪設備。但現有破冰除雪設備大多采用裝載機掛裝，目的是在轉場運輸時可以利用裝載機的功能將破冰設備提升。因而，目前的破冰設備對配套機械的選用比較單一，所以需要研制一種自身可升降的牽引式破冰除雪設備，對牽引機械的選用范圍更廣泛。此外，現有的破冰除雪設備的破冰和清雪作業只能聯合作業，無法單獨作業。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種牽引式破冰除雪機，以解決現有的破冰除雪設備不能選用多種配套機械進行掛裝作業，以及破冰和清雪無法單獨作業問題。
[0004]實現上述目的，本實用新型采取的技術方案如下:
[0005]牽引式破冰除雪機，包括后橋總成、機架、主拉桿總成、回轉支撐軸承、側排鏟、雙排破冰輪總成、前橋總成、兩個鏟壓簧總成、三角支撐臂、牽引架、側排鏟提升油缸；
[0006]所述的后橋總成的兩個后橋提升油缸與機架的兩個后提升導向管固定連接，所述的前橋總成的前橋提升油缸與機架的前提升導向管固定連接，所述的牽引架設置在前橋總成前端中部，牽引架的兩支臂的后端與前橋總成的前橋支撐輪軸轉動連接，所述雙排破冰輪總成設置在前橋總成后部，雙排破冰輪總成與機架的兩個破冰輪連接立板固定連接;所述的側排鏟設置在雙排破冰輪總成后部，側排鏟的框架體通過回轉支撐軸承與主拉桿總成的回轉軸承連接座轉動連接，所述的主拉桿總成通過關節軸承一與機架的主拉桿連接座萬向轉動連接在一起，主拉桿總成的三角支撐臂連接座二與三角支撐臂通過關節軸承二實現軸向滑動和萬向轉動連接，所述的三角支撐臂與機架的三角支撐臂連接座一鉸接，主拉桿總成的油缸連接座與側排鏟提升油缸的活塞桿鉸接，所述的側排鏟提升油缸的缸體端部與機架連接;所述的兩個鏟壓簧總成相對于機架的縱向中心線對稱設置，每個鏟壓簧總成的兩端分別與主拉桿總成的一組壓簧支撐板以及機架的壓簧連接座鉸接。
[0007]本實用新型相對于現有技術的有益效果是:
[0008]1.后橋總成的兩個后橋提升油缸與機架的兩個后提升導向管連接，通過兩個后提升導向管進行導向，利用兩個后橋提升油缸進行提升;前橋總成支撐整機的前半部分，并為整機提供轉向；通過前橋提升油缸和兩個后橋提升油缸使機架前后實現升降功能使雙排破冰輪與側排鏟不僅能同時對地面冰雪進行作業，還可分別單獨作業。
[0009]2.本實用新型的牽引式破冰除雪機的機架與前橋總成和后橋總成連接在一起形成可行走的行走機械。機架與前橋總成和后橋總成之間分別通過油缸實現升降，實現破冰除雪工作狀態與運輸狀態的切換。
[0010]3.本實用新型的牽引式破冰除雪機適用于裝載機、拖拉機等多種工程車輛及農機進行牽引作業。適用于高速公路、城市間連接公路、市政道路主干線、機場和大型廠礦冰雪清理工作。
【附圖說明】
[0011 ]圖1是本實用新型的整體結構主視圖；
[0012]圖2是本實用新型的整體結構軸測圖；
[0013]圖3是本實用新型的整體結構俯視圖，側排鏟向右擺動30°角；
[0014]圖4是本實用新型的整體結構俯視圖，側排鏟向左擺動30°角；
[00?5]圖5是后橋總成的主視圖；
[0016]圖6是機架提升前狀態下后橋總成的左視圖；
[0017]圖7是機架提升后狀態下后橋總成的左視圖；
[0018]圖8是前橋總成的軸測圖；
[0019]圖9是機架提升前狀態下前橋總成的左視圖；
[0020]圖10是機架提升后狀態下前橋總成的左視圖；
[0021]圖11是機架的軸測圖；
[0022]圖12是主拉桿總成的軸測圖；
[0023]圖13是回轉支撐軸承的主剖視圖；
[0024]圖14是鏟體的軸測圖；
[0025]圖15是雙排破冰輪總成的軸測圖；
[0026]圖16是圖1的A處局部放大圖
[0027]圖17是圖3的B處局部放大圖；
[0028]圖18是圖4的C處局部放大圖。
[0029]其中，后橋總成1、后橋提升油缸1-1、后橋過渡壓蓋1-2、后橋軸1_3、后橋軸頭1_4、后橋支撐輪軸1-5、后橋支撐輪1-6、機架2、后提升導向管2-1、前提升導向管2-2、破冰輪連接立板2-3、主拉桿連接座2-4、三角支撐臂連接座一 2-5、壓簧連接座2-6、架體2_7、提升油缸連接座2-8、主拉桿總成3、回轉軸承連接座3-1、關節軸承一 3-2、三角支撐臂連接座二 3-3、油缸連接座3-4、壓簧支撐板3-5、回轉支撐軸承4、側排鏟5、框架體5_1、鏟體單元5_2、鏟體5-2-1、避障裝置5-2-2、雙排破冰輪總成6、豎直板6-1、前橋總成7、前橋提升油缸7-1、前橋支撐輪軸7-2、前橋過渡壓蓋7-3、前橋軸7-4、前橋軸頭7-5、前橋支撐輪7_6、鏟壓簧總成
8、三角支撐臂9、牽引架10、支臂10-1、側排鏟提升油缸11。
【具體實施方式】
[0030]為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，下面結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。
[0031]【具體實施方式】一:如圖1?圖13、圖16?圖18所不，本實施方式披露了一種牽引式破冰除雪機，包括后橋總成1、機架2、主拉桿總成3、回轉支撐軸承4、側排鏟5、雙排破冰輪總成6、前橋總成7、兩個鏟壓簧總成8、三角支撐臂9、牽引架10、側排鏟提升油缸11;
[0032]所述的后橋總成I的兩個后橋提升油缸1-1與機架2的兩個后提升導向管2-1固定連接，所述的前橋總成7的前橋提升油缸7-1與機架2的前提升導向管2-2固定連接，所述的牽引架10設置在前橋總成7前端中部，牽引架10的兩支臂10-1的后端與前橋總成7的前橋支撐輪軸7-2轉動連接(用于將整機與牽引設備連接起來)，所述雙排破冰輪總成6設置在前橋總成7后部，雙排破冰輪總成6與機架2的兩個破冰輪連接立板2-3固定連接(即雙排破冰輪總成6上焊接有兩個豎直板6-1，每個所述的豎直板6-1上各設有四個安裝孔，通過所述的兩個豎直板6-1上的所有安裝孔將雙排破冰輪總成6與機架2的兩個破冰輪連接立板2-3固定連接)；所述的側排鏟5設置在雙排破冰輪總成6后部，側排鏟5通過回轉支撐軸承4與主拉桿總成3的回轉軸承連接座3-1轉動連接，所述的主拉桿總成3通過關節軸承一 3-2與機架2的主拉桿連接座2-4萬向轉動連接在一起，主拉桿總成3的三角支撐臂連接座二 3-3與三角支撐臂9通過關節軸承二實現軸向滑動和萬向轉動連接(即關節軸承二安裝在主拉桿總成3的三角支撐臂連接座二3-3內，三角支撐臂9與關節軸承二的球軸中心孔滑動連接，同時關節軸承二的球軸可萬向轉動。通過以上兩種連接方式實現了側排鏟5的上下浮動、左右擺動、左右傾斜浮動)，所述的三角支撐臂9與機架2的三角支撐臂連接座一 2-5鉸接，主拉桿總成3的油缸連接座3-4與側排鏟提升油缸11的活塞桿固定連接;所述的兩個鏟壓簧總成8相對于機架2的縱向中心線對稱設置，每個鏟壓簧總成8的兩端分別與主拉桿總成3的一組壓簧支撐板3-5以及機架2的壓簧連接座2-6鉸接。
[0033]回轉支撐軸承4為市售產品，為外購件;鏟壓簧總成8為現有技術，可以采用專利號為ZL 201520227102.7、專利名稱為《全液壓路面隨形破冰除雪機》中的鏟壓簧總成。
[0034]本實施方式是一種將路面上的冰雪破碎、收集和側排于一身的裝置。
[0035]當只用破冰輪工作時，可以用側排鏟提升油缸11將側排鏟5整體提升起來。
[0036]兩個鏟壓簧總成8為側排鏟5提供向下的壓力，使其鏟刃與地面隨形接觸實現了側排鏟5仿形功能，并有足夠的力量將路面上的雪與碎冰鏟下并排出。
[0037]側排鏟5通過回轉支撐軸承4與主拉桿總成3的回轉軸承連接座3-1轉動連接，側排鏟5整體左右擺動角度各為30° (如圖3和圖4所示)，使除雪機在作業時，可以根據作業路況的不同，選擇性的把雪排到路邊。
[0038]【具體實施方式】二:如圖1?圖4及圖11所示，【具體實施方式】一所述的牽引式破冰除雪機，所述的機架2包括架體2-7、主拉桿連接座2-4、前提升導向管2-2、三角支撐臂連接座一2-5、提升油缸連接座2-8、兩個后提升導向管2-1、兩個破冰輪連接立板2-3及兩個壓簧連接座2-6;
[0039]所述的架體2-7后端向后下方傾斜設置，架體2-7前端向前下方傾斜設置，架體2-7前端為等腰三角形，架體2-7前端中部豎直固定有前提升導向管2-2，架體2-7后端豎直固定有兩個后提升導向管2-1，所述的兩個后提升導向管2-1相對于架體2-7縱向中心線對稱設置;所述的主拉桿連接座2-4、三角支撐臂連接座一 2-5及提升油缸連接座2-8依次由前至后固定在架體2-7的橫梁上，所述的兩個壓簧連接座2-6固定在架體2-7的兩個順梁2-7-1相對側面上，且兩個壓簧連接座2-6位于三角支撐臂連接座一2-5與提升油缸連接座2-8之間，所述的兩個破冰輪連接立板2-3固定在架體2-7的兩個順梁2-7-1相對側面上，且兩個破冰輪連接立板2-3位于主拉桿連接座2-4與前提升導向管2-2之間。
[0040]【具體實施方式】三:如圖1?圖4及圖12所示，【具體實施方式】二所述的牽引式破冰除雪機，所述的主拉桿總成3包括油缸連接座3-4、三角支撐臂連接座二 3-3、關節軸承一 3-2、回轉軸承連接座3-1、主拉桿3-6及兩組壓簧支撐板3-5;
[0041]所述的關節軸承一3-2與主拉桿3-6的一端轉動連接，所述的油缸連接座3-4與主拉桿3-6的另一端固定連接，所述的回轉軸承連接座3-1與主拉桿3-6的下表面固定連接，所述的三角支撐臂連接座二 3-3與主拉桿3-6固定連接，回轉軸承連接座3-1上表面設置有兩組壓簧支撐板3-5，所述的兩組壓簧支撐板3-5相對于主拉桿3-6的縱向中心線對稱設置，兩組壓簧支撐板3-5均與回轉軸承連接座3-1及主拉桿3-6固定連接。
[0042]【具體實施方式】四:如圖1?圖4及圖8?圖10所示，【具體實施方式】二所述的牽引式破冰除雪機，所述的前橋總成7包括前橋提升油缸7-1、前橋過渡壓蓋7-3、前橋軸7-4、前橋軸頭7-5、前橋支撐輪軸7-2及兩個前橋支撐輪7-6;所述的前橋提