車輛周圍信息顯示系統及車輛的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車技術領域，尤其涉及一種車輛周圍信息顯示系統及車輛。
【背景技術】
[0002]目前，駕駛員在駕駛汽車時，主要通過后視鏡觀察車輛后方的情況。由于后視鏡觀察范圍過小，并且車輛A、B、C柱的遮擋等原因，駕駛員會產生視野盲區，駕駛員并不能很好的觀察到盲區的車輛信息。為消除視野盲區的問題，現有主要通過在車輛上安裝攝像頭來獲取周圍車輛信息。
[0003]但是，在遇到雨天、霧天等視野不佳的天氣時，通過攝像頭獲取到的周圍車輛信息會受到嚴重干擾，駕駛員無法看清周圍情況，容易發生危險情況。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種車輛周圍信息顯示系統，無需設置攝像頭，避免了車輛在視野不佳的天氣行駛時容易發生危險的情況，通過顯示器顯示與周圍車輛之間的距離等信息，能保證駕駛員更安全地駕駛車輛。
[0005]本實用新型的第二個目的在于提出一種車輛。
[0006]為了實現上述目的，本實用新型第一方面實施例提出了一種車輛周圍信息顯示系統，包括:車輛和車聯網云端平臺，所述車輛，包括:車輛信息收集器，用于收集車輛行駛信息，其中，所述車輛行駛信息包括車輛加速信息、車速信息、車輛轉向信息以及車輛位置信息;信號處理器，與所述車輛信息收集器相連，用于接收所述車輛行駛信息，并將所述車輛行駛信息上傳至所述車聯網云端平臺，以及接收所述車聯網云端平臺返回的周圍車輛行駛信息；顯示器，與所述信號處理器相連，用于顯示所述車輛行駛信息和所述周圍車輛行駛信息；以及所述車聯網云端平臺，通過無線網絡與所述信號處理器相連，用于接收所述車輛行駛信息，并根據所述車輛行駛信息獲取預設范圍內周圍車輛行駛信息，以及將所述周圍車輛行駛信息下發至所述信號處理器。
[0007]本實用新型實施例的車輛周圍信息顯示系統，基于車聯網云端平臺對車輛行駛信息進行統一管理，并為車輛提供周圍車輛行駛信息，從而提醒駕駛員安全行駛，無需設置攝像頭，避免了車輛在視野不佳的天氣行駛時容易發生危險的情況，通過顯示器顯示與周圍車輛之間的距離等信息，能保證駕駛員更安全地駕駛車輛。
[0008]本實用新型第二方面實施例提出了一種車輛，包括:車輛信息收集器，用于收集車輛行駛信息，其中，所述車輛行駛信息包括車輛加速信息、車速信息、車輛轉向信息以及車輛位置信息；信號處理器，與所述車輛信息收集器相連，用于接收所述車輛行駛信息，并將所述車輛行駛信息上傳至所述車聯網云端平臺，以及接收所述車聯網云端平臺返回的周圍車輛行駛信息；以及顯示器，與所述信號處理器相連，用于顯示所述車輛行駛信息和所述周圍車輛行駛信息。
[0009]本實用新型實施例的車輛，基于車聯網云端平臺對車輛行駛信息進行統一管理，并為車輛提供周圍車輛行駛信息，從而提醒駕駛員安全行駛，無需設置攝像頭，避免了車輛在視野不佳的天氣行駛時容易發生危險的情況，通過顯示器顯示與周圍車輛之間的距離等信息，能保證駕駛員更安全地駕駛車輛。
【附圖說明】
[0010]圖1是根據本實用新型一個實施例的車輛周圍信息顯示系統的結構示意圖。
[0011 ]圖2是根據本實用新型一個實施例的車輛的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。
[0013]下面參考附圖描述本實用新型實施例的車輛周圍信息顯示系統及車輛。
[0014]圖1是根據本實用新型一個實施例的車輛周圍信息顯示系統的結構示意圖。
[0015]如圖1所示，車輛周圍信息顯示系統可包括:車輛100和車聯網云端平臺200。其中，車輛100包括車輛信息收集器110、信號處理器120以及顯示器130。
[0016]車輛信息收集器110用于收集車輛行駛信息。其中，所述車輛行駛信息可包括車輛加速信息、車速信息、車輛轉向信息以及車輛位置信息。
[0017]信號處理器120與所述車輛信息收集器110相連，可接收車輛信息收集器110發送的所述車輛行駛信息，并將所述車輛行駛信息上傳至所述車聯網云端平臺200。車聯網云端平臺200通過無線網絡與所述信號處理器120相連，車聯網云端平臺200在接收到所述車輛行駛信息之后，可根據所述車輛行駛信息獲取預設范圍內周圍車輛行駛信息，然后將所述周圍車輛行駛信息下發至所述信號處理器120。信號處理器120可接收所述車聯網云端平臺200返回的周圍車輛行駛信息。
[0018]顯示器130與所述信號處理器120相連，可顯示所述車輛行駛信息和所述周圍車輛行駛信息。
[0019]此外，本實用新型實施例的車輛周圍信息顯示系統還可包括速度傳感器140、轉向傳感器150以及GPS模塊160。
[0020]速度傳感器140與所述車輛信息收集器110相連，可采集所述車輛加速信息和所述車速信息，并將所述車輛加速信息和所述車速信息通過CAN總線發送至所述車輛信息收集器 IlO0
[0021]轉向傳感器150與所述車輛信息收集器110相連，可采集所述車輛轉向信息，并將所述車輛轉向信息通過所述CAN總線發送至所述車輛信息收集器110。
[0022]GPS模塊160與所述車輛信息收集器110相連，可采集所述車輛位置信息，并將所述車輛位置信息通過所述CAN總線發送至所述車輛信息收集器110。
[0023]舉例來說，車輛100可顯示在顯示器130的中央位置，當前車速為60公里每小時，當前位置為西三環中路南向北行駛。信號處理器120可將上述車輛行駛信息通過3G/4G網絡上傳至車聯網云端平臺200。而車聯網云端平臺200統一對車輛行駛信息進行管理，可根據GPS定位的車輛位置信息，將預設范圍內如方圓100米內的周圍車輛行駛信息發送給信號處理器120。此時，與信號處理器120連接的顯示器130可按一定的比例關系模擬顯示其他車輛，并顯示其他車輛的行駛信息，如行駛速度、行駛方向、轉向信息以及與當前車輛之間的距離等。如果有周圍車輛比車輛100速度快時，則可在顯示器130上高亮顯示;如果后方有車輛變道超車，則顯示器130也可進行高亮顯示以提醒駕駛員小心駕駛。如果駕駛員想要并線時，也可根據顯示器130上顯示的距離信息來判斷并線的時機。
[0024]另外，本實用新型實施例的車輛周圍信息顯示系統還可包括揚聲器170。
[0025]揚聲器170與所述信號處理器120相連，在檢測到所述車輛與所述周圍車輛距離小于預設距離或所述周圍車輛的車速大于預設速度時，發出報警信息。具體地，信號處理器120在接收到車聯網云端平臺200下發的周圍車輛行駛信息，可根據車輛行駛信息和周圍車輛行駛信息進行判斷，如果車輛100與周圍車輛距離小于5米，或者周圍車輛的車速大于100公里每小時(尤其是十字路口橫向來車時)，可通過揚聲器170發出報警信息，提醒駕駛員小心駕駛。
[0026]本實用新型實施例的車輛周圍信息顯示系統，基于車聯網云端平臺對車輛行駛信息進行統一管理，并為車輛提供周圍車輛行駛信息，從而提醒駕駛員安全行駛，無需設置攝像頭，避免了車輛在視野不佳的天氣行駛時容易發生危險的情況，通過顯示器顯示與周圍車輛之間的距離等信息，能保證駕駛員更安全地駕駛車輛。
[0027]圖2是根據本實用新型一個實施例的車輛的結構示意圖。
[0028]如圖2所示，車輛可包括車輛信息收集器110、信號處理器120以及顯示器130。
[0029]車輛信息收集器110用于收集車輛行駛信息。其中，所述車輛行駛信息可包括車輛加速信息、車速信息、車輛轉向信息以及車輛位置信息。
[0030]信號處理器120與所述車輛信息收集器110相連，可接收車輛信息收集器110發送的所述車輛行駛信息，并將所述車輛行駛信息上傳至所述車聯網云端平臺。車聯網云端平臺通過無線網絡與所述信號處理器120相連，車聯網云端平臺在接收到所述車輛行駛信息之后，可根據所述車輛行駛信息獲取預設范圍內周圍車輛行駛信息，然后將所述周圍車輛行駛信息下發至所述信號處理器120。信號處理器120可接收所述車聯網云端平臺返回的周圍車輛行駛信息。
[0031]顯示器130與所述信號處理器120相連，可顯示所述車輛行駛信息和所述周圍車輛行駛信息。
[0032]此外，本實用新型實施例的車輛還可包括速度傳感器140、轉向傳感器150以及GPS模塊160。
[0033]速度傳感器140與所述車輛信息收集器110相連，可采集所述車輛加速信息和所述車速信息，并將所述車輛加速信息和所述車速信息通過CAN總線發送至所述車輛信息收集器 IlO0
[0034]轉向傳感器150與所述車輛信息收