一種電動三輪車外接傳動裝置的制造方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型屬于農用電動三輪車技術領域，涉及到三輪車的動力輸出，具體涉及一種電動三輪車外接傳動裝置。
【背景技術】
[0002]目前，灌溉、噴藥等農田作業都采用機械進行，由于農田內很少有我們日常使用的電源，所以這些農用機械采用汽油機或柴油機提供動力。在使用的時候，用三輪車載著機械到農田進行作業，由于汽油機和柴油機較為沉重，一個人搬運較為困難，很容易擠傷手指和砸到腳，具有較高的危險性，而且采用燃油提供動力，成本較高。現有技術的農用電動三輪車由傳動機構和車廂組成，只能用作運送各種貨物，用途較為單一。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是解決現有技術的電動三輪車用途單一的技術問題，提供一種電動三輪車外接傳動裝置，將電動三輪車的動力用做其它領域，以克服現有技術的不足。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型一種電動三輪車外接傳動裝置，它包括電機和變速箱，其要點是所述電機的電機軸從電機的后端延伸，伸出的部分設有皮帶輪I;所述電機軸的前端伸入變速箱并設有齒輪I，與所述齒輪I相嚙合的齒輪II設在傳動軸上;所述傳動軸的一端伸出變速箱并設有皮帶輪II;所述傳動軸上設有通過鍵連接的齒輪IV和齒輪VI，與所述齒輪IV和齒輪VI相嚙合的齒輪III和齒輪V設在連接軸上;所述齒輪IV的直徑小于齒輪III，所述齒輪VI的直徑大于齒輪V;所述齒輪III和齒輪V分別通過軸承與連接軸連接;所述齒輪III和齒輪V之間的連接軸上套有通過鍵連接的滑塊;所述滑塊的兩側設有插銷，對應的齒輪III和齒輪V上分別設有插槽;所述滑塊中間設有一圈凹槽;所述凹槽內設有撥叉；所述撥叉的頂端與拉桿連接;所述拉桿的另一端伸向變速箱外面;所述連接軸上設有通過鍵連接的齒輪VII;所述齒輪VII通過逐級傳遞與變速箱的輸出軸連接。
[0005]作為進一步改進，所述拉桿伸出變速箱后設置一個定位塊;所述拉桿的頂端設有拉線I;所述拉桿的后方設有帶拉線孔的卡板I;所述定位塊通過彈簧I與卡板I彈性連接;所述拉線I從彈簧I的中間穿過經卡板I的拉線孔引出。
[0006]作為進一步改進，所述卡板I的上面設有帶拉線孔的卡板II;所述卡板II內設有帶拉線的擋銷;所述擋銷與卡板II之間通過彈簧II彈性連接;所述擋銷的拉線穿過彈簧II經卡板II的拉線孔引出。
[0007]所述拉線I和拉線II在三輪車的車頭部位分別設有對應的手柄;拉線11控制手柄處于閉合狀態，將拉線I控制手柄松開，彈簧I通過定位塊將拉桿彈進，拉桿通過撥叉將滑塊的插銷推入齒輪V，齒輪VI帶動齒輪V轉動，大齒輪帶動小齒輪，此時，車輛為高速擋。將拉線I控制手柄閉合，拉線I將拉桿拉出，撥叉將滑塊另一側的插銷推入齒輪III，齒輪IV帶動齒輪III轉動，小齒輪帶動大齒輪，此時，車輛為低速擋。先將拉線II控制手柄松開，擋銷在彈簧II的作用下向下彈出，在將拉線I控制手柄松開，定位塊被擋銷擋住不能全部回位，滑塊位于齒輪III和齒輪V的中間，此時為空擋。
[0008]空擋時，開啟電機，皮帶輪I和皮帶輪II轉動，而車輛靜止。電機軸上的皮帶輪I或傳動軸上的皮帶輪II通過三角帶與農用機械連接，從而帶動農用機械進行作業。
[0009]作為進一步改進，所述電機軸和傳動軸伸出的部分安裝齒輪，通過鏈條與農用機械連接，從而帶動農用機械進行作業。
[0010]作為進一步改進，所述電機軸和傳動軸伸出的部分通過轉軸與農用機械連接，從而帶動農用機械進行作業。
[0011 ]作為進一步改進，所述電機軸和傳動軸伸出的部分直接與農用機械進行對接，從而帶動農用機械進行作業。
[0012]作為進一步改進，所述滑塊上的插銷為圓柱形插銷，頂面為弧面。
[0013]作為進一步改進，所述插銷的數量為2-8根，插銷距離滑塊圓心的距離相等;對應的齒輪III和齒輪V上分別設有相同位置和數量的插槽。
[0014]本實用新型結構設計合理、使用方便，通過自身的電機帶動農用機械進行作業，代替了笨重的燃油發動機，而且大大減少了成本。有效解決了現有技術電動三輪車用途單一的技術問題。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型結構不意圖；
[0016]圖2是本實用新型尚速狀態結構不意圖；
[0017]圖3是本實用新型低速狀態結構不意圖；
[0018]圖4是本實用新型滑塊結構示意圖；
[0019]圖5是本實用新型齒輪III結構示意圖。
[0020]圖中1、變速箱2、連接軸3、齒輪I4、電機5、電機軸6、傳動軸7、皮帶輪I 8、卡板II 9、擋銷10、彈簧I 11、卡板I 12、拉桿13、撥叉14、齒輪III 15、滑塊16、皮帶輪II 17、齒輪IV 18、拉線II 19、彈簧II 20、拉線I 21、定位塊22、齒輪V 23、齒輪VI 24、輸出軸 25、齒輪VII 26、齒輪II 27、鍵28、插銷 29、凹槽30、軸承31、插槽
【具體實施方式】
[0021]下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0022]在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0023]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
[0024]根據圖1、圖2、圖3、圖4和圖5，本實用新型一種電動三輪車外接傳動裝置，它包括電機4和變速箱I，所述電機4的電機軸5從電機的后端延伸，伸出的部分設有皮帶輪17;所述電機軸的前端伸入變速箱I并設有齒輪13，與所述齒輪I相嚙合的齒輪1126設在傳動軸6上；所述傳動軸6的一端伸出變速箱I并設有皮帶輪1116;所述傳動軸上設有通過鍵連接的齒輪IV17和齒輪VI23，與所述齒輪IV和齒輪VI相嚙合的齒輪II114和齒輪V22設在連接軸2上;所述齒輪IV的直徑小于齒輪III，所