一種飛行汽車用尾翼組件及具有其的飛行汽車的制作方法
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及飛行汽車技術領域，特別是涉及一種飛行汽車用尾翼組件及具有 其的飛行汽車。
【背景技術】
[0002] 飛行汽車需要兼顧空中飛行與路面行駛的性能，這對尾翼的設計要求也有很大的 不同。傳統飛機尾翼主要起到控制方向及升降作用，并維持飛機操控的穩定性，這些作用在 路面行駛過程中就顯得多余。傳統前驅汽車的后輪主要作用是保持汽車穩定及安全性，并 對汽車起到支撐作用，這些作用在空中飛行過程中同樣顯得多余。
[0003] 目前應用于飛行汽車的各類尾翼設計中，多采用尾輪與尾翼相分離或雙垂尾Η型 結構。尾輪與尾翼相分離在一定程度上增加了系統可靠性，但同時也增加部件數量，不能實 現結構的綜合利用，而雙垂尾Η型結構雖然在一定程度上實現了結構的綜合利用，但平尾與 尾輪受力方向垂直，增加了平尾力矩，路面行駛狀態下結構強度低。
[0004] 因此，希望有一種技術方案來克服或至少減輕現有技術的至少一個上述缺陷。 【實用新型內容】
[0005] 本實用新型的目的在于提供一種飛行汽車用尾翼組件來克服或至少減輕現有技 術的中的至少一個上述缺陷。
[0006] 為實現上述目的，本實用新型提供一種飛行汽車用尾翼組件，所述飛行汽車包括 機頭以及機尾，所述尾翼組件設置在所述機尾上，所述尾翼組件包括:垂尾，所述垂尾與所 述機尾連接，并垂直于所述機尾設置;平尾組件，所述平尾組件包括航向左平尾以及航向右 平尾，所述航向左平尾以及航向右平尾分別與所述機尾連接;其中，在自所述機頭至機尾方 向的投影中，所述垂尾與所述航向左平尾以及航向右平尾之間分別形成兩個度數相同的夾 角，且所述夾角大于90度。
[0007] 優選地，所述航向左平尾的與所述機尾連接的一端相對的另一端的端梢部為左尾 輪整流罩，所述航向右平尾的與所述機尾連接的一端相對的另一端的端梢部為右尾輪整流 罩。
[0008] 優選地，所述尾翼組件進一步包括兩個尾輪，其中一個尾輪設置在所述左尾輪整 流罩內，另一個尾輪設置在所述右尾輪整流罩內。
[0009] 優選地，所述飛行汽車進一步包括螺旋槳，所述螺旋槳設置在飛行汽車的機尾的 端部;所述螺旋槳包括三個螺旋槳葉，取其中任意一個螺旋槳葉為第一螺旋槳葉，另一個螺 旋槳葉為第二螺旋槳葉，剩下的一個螺旋槳葉為第三螺旋槳葉；當第一螺旋槳葉與尾翼、航 向左平尾或航向右平尾中的任意一個在所述機頭至機尾方向的投影中投影重合時，第二螺 旋槳葉與所述第三螺旋槳葉分別與尾翼、航向左平尾或航向右平尾中未予第一螺旋槳葉投 影重合的其它兩個投影重合;且使得在該方向的投影中，尾翼對應一個螺旋槳葉、航向左平 尾對應一個螺旋槳葉、航向右平尾對應一個螺旋槳葉。
[0010] 優選地，三個所述螺旋槳葉的在所述機頭至機尾方向的投影中的尺寸小于尾翼、 航向左平尾以及航向右平尾的在該投影方向的尺寸。
[0011] 優選地，所述夾角為120度。
[0012] 本實用新型還提供了一種飛行汽車，所述飛行汽車包括如上所述的飛行汽車用尾 翼組件。
[0013] 本實用新型的飛行汽車用尾翼組件在自機頭至機尾方向的投影中，垂尾與航向左 平尾以及航向右平尾之間分別形成兩個度數相同的夾角，且夾角大于90度，即在本實用新 型中平尾下反，與垂尾形成倒Y型，平尾可起到一定的航向增穩作用，減少垂尾尺寸。
【附圖說明】
[0014] 圖1是根據本實用新型一實施例的飛行汽車用尾翼組件的結構示意圖。
[0015] 圖2是圖1所示的飛行汽車用尾翼組件的機尾部分的結構示意圖。
[0016] 附圖標記： ΓΠΠ171
【具體實施方式】
[0018] 為使本實用新型實施的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型 實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行更加詳細的描述。在附圖中，自始 至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實 施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例 是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。基于本實用新 型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施 例，都屬于本實用新型保護的范圍。下面結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明。
[0019] 在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語"中心"、"縱向"、"橫向"、"前"、"后"、 "左"、"右"、"豎直"、"水平"、"頂"、"底" "內"、"外"等指示的方位或位置關系為基于附圖所 示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指 的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用 新型保護??圍的限制。
[0020] 圖1是根據本實用新型一實施例的飛行汽車用尾翼組件的結構示意圖。圖2是圖1 所示的飛行汽車用尾翼組件的機尾部分的結構示意圖。
[0021 ]飛行汽車包括機頭1以及機尾2。
[0022]如圖1所示的飛行汽車用尾翼組件中，尾翼組件設置在機尾2上，尾翼組件包括垂 尾3以及平尾組件。在本實施例中，垂尾3與機尾2連接，并垂直于機尾2設置;平尾組件包括 航向左平尾4以及航向右平尾5,航向左平尾4以及航向右平尾5分別與機尾2連接;其中，在 自機頭至機尾方向的投影中，垂尾3與航向左平尾4以及航向右平尾5之間分別形成兩個度 數相同的夾角，且夾角大于90度。
[0023] 在本實施例中，航向左平尾4的與機尾2連接的一端相對的另一端的端梢部為左尾 輪整流罩6,航向右平尾5的與機尾2連接的一端相對的另一端的端梢部為右尾輪整流罩7。<