汽車后保險杠固定支架及汽車后保險杠組件的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件技術領域，具體涉及一種汽車后保險杠固定支架及汽車后保險杠組件。
【背景技術】
[0002]汽車后保險杠與車身一般是通過緊固支架連接，支架先裝在車身上，保險杠與支架通過卡接的方式完成裝配，從而完成保險杠在車身上的裝配。汽車在惡劣的路面條件下，或者是公里數達到一定值后，后保險杠容易從車身上脫出。
[0003]鑒于此，克服以上現有技術中的缺陷，提供一種新的汽車后保險杠固定支架成為本領域亟待解決的技術問題。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的在于針對現有技術的上述缺陷，提供一種汽車后保險杠固定支架及汽車后保險杠組件。
[0005]本實用新型的目的可通過以下的技術措施來實現:
[0006]—種汽車后保險杠固定支架，其安裝在后保險杠翻邊和車身之間，與現有技術相比，其不同之處在于，所述固定支架包括:
[0007]主支撐構件，其上表面附接至所述后保險杠翻邊內側，其中部設有第一預掛卡扣，其第一端設有第二預掛卡扣，其第二端設有鎖緊安裝孔，所述第一預掛卡扣和第二預掛卡扣、以及所述第一預掛卡扣和所述主支撐構件第二端之間均設有定位安裝孔，所述定位安裝孔包括相互連通的定位部和安裝部；
[0008]輔助支撐構件，其垂直附接至主支撐構件的第二端，所述主支撐構件和所述輔助支撐構件連接形成L形；以及
[0009]緊固構件，其包括與定位安裝孔安裝部配合的第一緊固件、和與鎖緊安裝孔配合的第二緊固件。
[0010]優選地，所述定位安裝孔的定位部和安裝部均為圓孔，定位部的直徑大于安裝部的直徑。
[0011]優選地，所述第一緊固件和所述第二緊固件均為螺栓。
[0012]本發明還提供了一種汽車后保險杠組件，包括后保險杠本體和后保險杠固定支架，所述固定支架安裝在所述后保險杠翻邊和車身之間，
[0013]所述后保險杠的翻邊的中部設有第一卡槽，所述翻邊的第一端設有第二卡槽，所述翻邊的第二端設有第一固定孔，所述第一卡槽和第二卡槽、以及所述第一卡槽和所述翻邊第二端之間均設有第一定位孔；
[0014]所述固定支架包括:
[0015]主支撐構件，其上表面附接至所述后保險杠翻邊內側，其中部設有與第一卡槽配合的第一預掛卡扣，其第一端設有與第二卡槽配合的第二預掛卡扣，其第二端設有與第一固定孔配合的鎖緊安裝孔，所述第一預掛卡扣和第二預掛卡扣、以及所述第一預掛卡扣和所述主支撐構件第二端之間均設有與第一定位孔配合的定位安裝孔，所述定位安裝孔包括相互連通的定位部和安裝部；
[0016]輔助支撐構件，其垂直附接至主支撐構件的第二端，所述主支撐構件和所述輔助支撐構件連接形成L形；以及
[0017]緊固構件，其包括與定位安裝孔安裝部配合的第一緊固件、和與鎖緊安裝孔配合的第二緊固件。
[0018]優選地，所述定位安裝孔的定位部和安裝部均為圓孔，定位部的直徑大于安裝部的直徑。
[0019]優選地，所述第一緊固件和所述第二緊固件均為螺栓。
[0020]與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于，本實用新型的汽車后保險杠固定支架的主支撐構件上設有用于定位的預掛卡扣和定位安裝孔定位部，以及用于固定的鎖緊安裝孔和定位安裝孔安裝部，配合緊固構件進行安裝，有效防止后保險杠從車身上脫出。
【附圖說明】
[0021]圖1是本實用新型的后保險杠固定支架的結構示意圖。
[0022]圖2是本實用新型的后保險杠組件中后保險杠翻邊的結構示意圖。
[0023]圖3是本實用新型的后保險杠組件安裝狀態一示意圖。
[0024]圖4是本實用新型的后保險杠組件安裝狀態二示意圖。
[0025]圖5是本實用新型的后保險杠組件剖面圖。
[0026]其中，附圖標記說明如下:
[0027]100固定支架；
[0028]200后保險杠組件；
[0029]300后保險杠翻邊，301第一端，302第二端；
[0030]10主支撐構件，101第一端，102第二端；
[0031]103第一預掛卡扣；
[0032]104第二預掛卡扣；
[0033]105鎖緊安裝孔；
[0034]106定位安裝孔，1061定位部，1062安裝部；
[0035]20輔助支撐構件；
[0036]303 第--^槽；
[0037]304 第二卡槽；
[0038]305第一固定孔；
[0039]306第一定位孔；
[0040]401第一緊固件。
【具體實施方式】
[0041]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0042]請參閱圖1和圖2所示，分別展示了本實用新型的一個優選實施方式的固定支架100和后保險杠組件200的結構示意圖。本說明書所附圖式所繪的固定支架100和后保險杠組件200及其相關結構、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內容，以供熟悉此技術的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術上的實質意義，任何結構的修飾、比例關系的改變或大小、數量的調整，在不影響本實用新型的固定支架100和后保險杠組件200所能產生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本實用新型所揭示的技術內容所覆蓋的范圍內。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”和“一”等的用語，僅為了便于敘述清楚，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關系的改變或調整，在無實質變更技術內容下，當亦視為本實用新型可實施的范疇。
[0043]實施例1
[0044]本實施例提供了一種固定支架，作為本實用新型的一個優選實施方式，圖1所示的固定支架100，其安裝在后保險杠翻邊300和車身之間，該固定支架100包括:主支撐構件10、輔助支撐構件20和緊固構件。
[0045]其中，主支撐構件10上表面附接至后保險杠翻邊200內側，主支撐構件10具有第一端101和第二端102。主支撐構件10的中部設有第一預掛卡扣103，其第一端101設有第二預掛卡扣104，