【具體實施方式】
[0047]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0048]請參照圖1，其示出了本實用新型一種可反饋信息式汽車自動通風控制裝置的結構原理示意圖。
[0049]—種可反饋信息式汽車自動通風控制裝置100，其包括:
[0050]傳感器模塊110，其包括觸點開關、溫度傳感器、氣壓傳感器和熱釋電人體紅外傳感器，用來采集汽車運行狀態特別是車內的溫度、壓力以及有無人活動跡象的狀態，并且將信號反饋給控制盒模塊120;
[0051]控制盒模塊120，其包括5V穩壓模塊、電機驅動模塊和單片機模塊，用來接收傳感器模塊110傳輸回來的汽車狀態信號，再通過預制算法控制抽風機130、鼓風機140、顯示器150和GSM模塊160的運行；
[0052]抽風機130，用來將車內空氣抽出至室外；
[0053]鼓風機140，用來將車外新鮮空氣吸進車內；
[0054]顯示器150，用來顯示求助信息，如“車內溫度過高，請檢查本車內是否有獨留兒童，謝謝”，用以引起路人注意，請路人檢查車內是否有兒童及殘障人士 ；
[0055]GSM模塊160，用來通過短信發送預警信息給車主，如“車內溫度(氣壓)偏高，請確認車內是否存在獨留兒童，系統正在采取自動通風措施”。
[0056]請繼續參照圖2，其示出了本實用新型一種可反饋信息式汽車自動通風控制裝置的工作流程圖，當汽車停止時，
[0057]步驟210，汽車停車，發動機熄火；
[0058]步驟220，觸點開關接通，裝置通電；
[0059]步驟240，裝置通電十分鐘后，傳感器模塊110中的溫度傳感器和氣壓傳感器，分別采集車內的溫度和壓力；
[0060]如果車內的溫度和壓力小于或等于預設的危險值，則:
[0061]步驟230，鼓風機140和抽風機130關閉，GSM模塊160關閉，并再次執行步驟240檢測車內的溫度和壓力；
[0062]如果車內的溫度和壓力大于預設的危險值，則:
[0063]步驟250，鼓風機140和抽風機130開始運行，車內空氣加速流通，GSM模塊160開啟，并且通過短信發送預警信息給車主；
[0064]若此時車主回來，汽車運行，即步驟280，則:
[0065]步驟290，系統裝置斷電；
[0066]若此時車主未回來，熱釋電人體紅外傳感器開始檢測車內有無人類活動跡象，即步驟260;
[0067]若熱釋電人體紅外傳感器未檢測到車內有人類活動跡象，則回到步驟260，熱釋電人體紅外傳感器，繼續檢測狀態；
[0068]若熱釋電人體紅外傳感器檢測到車內有人類活動跡象，則:
[0069]步驟270，顯示器150顯示求助信息給路人；
[0070]步驟280，車主回來，汽車運行；
[0071]步驟290，裝置斷電。
[0072]請繼續參照圖3，其示出了本實用新型一種可反饋信息式汽車自動通風控制裝置的鼓風機與抽風機安裝位置示意圖。
[0073]本實用新型中，鼓風機與抽風機采用車身橫向對置安裝方式，分別安裝在汽車兩扇后窗后側的車架上，既可以防止雨水進入車內，又不會降低汽車本身的防盜性能，此類安裝方式可加快車內的空氣流通速度。
[0074]在一個具體的使用場景中，A某下車離開一段時間后，隨陽光照射等因素影響，車內溫度逐漸上升，氣壓逐漸升高；當傳感器模塊返回的數據在經過控制盒內的單片機進行A/D轉換后確認溫度和氣壓大于預設值，但是不存在人類活動時，控制盒控制鼓風機開啟，抽風機開啟，并同時向預先綁定的手機(車主手機)發送預警信息“車內溫度(氣壓)偏高，請確認車內是否存在獨留兒童，系統正在采取自動通風措施”；鼓風機和抽風機運行一段時間后，若傳感器反饋回的數據小于預設值時，控制盒控制鼓風機、抽風機關閉，A某返回開車時，車內氣溫氣壓適宜，駕車環境良好；當傳感器模塊返回的數據在經過控制盒內的單片機進行A/D轉換后確認溫度和氣壓大于預設值，且熱釋電人體紅外傳感器檢測到車內存在人類活動時，控制盒控制鼓風機開啟，抽風機開啟，GSM模塊發送預警信息給綁定的手機，與此同時，顯示器顯示求助信息給路人“車內溫度過高，請檢查本車內是否有獨留兒童，謝謝”;A某返回汽車時，車內氣溫氣壓適宜，不會對留守車內的兒童或殘障人士造成身心危害。
[0075]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種可反饋信息式汽車自動通風控制裝置，其包括傳感器模塊、控制盒模塊、鼓風機、抽風機、顯示器和GSM模塊，其特征在于:所述傳感器模塊包括觸點開關、溫度傳感器、氣壓傳感器和熱釋電人體紅外傳感器，所述觸點開關連接汽車中控電源和控制盒模塊作為上電開關，所述溫度傳感器、氣壓傳感器和熱釋電人體紅外傳感器安裝在車內頂部，其輸出端與單片機模塊相連接；所述控制盒模塊包括5V穩壓模塊、電機驅動模塊和單片機模塊，所述5V穩壓模塊通過觸點開關與汽車中控電源相連接，5V穩壓模塊可以向單片機模塊、傳感器模塊、顯示器、GSM模塊、鼓風機和抽風機供電；所述顯示器輸入端與單片機模塊連接，安裝在汽車后窗內側，用以顯示求助信息給路人；所述GSM模塊的輸入端與單片機模塊相連接，其包括GSM射頻芯片、基帶處理芯片、存儲器、功放器件集成在一塊線路板上，安裝在汽車天線處，用以發送預警信息給用戶。
【專利摘要】本實用新型提供一種可反饋信息式汽車自動通風控制裝置,屬于汽車舒適與安全性能提升技術領域，其包括：傳感器模塊、控制盒模塊、鼓風機、抽風機、顯示器和GSM模塊。其工作流程為：當汽車停止且發動機熄火時，十分鐘后，所述傳感器模塊會檢測車內的溫度、壓力和有無人活動跡象的狀態；若車內溫度和壓力超過預設值時，所述鼓風機和抽風機自動運行使車輛通風并且所述GSM模塊發送預警短信給車主；若與此同時車內有人活動跡象，所述顯示器對路人顯示求助信息。本實用新型能夠有效地檢測汽車停車時車內的實時溫度、氣壓值以及是否有人存在并自動采取通風、報警和求助措施，有效地保障車內環境舒適和獨留車內兒童的生命安全。
【IPC分類】B60Q9/00, B60H1/00
【公開號】CN205009917
【申請號】CN201520675169
【發明人】宋本哲, 宋向宇, 王珍
【申請人】宋本哲
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年9月2日