一種多功能物流數字鎖的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種鎖具，具體涉及一種一次性使用的多功能物流數字鎖。
【背景技術】
[0002]在現有的物流運輸過程中，容易發生運輸物品被盜的情況，即使上鎖也不能有效避免類似情況的發生。尤其是在油罐車的運輸過程中，很容易發生運輸油被盜的情況，且無法追查被盜者是誰。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是針對先有技術存在的一些問題，提供給了一種多功能物流數字鎖。
[0004]本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下:一種多功能物流數字鎖，包括:
[0005]外殼，所述外殼呈中空結構，所述外殼兩端設有結構相同的第一插口和第二插口，所述外殼的上部開設有第一穿孔組，所述外殼內部設有卡合部；
[0006]卡接板，所述卡接板可穿過第一插口和第二插口，所述卡接板長度大于第一插口和第二插口之間的距離；所述卡接板的中部開設有第二穿孔組；所述卡接板插入外殼內至預設位置時，第一穿孔組與第二穿孔組重疊；所述卡接板上設有卡接部，所述卡接部與卡合部相互適配；
[0007]鎖緊裝置，所述鎖緊裝置采用柔性材質制成，所述鎖緊裝置的一端穿過第一穿孔組和第二穿孔組，所述鎖緊裝置的另一端與待鎖物品固定相連；
[0008]所述卡接板從外殼的預設位置下插時，卡合部和卡接部相互卡合，將部分鎖緊裝置卡接在卡接板和外殼內部之間。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型通過卡接板插入外殼內，并將鎖緊裝置穿過卡接板和外殼，通過卡接板向下插入外殼內部，帶動鎖緊裝置卡在外殼和卡接板之間，實現上鎖功能。
[0010]在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。
[0011]進一步，所述第一穿孔組包括第一穿孔和第二穿孔，所述第二穿孔組包括第三穿孔和第四穿孔，所述第三穿孔與第四穿孔之間的距離和第一穿孔與第二穿孔之間的距離相等；第一穿孔與第三穿孔重疊，第二穿孔與第四穿孔重疊。
[0012]采用上述進一步方案的有益效果是:通過在外殼和卡接板上設置兩兩對應的穿孔，可方便鎖緊裝置從外殼的同側穿出以及待鎖物品的上鎖。
[0013]進一步，所述鎖緊裝置為鋼絲繩；所述鋼絲繩的一端從外殼的一側穿過第一穿孔和第三穿孔，所述鋼絲繩的另一端先穿過待鎖物品，再從外殼的同側穿過的第二穿孔和第四穿孔。
[0014]進一步，所述卡合部包括多個正卡槽，所述多個正卡槽沿著卡接板插接方向排列設置在外殼內壁的中部，所述正卡槽由外殼內壁凹陷形成；
[0015]所述卡接部包括一個正卡扣，所述正卡扣設置在卡接板的中部，所述正卡扣包括卡接孔、卡接臺和卡接柱；所述卡接孔設置在卡接板的中部，所述卡接臺為卡接孔上端的內壁朝向卡接板插入外殼的方向延伸形成的一方形板，所述卡接臺的長度小于所述卡接孔的長度，所述卡接柱為卡接臺的端部外凸形成的柱狀結構；
[0016]所述正卡扣與正卡槽相互適配卡合。
[0017]采用上述進一步方案的有益效果是:通過設置相互適配的正卡扣和正卡槽，可使卡接板插入外殼后，將卡接板固定在外殼內，避免外殼的上下移動；由于正卡扣的卡接臺由卡接孔的內壁延伸形成，卡接臺一定的彈性，可方便卡接柱滑入正卡槽內。
[0018]進一步，所述卡接柱呈上寬下窄的楔形結構，所述卡接柱包括卡接面和滑接面，所述滑接面呈平面或外凸的弧面結構，所述卡接柱與正卡槽相互適配卡合；所述正卡槽的個數為2個-4個。
[0019]采用上述進一步方案的有益效果是:通過將卡接柱的滑接面設置成外凸的弧面結構，可方便卡接柱滑入正卡槽內。
[0020]進一步，所述卡合部包括多個側卡板，所述側卡板設置外殼內壁的兩側；
[0021]所述卡接部包括多個側卡扣，所述側卡扣設置在卡接板的兩側邊沿處；所述側卡扣包括緩沖口和卡接扣，所述緩沖口開設在所述卡接板的兩側，所述緩沖口的開口方向向外；所述卡接扣為緩沖口下部外側的內壁斜向上延伸形成的長板，所述長板的上側邊沿為第一卡接邊，所述卡接扣的長度小于所述緩沖口的長度；
[0022]所述側卡扣與側卡板相互適配卡合。
[0023]采用上述進一步方案的有益效果是:通過設置過個側卡板以及與側卡板相對應的側卡扣，可使卡接板卡接的更加牢固；通過將卡接扣設置成與。
[0024]進一步，所述側卡板為外殼內部側壁的一段向中部延伸出的卡位板，所述側卡板的下側邊沿為第二卡接邊；所述第一卡接邊與第二卡接邊相互適配卡合。
[0025]進一步，所述卡接扣的延伸方向與卡接板插入外殼方向的夾角為100° -179°。
[0026]采用上述進一步方案的有益效果是:通過將卡接扣設置成與卡接板插入外殼方向呈一定的角度，可方便卡接。
[0027]進一步，所述外殼由結構相同的第一外殼和第二外殼呈鏡像對稱固定拼接而成，所述第一外殼和第二外殼均包括卡合部。
[0028]采用上述進一步方案的有益效果是:通過將外殼設置成結構相同的第一外殼和第二外殼拼接而成，可使卡接板任意方向插入均可。
[0029]進一步，所述卡接板下部的表面設有二維碼。
[0030]采用上述進一步方案的有益效果是:通過在卡接板下部的表面設置二維碼，使每一個數字鎖對應一個待鎖物品，方便記錄和審驗。
【附圖說明】
[0031]圖1為本實施例外殼的內部結構示意圖；
[0032]圖2為本實施例卡接板的立體結構示意圖一；
[0033]圖3為本實施例卡接板的立體結構示意圖二 ；
[0034]圖4為本實施例物流數字鎖在初始狀態的剖面結構示意圖；
[0035]圖5為本實施例物流數字鎖在使用狀態的剖面結構示意圖；
[0036]圖6為本實施例物流數字鎖在使用狀態的立體結構示意圖。
[0037]附圖中，各標號所代表的部件列表如下:
[0038]1、外殼；11、第一插口 ； 12、第二插口 ；13、卡合部；131、正卡槽；132、側卡板；1321、第二卡接邊；14、第一穿孔；15、第二穿孔；16、第一外殼；17、第二外殼；2、卡接板；21、卡接部；211、正卡扣；2111、卡接孔；2112、卡接臺；2113、卡接柱；2114、卡接面；2115、滑接面；212、側卡扣；2121、緩沖口 ；2122、卡接扣；2123、第一卡接邊；22、第三穿孔；23、第四穿孔；3、鎖緊裝置；4、二維碼掃描區域。
【具體實施方式】
[0039]以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。
[0040]本實施例的一種多功能物流數字鎖，主要用在物流運輸過程中，尤其用在油罐車的運輸過程中，包括:
[0041]外殼1，如圖1、圖4、圖5和圖6所不，本實施例的外殼1呈中空結構，夕卜殼1內部設有卡合部13 ;外殼由結構相同的第一外殼16和第二外殼17呈鏡像對稱固定拼接而成，第一外殼16和第二外殼17均包括卡合部13 ;外殼1兩端設有結構相同的第一插口 11和第二插口 12，外殼1的上部開設有第一穿孔組。第一穿孔組包括第一穿孔14和第二穿孔15。
[0042]卡接板2，如圖2和圖3所示，本實施例的卡接板2可穿過第一插口 11和第二插口 12，卡接板2長度大于第一插口 11和第二插口 12之間的距離，使卡接板能夠從外殼內穿出；卡接板2的中部開設有第二穿孔組，第二穿孔組包括第三穿孔22和第四穿孔23，第三穿孔22與第四穿孔23之間的距離和第一穿孔14與第二穿孔15之間的距離相等；卡接板2插入外殼1內至預設位置時，第一穿孔14與第三穿孔22重疊，第二穿孔15與第四穿孔23重疊；卡接板2上設有卡接部21，卡接部21與卡合部13相互適配。
[0043]鎖緊裝置3，如圖5和圖6所示，本實施例的鎖緊裝置3采用柔性材質制成，本實施例的鎖緊裝置3為鋼絲繩，鋼絲繩的一端從外殼1的一側穿出第一穿孔14和第三穿孔22，鋼絲繩的另一端先穿過待鎖物品，再從外殼1的同側穿出的第二穿孔15和第四穿孔23。如圖5所示，鋼絲繩將待鎖物品鎖住后，卡接板2從外殼1的預設位置下插時，卡合部13和卡接部21相互卡合，將部分鎖緊裝置3卡接在卡接板2和外殼1內部之間。由于卡接板插入外殼后，卡接部卡在卡合部內，卡接板插入卡接過程是不可逆的，即本實施例的數字物流鎖是一次性的，一個物流鎖只能使用一次，如果需要打開，則需要破壞物流鎖的結構。
[0044]如圖1所示，本實施例的卡合部13包括多個正卡槽131，可選2-5個，優選3個；3個正卡槽131豎直排列設置在外殼1內壁的中部，正卡槽131由外殼1內壁凹陷形成。
[0045]如圖2-圖4所示，卡接部21包括一個正卡扣211，正卡扣211設置在卡接板2的中部，正卡扣211包括卡接孔2111、卡接臺2112和卡接柱2113 ;卡接孔2111設置在卡接板2的中部，卡接臺2112為卡接孔2111上端的內壁朝向卡接板2插入外殼1的方向延伸形成的一方形板，卡接臺2112的長度小于所述卡接孔2111的長度，卡接臺的設置可使正卡扣在出入外殼過程中有一定的彈性；卡接柱2113