一種新型旅游大巴的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種交通工具，具體涉及一種新型旅游大巴。
【背景技術】
[0002]隨著中國經濟的發展，中國的交通運輸業也發展的較為成熟，特別是鐵路和高速公路，因此有許多人選擇坐大巴車出行。因為長途坐大巴的無聊，許多乘客會攜帶平板電腦和手機在旅途中看視頻或小說，但是現在的旅游大巴上并沒有提供一種可以放置平板電腦或手機的裝置，使得乘客必須手持著，這樣就使得乘客十分不方便，而且脖子也會覺得不舒服。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種新型旅游大巴，具有使得乘客出行玩手機或平板電腦時更加方便、省力、適用性更好的優點，解決了現有技術中的問題。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型采取的技術方案如下:
[0005]—種新型旅游大巴，包括大巴主體，所述大巴主體上設有至少兩個客座，每個客座前方對應的大巴頂部皆固定有連接件，所述連接件底部連接有高度調節裝置的頂端，所述高度調節裝置底部連接有卡板，所述卡板包括第一板、第二板、第三板、第四板和滑槽板；所述第一板、第二板、第三板和第四板皆為方形板；所述第一板的上側和左側皆延伸有凹槽；所述第二板的上側和右側皆延伸有凹槽；所述第三板的下側和左側皆延伸有凹槽；所述第四板的下側和右側皆延伸有凹槽；使得第二板上側的凹槽卡入第一板上側的凹槽內，并可在第一板上側的凹槽內滑動；第三板右側的凹槽卡入第一板右側的凹槽內并可在第一板右側的凹槽內滑動；第四板右側的凹槽卡入第二板右側的凹槽內并可在第二板右側的凹槽內滑動；第四板下側的凹槽卡入第三板下側的凹槽內并可在第三板下側的凹槽內滑動；所述滑槽板為方形，且第一板背面與滑槽板固定連接，所述滑槽板設有橫向滑槽和豎向滑槽；所述第二板和第三板背面皆設有滑塊，所述第二板的滑塊卡在橫向滑槽內、且可在橫向滑槽內滑動；所述第三板的滑塊卡在豎向滑槽內、且可在豎向滑槽內滑動。
[0006]具體地，所述連接件包括第一連接件、第二連接件和第三連接件，所述第一連接件頂部與大巴頂部固定連接，所述第一連接件鉸鏈連接有第二連接件，所述第二連接件也鉸鏈連接有第三連接件，所述第一連接件和第二連接件的鉸鏈連接方向與第二連接件和第三連接件鉸鏈連接的方向垂直，所述第三連接件底部連接有高度調節裝置。
[0007]進一步地，還包括橫架和旋轉件，所述高度調節裝置包括第一桿、第二桿、第三桿和第四桿，所述第三連接件底部軸連接有傾斜設置的第一桿的頂部，第一桿的底部軸連接有第二桿的頂部，第二桿的底部軸連接有第三桿的頂部，第三桿的底部軸連接有第四桿的頂部，所述第四桿的底部軸連接有水平放置的橫架，所述橫架底部設有旋轉件，所述橫架設有豎直通孔，所述旋轉件也設有豎直通孔，所述橫架上的豎直通孔和旋轉件的豎直通孔內共同穿有旋轉軸，所述旋轉件鉸鏈連接有卡板的頂部。
[0008]更進一步地，所述第一板、第二板、第三板、第四板和滑槽板上設有至少兩個通風孔。
[0009]本實用新型與現有技術相比，具有以下有益效果:
[0010](1)本實用新型中，大巴的結構，使得乘客在大巴用手機或平板電腦看視頻或小說時不需要手持，大大提高了旅游大巴的方便性。
[0011](2)本實用新型中，卡板的結構使得可隨手機和平板電腦的尺寸調調節，使得始終能契合且緊密的卡住平板電腦和手機，不容易因為車抖動將平板電腦或手機摔出，確保平板電腦和手機放置得安穩。
[0012](3)本實用新型中，設有連接件和高度調節裝置，使得乘客可以隨需要調節卡板的位置來達到調節平板電腦和手機位置的目的。
[0013](4)本實用新型中，橫板和旋轉件使得卡板可往上垂直于水平面放置，當不使用的時候，也不會影響乘客在車體內的活動。
[0014](5)本實用新型結構簡單，值得大規模推廣使用。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的剖視圖。
[0016]圖2為第一板和滑槽板的結構示意圖。
[0017]其中，附圖標記名稱如下:1_第一板，2-滑槽板，21-橫向滑槽，22-豎向滑槽，3-第一連接件，4-第二連接件，5-第三連接件，6-高度調節裝置，7-橫架，8-旋轉件，9-卡板，10_通風孔。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明，本實用新型的實施方式包括但不限于下列實施例。
實施例
[0019]如圖1~2所示，一種新型旅游大巴，包括大巴主體，所述大巴主體上設有多個乘客座位，所述每個乘客座位前方對應的大巴頂部皆固定連接有第一連接件3，所述第一連接件鉸鏈連接有第二連接件4，所述第二連接件也鉸鏈連接有第三連接件5，所述第一連接件和第二連接件的鉸鏈連接方向與第二連接件和第三連接件鉸鏈連接的方向垂直。所述第一連接件、第二連接件和第三連接件皆為正方體結構，所述第三連接件底部軸連接有高度調節裝置6。
[0020]所述高度調節裝置包括第一桿、第二桿、第三桿和第四桿，所述第三連接件底部固定軸連接有第一桿的頂部，第一桿的底部軸連接有第二桿的頂部，第二桿的底部軸連接有第三桿的頂部，第三桿的底部軸連接有第四桿的頂部，所述第四桿的底部軸連接有水平放置的橫架，所述橫架中部的底側緊貼有旋轉件，所述橫架7中部設有豎直通孔，所述旋轉件也設有豎直通孔，所述橫架上的通孔和旋轉件的通孔內共同穿有旋轉軸，所述旋轉件鉸鏈連接有卡板的頂部。高度調節裝置中桿與桿之間軸連接較為緊實，使得高度調節裝置即可收攏又可完全拉下并保持位置。
[0021]所述卡板9包括第一板1、第二板、第三板、第四板和滑槽板2。所述第一板為方形板，且第一板的上側和左側皆延伸有凹槽；所述第一板上側和左側的凹槽規格相同且連通。所述第二板為方形板，且第二板的上側和右側皆延伸有與第一板上