汽車座椅自動加熱裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及座椅加熱領域，具體涉及汽車座椅自動加熱裝置。
【背景技術】
[0002]現有的汽車座椅加熱裝置，均為手動開啟，且加熱力度和溫度不可調節，導致駕駛員和乘員頻繁操作加熱開關，嚴重影響行車安全和開關壽命。
[0003]如申請號為201180071463.1，申請日為2011年6月8日，公開日為2014年2月19日的中國發明專利公開了一種座椅加熱裝置，包括:采暖用加熱器，其設置于車廂內的座位；以及控制單元，其控制上述采暖用加熱器的通電，其中，上述控制單元包括:低電壓檢測單元，其檢測向上述控制單元的輸入電壓是上述控制單元的正規的驅動電壓值、還是比規定的電壓低的低電壓值；以及開關元件，其在上述低電壓檢測單元檢測出上述控制單元的正規的驅動電壓值的情況下被接通，在上述低電壓檢測單元檢測出比規定的電壓低的低電壓值的情況下被斷開，通過坐在車廂內的座位上的乘坐者對開關的操作而開始被供給電力的座椅加熱。
[0004]由上述內容可知，現階段的汽車座椅加熱裝置無法實現根據座椅上是否存在人體的情況自動開啟座椅加熱裝置，而是要通過手動操作開關，而且也無法實現根據氣溫自動調節加熱力度。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型旨在提供汽車座椅加熱裝置，以解決現有技術中座椅加熱裝置無法自動開啟，以及根據氣溫自動調節加熱力度的問題。
[0006]為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型通過以下技術方案實現:
[0007]如圖1所示，汽車座椅自動加熱裝置，包括:PWM發生器、壓力檢測器、開關、驅動器和電熱裝置，所述PWM發生器的輸出端與開關的一端相連接，所述壓力檢測器的輸出端與開關的控制端相連接，所述開關的另一端與驅動器的輸入端相連接，驅動器的輸出端與電熱裝置相連接。
[0008]所述PffM發生器由波形發生器、溫度調節器和電壓比較器組成，所述波形發生器與溫度調節器分別和電壓比較器相連接；所述壓力檢測器安裝于汽車座椅支點下方，用于檢測座椅上產生的壓力；所述電熱裝置安裝于汽車座椅座墊中，用于給人體提供熱量；所述溫度調節器安裝于座椅下方用于檢測和調節加熱溫度。
[0009]具體地，如圖2所示，所述電壓比較器4為放大器Al，所述放大器Al的輸出端為電壓比較器4的輸出端。
[0010]所述波形發生器2為鋸齒波發生器Ul，所述鋸齒波發生器Ul的第I號引腳與放大器Al的反向端相連接。
[0011]所述溫度調節器3由滑動變阻器POT和溫度傳感器Rl組成，所述滑動變阻器POT的一端與VCC相連接，另一端分別與放大器Al的同向端和溫度傳感器Rl的一端相連接，溫度傳感器Rl的另一端接地，所述滑動變阻器POT的滑動抽頭端用于溫度調節。
[0012]所述開關6為電控開關SWl，所述電控開關SWl根據控制端的信號控制開關端的導通與關斷。
[0013]所述壓力檢測器5由電阻R2、壓力傳感器R3、電阻R4、電阻R5和放大器A2組成，所述電阻R4的一端與VCC相連接，另一端分別與放大器A2的同向端和電阻R5的一端相連接，所述電阻R5的另一端接地，所述放大器A2的輸出端為壓力檢測器5的輸出端與開關6的控制端相連接。
[0014]所述驅動器7由場效應管MOS和穩壓二極管Dl組成，所述場效應管MOS的漏極為驅動器7輸出端分別與穩壓二極管Dl的反向端和電熱裝置8相連接，所述場效應管MOS的源極與穩壓二極管Dl的正向端相連接并接入地線GND，所述場效應管MOS的柵極為驅動器7的輸入端。
[0015]所述電熱裝置8為電熱絲EG，所述電熱絲EG —端與驅動器7的輸出端相連接，另一端接VCC。
[0016]本實用新型的有益效果是:根據座椅上人體的存在與否自動開啟電熱裝置，且電熱裝置可以根據氣溫自動調節加熱力度，在氣溫低時加熱力度大，氣溫高時加熱力度減小，同時還可以根據實際情況手動調節座椅加熱溫度。
【附圖說明】
[0017]圖1為系統硬件結構框圖；
[0018]圖2為為系統硬件電路圖。
實施例
[0019]下面將參考附圖和實施例，來詳細說明本實用新型。
[0020]如圖1所示，汽車座椅自動加熱裝置，其特征在于，包括:PWM發生器1、壓力檢測器5、開關6、驅動器7和電熱裝置8，所述PffM發生器I的輸出端與開關6的一端相連接，所述壓力檢測器5的輸出端與開關6的控制端相連接，所述開關6的另一端與驅動器7的輸入端相連接，驅動器7的輸出端與電熱裝置8相連接。
[0021]所述PffM發生器I由波形發生器2、溫度調節器3和電壓比較器4組成，所述波形發生器2與溫度調節器3分別和電壓比較器4相連接，所述壓力檢測器安裝于汽車座椅支點下方，用于檢測座椅上產生的壓力；所述電熱裝置安裝于汽車座椅座墊中，用于給人體提供熱量；所述溫度調節器安裝于座椅下方用于檢測和調節加熱溫度；所述溫度調節器3與波形發生器2的信號在電壓比較器4中進行比較，當溫度調節器3的值大于波形發生器2的值時，電壓比較器4輸出高電平或低電平，當溫度調節器3的值小于波形發生器2的值時，電壓比較器4輸出低電平或高電平，由于波形發生器2的值會上下浮動，因此電壓比較器4會交替輸出高低電平，從而產生PWM波形。
[0022]具體地，如圖2所示，所述電壓比較器4為放大器Al，所述放大器Al的輸出端為電壓比較器4的輸出端。
[0023]所述波形發生器2為鋸齒波發生器Ul，所述鋸齒波發生器Ul的第I號引腳與放大器Al的反向端相連接。
[0024]所述溫度調節器3由滑動變阻器POT和溫度傳感器Rl組成，所述滑動變阻器POT的一端與VCC相連接，另一端分別與放大器Al的同向端和溫度傳感器Rl的一端相連接，溫度傳感器Rl的另一端接地，所述滑動變阻器POT的滑動抽頭端用于溫度調節；溫度傳感器Rl采用負溫度系數的熱敏電阻，當溫度較低時其阻值大分壓高，鋸齒波發生器Ul的輸出電壓值超過溫度傳感器Rl電壓的時間短，因此，溫度較低時，放大器Al大部分時間同向端電壓大于反向端電壓，即放大器Al輸出的PffM波形的占空比很大，說明此時需要大幅度加熱；當溫度較高時其阻值小分壓低，鋸齒波發