一種汽車座椅外接式升降器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型具體涉及一種汽車座椅外接式升降器。
【背景技術】
[0002]目前普通小汽車上裝有的座椅升降器通常是與座椅底座一體的，然而有些低配置小汽車并未配置座椅升降器，導致座椅不能升降調節，如果需要加裝座椅升降器，必須更換整個座椅總成，增加成本。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種汽車座椅外接式升降器，解決現有座椅不具備升降功能的問題。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型采的技術方案如下:
[0005]一種汽車座椅外接式升降器，包括座椅滑軌連接件、座椅底座連接件、調高泵、調高泵連接桿、調節手柄、前連桿軸、后連桿軸、支撐軸、齒板、加強角鋼、加強桿；
[0006]其中，座椅滑軌連接件為兩個，且相對設置；座椅底座連接件為兩個，且相對設置；所述座椅底座連接件位于座椅滑軌連接件上方；
[0007]加強桿，位于兩個座椅滑軌連接件之間并與兩個座椅滑軌連接件固定相連；
[0008]加強角鋼，位于兩個座椅底座連接件之間并與兩個座椅底座連接件固定相連；
[0009]調高泵，位于兩個座椅底座連接件之間，并且通過調高泵連接桿與座椅底座連接件相連；所述調節手柄連接于調高泵連接桿遠離調高泵的一端；
[0010]前連桿軸，位于兩個座椅滑軌連接件之間，并與兩個座椅滑軌連接件固定相連；
[0011]后連桿軸，位于兩個座椅底座連接件之間，并與兩個座椅底座連接件固定相連；
[0012]支撐軸，位于兩個座椅底座連接件之間，并與兩個座椅底座連接件固定相連；
[0013]齒板，一端固定于前連桿軸上，另一端與調高泵相連。
[0014]進一步地，所述調高泵包括輸入端和輸出端，所述輸入端為調節板，輸出端為小齒輪；所述調節板上還設有齒套，所述齒板與小齒輪相連。
[0015]再進一步地，所述調高泵還螺紋連接有調高泵支架二，所述調高泵支架二上還固定連接有調高泵支架一；所述調高泵支架二的一端與其中一個座椅底座連接件固定相連；所述調高泵支架一的一端固定連接于加強角鋼上。
[0016]更進一步地，所述調高泵連接桿一端設有與齒套相匹配的齒形，另一端設有與調節手柄相連的調節手柄連接片。
[0017]另外，所述調高泵連接桿與調高泵之間還設有用于防止調高泵連接桿脫落的鎖緊擋圈。
[0018]進一步地，所述前連桿軸與支撐軸之間還設有兩塊第一連接片，且兩塊第一連接片通過第一小軸相固定。值得說明的是，前連桿軸也可以只設置一個第一連接片，另一個第一連接片可用齒板進行代替。
[0019]再進一步地，所述后連桿軸上還設有兩塊第二連接片，且兩端第二連接片通過第二小軸相固定；所述第二連接片還通過軸套和螺釘與座椅滑軌連接件相連接。
[0020]更進一步地，所述支撐軸兩端還分別設有左旋扭力彈簧和右旋扭力彈簧。
[0021]另外，所述前連桿軸、后連桿軸和支撐軸的兩端均設有軸端擋圈。
[0022]作為一種優選，所述座椅底座連接件和座椅滑軌連接件上均設有條形安裝孔。
[0023]本實用新型與現有技術相比，具有以下優點及有益效果:
[0024]本實用新型可實現汽車座椅垂直升降，并且通過調節手柄能夠實現汽車座椅升降高度，可根據自身需求進行調節；另外，本實用新型在實際使用過程中只需改變尺寸，即可滿足不同的小汽車座椅，不需更換原座椅或原座椅部件。
【附圖說明】
[0025]圖1為本實用新型的結構示意圖一。
[0026]圖2為本實用新型的結構示意圖二。
[0027]圖3為本實用新型的爆炸示意圖。
[0028]其中，附圖中標記對應的零部件名稱為:1-座椅滑軌連接件，2-座椅底座連接件，3-調高泵，4-下轉動桿，5-連接件，6-調高泵連接桿，7-調節手柄，8-前連桿軸，9-后連桿軸，10-支撐軸，11-齒板，12-左旋扭力彈簧，13-右旋扭力彈簧，14-加強角鋼，15-加強桿，16-軸端擋圈，1-3-軸套，3-1-調節板，3-2-齒套，3-3-小齒輪，6_1_齒形，6_2_調節手柄連接片，8-1-第一連接片，8-3-第一小軸，9-1-第二連接片，9-3-第二小軸。
【具體實施方式】
[0029]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明，本實用新型的實施方式包括但不限于下列實施例。
實施例
[0030]如圖1?3所示，一種汽車座椅外接式升降器，包括座椅滑軌連接件1、座椅底座連接件2、調高泵3、調高泵連接桿6、調節手柄7、前連桿軸8、后連桿軸9、支撐軸10、齒板11、加強角鋼14、加強桿15 ；
[0031]其中，座椅滑軌連接件為兩個，且相對設置；座椅底座連接件為兩個，且相對設置；所述座椅底座連接件位于座椅滑軌連接件上方；
[0032]加強桿，位于兩個座椅滑軌連接件之間并與兩個座椅滑軌連接件固定相連；所述加強桿是用于提高座椅滑軌連接件的強度；
[0033]加強角鋼，位于兩個座椅底座連接件之間并與兩個座椅底座連接件固定相連；所述加強角鋼是為了座椅底座連接件的強度；
[0034]調高泵，位于兩個座椅底座連接件之間，并且通過調高泵連接桿與座椅底座連接件相連；所述調節手柄連接于調高泵連接桿遠離調高泵的一端；
[0035]前連桿軸，位于兩個座椅滑軌連接件之間，并與兩個座椅滑軌連接件固定相連；
[0036]后連桿軸，位于兩個座椅底座連接件之間，并與兩個座椅底座連接件固定相連；
[0037]支撐軸，位于兩個座椅底座連接件之間，并與兩個座椅底座連接件固定相連；
[0038]齒板，一端固定于前連桿軸上，另一端與調高泵相連；齒板上還有通孔，以供支撐軸穿過，并與支撐軸活動相連。另外，齒板與調高泵相連的一端為齒狀結構。
[0039]安裝本實用新型的裝置時，座椅滑軌連接件連接于座椅滑軌上，座椅底座連接件則連接于座椅底座下方，也就是說將本實用新型連接于座椅滑軌和座椅底座之間，從而可以不用更改現有的座椅，即可成功安裝，極其方便，快捷。在實際操作中，只需旋轉調節手柄，即可實現座椅的上升與下降，可以根據使用者的不同進行調節，能夠滿足使用者的不同要求，使用范圍極廣。
[0040]進一步地，所述調高泵包括輸入端和輸出端，所述輸入端為調節板3-1，輸出端為小齒輪3-3 ;所述調節板上還設有齒套3-2，所述齒板與小齒輪相連。通過對調高泵的具體介紹，能夠更加了解本實用新型的工作原理，也就是調節手柄帶動調節板帶動小齒輪轉動，隨后驅動齒板，最終帶動整個座椅連接件向上運動，從而提升座椅的高度。
[0041]為了保證調高泵的穩定性，以及避免其暴露在外面，造成損壞，所述調高泵還螺紋連接有調高泵支架二 5，所述調高泵支架二上還固定連接有調高泵支架一 4 ;所述調高泵支架二的一端與其中一個座椅底座連接件固定相連；所述調高泵支架一的一端固定連接于加強角鋼上，其中調高泵支架