簾式氣囊裝置的墊的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及簾式氣囊裝置的墊，更詳細地說，車輛碰撞時，為了從車輛側面部保護乘客而設置在車輛的簾式氣囊裝置的墊。
【背景技術】
[0002]一般地說，安全氣囊(air bag)被設置到方向盤的中心或副駕駛座前方的防震墊內側，發生碰撞事故時保護駕駛員及副駕駛座乘客的上身和臉部。并且，為了最大化安全氣囊的乘客保護效果，在坐墊的側面部或上邊梁上也設有安全氣囊，從而發生側方向碰撞及傾斜方向碰撞的沖擊時，保護乘客。
[0003]其中，被設置在上邊梁的安全氣囊被稱為簾式氣囊(curtain air bag)，在安全氣囊從上邊梁向下方完全展開時，其會遮住車門玻璃，緣于其具有像窗簾的形狀。
[0004]發生碰撞事故時，通過沖擊傳感器識別到碰撞狀況的控制單元使充氣機起爆，這時產生的氣體流入簾式氣囊裝置的墊內部，簾式氣囊裝置的墊在前座與后座的側面全部展開而保護乘客。
[0005]如所述的根據傳統技術的簾式氣囊裝置的墊，對面的車以傾斜方向碰撞本車輛時，乘客的頭部不會碰到前方的駕駛安全氣囊或側面部的簾式氣囊而落入駕駛安全氣囊與簾式氣囊之間的隔離空間部，或頭部突然向左右方向傾斜而受到傷害。因此，需要改善此問題。
[0006]本實用新型的【背景技術】以通過韓國公開專利公報第2008-0008109號(2008.01.23公開，實用新型的名稱:簾式氣囊裝置的墊)公開。
【實用新型內容】
[0007](要解決的技術問題)
[0008]本實用新型為解決所述傳統技術的問題而實用新型，其目的在于，提供一種簾式氣囊裝置的墊，能夠減少因乘客的頭部落入駕駛安全氣囊與簾式氣囊之間的隔離空間部，或頭部向左右方向急劇傾斜而產生的傷害。
[0009](解決問題的手段)
[0010]根據本實用新型的簾式氣囊裝置的墊，包括:墊主體部，具備車輛碰撞時從充氣機取給氣體而展開并在展開時形成單層的氣體層的主腔室部及形成以多層層疊的氣體層并比所述主腔室部更突出膨脹的加固腔室部；及拴帶部，在所述墊主體部展開時，約束所述加固腔室部而使所述加固腔室部維持層疊狀態。
[0011]根據本實用新型，所述墊主體部，包括:封閉部，使所述主腔室部及所述加固腔室部的邊緣部氣密；及固定部，形成于所述封閉部上，所述拴帶部的邊緣部被固定。
[0012]根據本實用新型，所述墊主體部，還包括:安裝部，形成于所述封閉部的上部且固定到車體。
[0013]根據本實用新型，所述固定部，包括:第I固定部，從所述加固腔室部的后方部側形成于所述封閉部的上部，與所述安裝部一同約束所述加固腔室部的上部；第2固定部，形成于所述第I固定部的下側；及第3固定部，從所述加固腔室部的前方部側形成于所述封閉部上，與所述第2固定部一同約束所述加固腔室部的下部。
[0014]根據本實用新型，所述第3固定部，形成于所述加固腔室部的上下寬度的1/2?
1/4高度處。
[0015]根據本實用新型，所述拴帶部，包括:第I拴帶部，覆蓋所述加固腔室部的一側面，形成可通過所述固定部的第I連接部；及第2拴帶部，覆蓋所述加固腔室部的另一側面，形成與已通過所述固定部的所述第I連接部結合的第2連接部。
[0016]根據本實用新型，所述封閉部的一側部形成氣體流入部，實現由所述充氣機供應的氣體通過所述封閉部而流入所述主腔室部及所述加固腔室部的通道。
[0017]根據本實用新型，所述拴帶部，由三角形形狀的平面元件構成。
[0018]根據本實用新型，所述加固腔室部，包括:第I腔室層，其從前方向后方延長；第2腔室層，根據不膨脹的第I不活動部而與所述第I腔室層劃定界限，向前方延長而與所述第I腔室層層疊；及第3腔室層，根據不膨脹的第2不活動部而與所述第2腔室層劃定界限，向后方延長并與所述第I腔室層、所述第2腔室層層疊。
[0019]根據本實用新型，所述主腔室部，包括:前方腔室層，與所述第I腔室層連通地形成；及后方腔室層，形成于所述前方腔室層的后方，與所述第3腔室層連通地形成。
[0020]根據本實用新型，所述墊主體部展開時，所述第2腔室層維持向前方折疊向所述第I腔室層側面的狀態。
[0021]根據本實用新型，所述拴帶部的上部與安裝部一同約束所述第I腔室層、所述第2腔室層及所述第3腔室層的上部而使其維持相互緊貼的狀態。
[0022]根據本實用新型，所述拴帶部的下部約束所述第I腔室層、所述第2腔室層及所述第3腔室層的下部而使其維持相互緊貼的狀態。
[0023](實用新型的效果)
[0024]根據本實用新型的簾式氣囊裝置的墊，根據車輛碰撞時形成多層的氣體層而向側方向突出膨脹的加固腔室部，而形成墊的一部分向駕駛安全氣囊側更加突出的形狀。
[0025]據此，本實用新型能夠更加縮小形成于與駕駛安全氣囊之間的隔離空間部，或能夠隔絕從乘客的頭部向隔離空間部側延長的頭部移動路徑，從而能夠減少乘客的頭部落入與駕駛安全氣囊之間的隔離空間部而產生的傷害。
[0026]并且，根據本實用新型，車輛碰撞時向前后方延長的主腔室部與形成向側方向突出膨脹的形狀的加固腔室部一同，形成從側面部向前方側連接的立體的頭部接觸面。
[0027]據此，本實用新型從包括側面部及前方部的多個方向同時接觸乘客的頭部，且能夠約束乘客的頭部旋轉，從而能夠減少因乘客的頭部向左右方向急劇傾斜而產生的傷害。
【附圖說明】
[0028]圖1是概略性地圖示根據本實用新型的一實施例的簾式氣囊裝置的墊的一實施例的側面圖。
[0029]圖2是概略性地圖示根據本實用新型的一實施例的簾式氣囊裝置的墊的一實施例的平面圖。
[0030]圖3是概略性地圖示根據本實用新型的一實施例的簾式氣囊裝置的墊的展開狀態的平面圖。
[0031]圖4是概略性地圖示折疊形成加固腔室部之前的墊主體部的側面圖。
[0032]圖5是用于說明將拴帶部結合到墊主體部上的過程的概念圖。
[0033]符號說明
[0034]11:車體13:充氣機
[0035]300:簾式氣囊裝置的墊 310:墊主體部
[0036]311:主腔室部311a:前方腔室層
[0037]311b:后方腔室層312:加固腔室部
[0038]312a:第I腔室層312b:第2腔室層
[0039]312c:第3腔室層313:封閉部
[0040]314:氣體流入部315:安裝部
[0041]316:固定部316a:第I固定部
[0042]316b:第2固定部316c:第3固定部
[0043]317a:第I不活動部317b:第2不活動部
[0044]330:拴帶部331:第I拴帶部
[0045]332:第I連接部333:第2拴帶部
[0046]334:第2連接部
【具體實施方式】
[0047]下面，參照【附圖說明】根據本實用新型的簾式氣囊裝置的墊的實施例。在此過程中，為了說明的明確性及便利性，可能會夸張地圖示了附圖中的線條厚度或構成要素的大小等。
[0048]并且，后述的用語是考慮到其在本實用新型中的功能而定義的用語，可根據使用者、運用者的意圖或慣例而變更。因此，對這些用語的定義應基于本說明書的整體內容。
[0049]圖1是概略性地圖示根據本實用新型的一實施例的簾式氣囊裝置的墊的一實施例的側面圖，圖2是概略性地圖示根據本實用新型的一實施例的簾式氣囊裝置的墊的一實施例的平面圖。
[0050]參照圖1、圖2，根據本實用新型的一實施例的簾式氣囊裝置的墊300包括墊主體部310及拴帶部330。下面，設圖1、圖2上的左側為前方，右側為后方而進行說明。這里，前方指與車輛的前方相同的方向，后方指與車輛的后方相同的方向。
[0051]墊主體部310在車輛碰撞時由充氣機13取給氣體而展開，形成主腔室部311及加固腔室部312。這里，展開是指撐開。
[0052]根據本實用新型的一實施例的墊主體部310，包括:主腔室部311、加固腔室部312、封閉部313、氣體流入部314、安裝部315、固定部316。
[0053]主腔室部311由充氣機13取給氣體而展開并形成從前座向后座側延長的單層的氣體層。
[0054]根據本實用新型的一實施例的主腔室部311，包括:前方腔室層311a及后方腔室層311b。前方腔室層311a在加固腔室部312的前方部連通地形成，后方腔室層311b在加固腔室部312的后方部連通地形成。
[0055]圖3是概略性地圖示根據本實用新型的一實施例的簾式氣囊裝置的墊的展開狀態的平面圖，圖4是概略性地圖示折疊形成加固腔室部之前的墊主體部的側面圖。
[0056]加固腔室部312與主腔室部311連通地形成，墊主體部310展開時，如圖3所圖示，形成以多層層疊的氣體層，比主腔室部311更突出膨脹。
[0057]參照圖2、圖3，根據本實用新型的一實施例的加固腔室部312具有第I腔室層312a、第2腔室層312b、第3腔室層312c以多層層疊的形狀。
[0058]第I腔室層312a與前方腔室層311a連通地形成，從前方向后方延長。如圖4所圖示，第I腔室層312a與第2腔室層312b的界線部上形成第I不活動部317a，流入氣體時也不會膨脹。第I不活動部317a可通過相互粘貼或縫制加固腔室部312的一側面部與另一側面部等方法而形成。
[0059]第2腔室層312b根據第I不活動部317a而與第I腔室層312a劃定界限并從第I不活動部317a向前方折疊而與第I腔室層312a層疊。這時，第I不活動部317a向上下延長地形成。據此，墊主體部310如圖3所圖示地展開的狀態下，也能穩定地維持第2腔室層312b向第I腔室層312a側面向前方折疊的狀態。
[0060]如圖4所圖示，第2腔室層312b與第3腔室層312c的界線部上形成第2不活動部317b，流入氣體時也不會膨脹。第3腔室層312c根據第2不活動部317b而與第2腔室層312b劃定界限，從第2不活動部317b向后方折疊而與第I腔室層312a、第2腔室層312b層疊，與后方腔室層311b連通地形成。
[0061]墊主體部310如所述地具有前方腔室層311a、第I