交直流一體智能充電連接裝置及其線路連接選擇裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型提供一種交直流一體智能充電連接裝置及其線路連接選擇裝置，屬于電動車充電粧領域。
【背景技術】
[0002]隨著石油能源的不斷枯竭，經濟高效并且能源可再生的電動車被人們所不斷接受，由于電動車的用途不同，制造廠家也不相同，所以電動車的充電類型大致分為三種，直流充電、單相交流充電和三相交流充電3種方式，因此充電站中的充電粧一般也分為直流充電粧、單相交流充電粧和三相交流充電粧，甚至充電站也有的因此而分成直流充電站、單相交流充電站和三相交流充電站，導致了相應充電類型的車輛僅僅可以找與其對應的充電站甚至充電粧進行充電，這樣就造成了電動車的相對充電粧數量較少，大大的降低了充電方便性。
【發明內容】
[0003]本實用新型目的在于提供一種交直流一體智能充電連接裝置及其線路連接選擇裝置，使電動車的先對充電粧數量增高，充電方便性增高。
[0004]本實用新型所述的交直流一體智能充電連接裝置，包括充電粧、直流充電機、單相交流充電機、三相交流充電機和控制器，設有交直流充電插座，交直流充電插座包括直流充電針、單相交流充電針、三相交流充電針、接地針和兩根輔助針，直流充電機、單相交流充電機、三相交流充電機和控制器的輸出端分別通過開斷裝置并聯到交直流充電插座的直流充電針、單相交流充電針、三相交流充電針和六根輔助針，開斷裝置設有三個開關。
[0005]所述的交直流一體智能充電連接裝置，現有的直流充電機、單相交流充電機和三相交流充電機完全可以實現，直流充電機、單相交流充電機和三相交流充電機通過現有的充電粧開斷裝置連接到交直流充電插頭的直流充電針正負極針、單相交流充電針火零線針和三相交流充電針三相針，交直流充電插座設有兩根輔助電源針，供應充電時電動車的控制裝置的直流電源，當電動車到達任何一個充電站的任何一個充電粧都可以充電，僅僅需要通過開斷裝置控制直流充電機、單相交流充電機或三相交流充電機與交直流充電插座的相應針導通充電即可，大大的提高了電動車的相對充電粧數量，大大的提高了便利程度，不需要找專門對應其充電類型的充電站或充電粧，到任何一個充電站即可充電，解決了現有電動汽車充電難的問題。
[0006]所述的交直流一體智能充電連接裝置，交直流充電插座的三相交流充電針的其中一根針與單相交流充電針的火線針和直流充電針的正極針為同一根充電針，三相交流充電針的另一根充電針與直流充電針的負極針為同一根充電針，兩根輔助針為連接確認輔助針，控制器設有無線通信模塊。交直流充電插座可使用現有的三相交流插座進行替換，三相交流插座針數多，且耐壓等級高，將三個火線端連接三相交流充電機的三相充電針，其中一相充電針分別通過開斷裝置的不同接口連接直流電機的正極輸出端和單相交流充電機的火線輸出端，這樣就節省了兩個充電針占用的位置，另一相充電針通過開斷裝置連接到直流充電機的負極，使該針在直流充電時充當負極充電針，單相交流充電時充當負極充電針，這樣又節省了兩個充電針占用的位置，由于有開斷裝置可以將各線路斷開，所以在進行三相交流充電時，連接單相交流充電機和直流充電機的連接線時斷開并懸掛著的，所以不會產生相互之間的影響，將兩根輔助針作為連接確認針，并且控制器通過無線通信模塊與電動車的控制裝置進行數據通信，并且由電動車自帶輔助電源，這樣又節省了四根輔助針，由于節省了 4個充電針及其占用的位置和四根輔助針，充電插座上僅僅需要預留六根針，這樣就可以大大的減小交直流充電插座的體積，降低其空間占用率。
[0007]所述的交直流一體智能充電連接裝置，交直流充電插座還設有兩根輔助電源針，兩根輔助電源針連接到控制器的輔助電源輸出端。避免了電動車還需要設置輔助電源，在交直流充電插座上額外設置兩根輔助針作為輔助電源針，保證了電動車在充電時有直流電源供應。
[0008]所述的交直流一體智能充電連接裝置，開斷裝置包括繼電器A、繼電器B和繼電器C，直流充電機的正極和負極輸出端通過繼電器A的兩個常開觸點連接到三相交流充電針的任意兩根充電針，單相交流充電機的火線輸出端和直流充電機的通過繼電器B連接到三相交流充電針任意兩根充電針，三相交流充電機的三相輸出端通過繼電器C的三個常開觸點連接到三相交流充電針的三根充電針，設有控制繼電器，繼電器A、繼電器B和繼電器C的線圈的一端分別通過其另一個常開觸點和控制繼電器的常開觸點連接到控制器輔助電源輸出端，繼電器A、繼電器B和繼電器C的線圈的一端還分別通過開關連接到其另一個常開觸點，繼電器A、繼電器B和繼電器C的線圈的另一端接地，控制繼電器的線圈分別通過直流變壓器連接到直流充電機輸出端，和通過變壓器和整流橋連接到單相交流充電機和三相交流充電機的輸出端。直流充電機、單相交流充電機和三相交流充電機通過三個繼電器的常開觸點連接到交直流充電插座的相應針，使充電機與交直流充電插座之間通過三個繼電器來控制通斷，而三個繼電器的線圈又由控制繼電器來控制，只要充電機開始向外輸出電，控制繼電器的線圈就會通過直流變壓器或逆變器得到高電平，使其常開觸點閉合，其常開觸點閉合后，三個繼電器就具備了接通的基礎，當駕駛員將電動車與充電粧連接后，可以選擇與充電類型相對應的開關并閉合，這時充電機的電才會給電動車充電，開關保證了在閉合前，充電槍連接線上不會出現電流，保證了安全性，當充電完成后，充電機會自動停電，充電機停電后，控制繼電器以及三個繼電器均歸位，駕駛員斷開開關離開即可。
[0009]所述的電動車線路連接選擇裝置，與權利要求2和3所述的交直流一體智能充電連接裝置配合，包括電動車電池、單相整流器和三相整流器，其特征在于，設有線路選擇裝置、充電連接線，充電連接線兩端的充電插頭上設有觸點，兩端的觸點通過電線連接，交直流充電插座上也設有三個觸點，三個觸點分別連接到三個開關不與電源連接的一端，交直流充電插座上的觸點與充電連接線一端的觸點配合，充電連接線另一端的觸點與線路選擇裝置上的觸點相互配合，線路選擇裝置設有繼電器D、繼電器E和繼電器F，繼電器D、繼電器E和繼電器F的線圈一端分別連接到三個觸點，另一端接地，充電連接線對應直流充電機正負極輸出端的兩個接頭通過繼電器D的兩個常開觸點直接連接到電池正負極，充電連接線對應單相交流充電機火線端和直流充電機負極輸出端通過繼電器E的兩個常開觸點連接到單相整流器的火線和零線接口，充電連接線對應三相充電機三相輸出端的三個接頭通過繼電器F的三個常開觸點連接到三相整流器的三相接口。
[0010]所述的電動車線路連接選擇裝置，安裝在電動車上，其上的繼電器通過觸點隨交直流一體智能充電連接裝置動作，保證在駕駛員閉合相應充電方式的開關后，電動車線路連接選擇裝置會相應地將線路直接將電池或相應的整流器與交直流充電插座的相應針對應；當駕駛員閉合代表直流的開關時，繼電器D的線圈會通過觸點得電，使其常開觸點閉合，從而使充電連接線連接正常后，電動車內部的線路直接連接到電動車電池的正負極；當駕駛員閉合代表代表單相交流充電的開關時，繼電器E的線圈會通過觸點得電，使繼電器E的常開觸點閉合，電動車內的線路直接連接到單相整流器的火線和零線接點，通過充電連接線直接連接到電動車電池的正負極；當駕駛員閉合代表代表三相交流充電的開關時，繼電器F的線圈會閉合，使三相整流器通過充電連接線連接到三相交流充電機，保證了電動汽車內部可以隨交直流一體智能充電連接裝置選擇的充電方式，進行隨動線路選擇性接通，保證電動汽車可以與交直流一體智能充電連接裝置配合進行充電。
[0011]所述的電動車線路連接選擇裝置，線