一種用于保護行人的汽車安全氣囊裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車安全氣囊領域，具體涉及一種用于保護行人的汽車安全氣囊
目.0
【背景技術】
[0002]隨著交通事故的不斷增加，汽車本身的安全性能越來越得到重視。作為安全保護措施之一的安全氣囊，發揮著尤為重要的作用。安全氣囊在汽車碰撞的瞬間，產生大量的氣體充入氣囊，從而起到安全保護作用。目前的汽車安全氣囊保護裝置大多用于保護車內的乘員，它能在汽車碰撞時有效減輕乘員受到的傷害；然而在汽車碰撞過程中，車外行人的保護卻沒有受到同等的對待，導致目前汽車碰撞事故中，車外行人的傷亡率逐年增加。
[0003]例如，中國專利公開號CN2923444，公開日2007年07月18日，發明創造的名稱為駕駛員安全氣囊，該申請案公開了一種駕駛員安全氣囊，包括面對駕駛員的蓋子，蓋子內氣體發生器總成；還包括一個支架；所述的支架一面與面對駕駛員的蓋子固定，另一面包括二個可以與方向盤固定的孔。該申請案的安全氣囊，同樣是用于保護車內的乘員的安全。
[0004]目前汽車上的行人保護技術通常都還是傳統的行人保護技術，其主要涉及車身吸能材料的應用，如吸能保險杠、軟性的引擎罩材料、大燈及附件無銳角等；但這些傳統的行人保護技術往往并不能夠有效減小汽車碰撞過程中，車外行人收到的傷害。
[0005]安全氣囊保護裝置大多被用在車內乘員保護上，車內乘員的傷亡率逐年降低。現在針對存在的現象，發明一種車外行人安全氣囊保護裝置，專用于保護碰撞時，車外行人的安全。
【實用新型內容】
[0006]本實用新型的目的是為了克服現有技術中存在的不足，提供一種用于保護行人的汽車安全氣囊裝置，其能夠在汽車碰撞過程中，尤其是在汽車正碰過程中能夠有效的減輕與汽車發生碰撞的行人所受的傷害。
[0007]本實用新型的技術方案是:
[0008]一種用于保護行人的汽車安全氣囊裝置，包括氣體發生裝置，設置在汽車發動機艙蓋中部的、往下凹陷的容納槽，設置在容納槽上端口的封遮上蓋，設置在容納槽底面中部、并往上延伸的下圓筒形缸套及設置在封遮上蓋下表面中部、并往下延伸的上圓筒形缸套，所述封遮上蓋的下表面邊緣設有至少兩個往下延伸的塑料卡扣，所述容納槽內側面上部設有若干與各卡扣相配合的卡槽，所述封遮上蓋通過塑料卡扣卡接在容納槽的卡槽上；所述下圓筒形缸套的上端開口，下端封閉；所述上圓筒形缸套的上端封閉，下端開口 ；所述下圓筒形缸套插設在上圓筒形缸套內，下圓筒形缸套外側面上部、位于下圓筒形缸套與上圓筒形缸套之間設有密封圈，上圓筒形缸套內側面下部、位于密封圈下方設有下環形限位凸起，下圓筒形缸套外側面上、位于密封圈與下限位凸起之間設有上環形限位凸起；所述上圓筒形缸套外側面上、位于密封圈下方設有環形支撐板，且環形支撐板位于下環形限位凸起上方，上圓筒形缸套外側面上、位于環形支撐板與密封圈之間設有若干周向均布的通氣孔，所述上圓筒形缸套上、位于環形支撐板上方套設有環形氣囊袋，且各通氣孔分別通過導氣管與環形氣囊袋相連通，所述下圓筒形缸套外側面上、位于上圓筒形缸套下方設有進氣口，所述的氣體發生裝置設置在環形支撐板下方的容納槽內，所述進氣口與氣體發生裝置的出氣口之間通過進氣管道相連接。
[0009]在汽車碰撞過程中，尤其是在汽車正碰過程中行人容易撞到發動機艙蓋造成身體部位的傷害；而本方案的用于保護行人的汽車安全氣囊裝置在汽車碰撞過程中，能夠將隱藏在容納槽內的環形氣囊袋彈出到汽車發動機艙蓋上方，并在汽車發動機艙蓋上方形成氣囊保護層，這樣在汽車碰撞過程中，尤其是在汽車正碰過程中能夠有效的減輕與汽車發生碰撞的行人所受的傷害。
[0010]作為優選，環形氣囊袋可展開的設置于封遮上蓋與環形支撐板之間，所述環形氣囊袋呈扁平狀，且環形氣囊袋的內頂面與內底面之間設置有若干拉帶。由于環形氣囊袋呈扁平狀，且環形氣囊袋的內頂面與內底面之間設置有若干拉帶，這樣當環形氣囊袋彈出在汽車發動機艙蓋上方，并充氣展開后，環形氣囊袋能夠在汽車發動機艙蓋上方形成一層氣囊保護層，這有將有效的增大環形氣囊袋的覆蓋面積，進一步有效的減輕與汽車發生碰撞的行人所受的傷害。
[0011]作為優選，下圓筒形缸套內設有預緊壓縮彈簧，預緊壓縮彈簧的上端抵靠在封遮上蓋的下表面，預緊壓縮彈簧的下端抵靠在容納槽底面上。由于預緊壓縮彈簧的設置，這樣可以消除封遮上蓋與汽車發動機艙蓋之間的間隙，使封遮上蓋無間隙的安裝在汽車發動機艙蓋上；避免汽車行駛過程中封遮上蓋因震動而產生噪音及加速損壞。
[0012]作為優選，下圓筒形缸套外側面上部設有用于安裝密封圈的環形凹槽，所述密封圈安裝在環形凹槽內。
[0013]作為優選，各塑料卡扣的根部分別設有V形缺口。本方案架構當汽車發生碰撞，氣體發生器產生大量的氣體充入氣囊的過程中，可以有利于將塑料卡扣崩斷，有利于使環形氣囊袋能夠順利的彈出在汽車發動機艙蓋上方。
[0014]作為優選，塑料卡扣的數量為四個，且四個塑料卡扣繞上圓筒形缸套周向均布。
[0015]作為優選，容納槽側面下部設有穿線孔，所述氣體發生裝置通過信號線與汽車安全氣囊系統的ACU相連接，該信號線穿過所述穿線孔。
[0016]本實用新型的有益效果是:能夠在汽車碰撞過程中，尤其是在汽車正碰過程中能夠有效的減輕與汽車發生碰撞的行人所受的傷害。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型的一種結構示意圖。
[0018]圖2是圖1中A處的局部放大圖。
[0019]圖中:容納槽1，環形支撐板2，上圓筒形缸套3，下環形限位凸起4，下圓筒形缸套5，進氣管道6，氣體發生裝置7，封遮上蓋8，導氣管9，通氣孔10，密封圈11，預緊壓縮彈簧12，上環形限位凸起13，環形氣囊袋14，塑料卡扣15，汽車發動機艙蓋16，卡槽17，V形缺口18。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細描述:
[0021]如圖1、圖2所示，一種用于保護行人的汽車安全氣囊裝置包括氣體發生裝置7，設置在汽車發動機艙蓋16中部、并往下凹陷的容納槽1，設置在容納槽上端口的封遮上蓋8，設置在容納槽底面中部、并往上延伸的下圓筒形缸套5及設置在封遮上蓋下表面中部、并往下延伸的上圓筒形缸套3。封遮上蓋的下表面邊緣設有四個往下延伸的塑料卡扣15，且四個塑料卡扣繞上圓筒形缸套周向均布。各塑料卡扣的根部分別設有V形缺口 18。容納槽內側面上部設有若干與各卡扣相配合的卡槽17。封遮上蓋通過塑料卡扣卡接在容納槽的卡槽上。下圓筒形缸套的上端開