電動車輛的充電量顯示設備的制造方法
【技術領域】
[0001] 本發明涉及一種電動車輛的充電量顯示設備，該設備使駕駛員能夠容易地辨別電 動車輛中的電池的設定充電量，其中，電池的充電量能夠被任意地設定為在充足電期間阻 止再生制動不足的措施。
【背景技術】
[0002] 近年來，配備有由可再充電電池驅動的馬達的電動車輛已經得到廣泛應用。在這 樣的電動車輛中，有一種利用再生制動器產生的電能對電池再充電以有效利用積累在電池 中的能量。
[0003] 在電池充足電后立即在向下的斜坡上行駛期間，例如，通過再生制動的充電導致 沒有延遲的充足電，因此再生制動器運作不正常。已經有一個電動車輛的方案，其中，充電 量能夠任意地設定以允許電池僅被充電到小于充足電的限值，因此再生制動器更有效地工 作(例如，參見專利文獻1)。
[0004] 然而，如果駕駛員之外的人設定該限值，駕駛員可能不能知道已經設定該限值。此 外，例如，如果駕駛員在一段時間以前設定該限值，駕駛員可能忘記設定過該限值。也就是 說，對于傳統的電動車輛，沒有采用能夠容易地掌握充電量的限值的方法。
[0005] 現有技術：
[0006] 專利文件：
[0007] 專利文件 l:JP-A-2008-54442
【發明內容】
[0008] 本發明要解決的問題：
[0009] 本發明正是考慮了上述情況而完成。本發明的目的是提供一種電動車輛的充電量 顯示設備，該充電量顯示設備使駕駛員能夠容易地知道已經設定充電量為小于充足電的 值。
[0010 ]本問題的解決方法：
[0011] 為了解決上述問題，本發明的第一個方面是電動車輛的充電量顯示設備，包括:輸 入部，該輸入部能夠輸入作為電池的充電量的上限的充電限值，該電池能夠充電并且能夠 作為電動車輛的電源將電能供應到馬達;和顯示部，該顯示部用于通過并排排列的多個片 段組成的片段組顯示能夠對電池充電的最大充電量，各個片段表示電池的充電量，其中，輸 入部構造成能夠至少部分地基于片段的數目輸入充電限值。
[0012] 根據第一個方面，電池的最大充電量能夠通過片段組顯示在顯示設備上，并且充 電限值的設定能夠通過調整片段的數目實現。因此，駕駛員能夠通過片段組容易地辨別最 大充電量，并且能夠簡單地通過設定顯示在顯示部上的片段的數目并確認該數目，從而使 電池充電到小于等于充電限值的值。
[0013] 本發明的第二個方面是根據第一個方面的電動車輛的充電量顯示設備，其中，顯 示部通過顯示片段組顯示充電限值，從而能夠辨別通過輸入部輸入的片段的數目。
[0014] 根據第二個方面，通過駕駛員設定的充電限值顯示為片段的數目。因此，設定充電 限值的度能夠被容易地掌握。
[0015] 本發明的第三個方面是根據第二個方面的電動車輛的充電量顯示設備，其中，以 不同的顯示方式，顯示部顯示用于小于等于充電限值的值的片段和用于高于充電限值的值 的片段。
[0016] 根據第三個方面，設定充電限值的度能夠更容易地掌握。
[0017] 本發明的第四個方面是根據第三個方面的電動車輛的充電量顯示設備，其中，以 不同的顏色或圖案，顯示設備顯示用于小于等于充電限值的值的片段和用于高于充電限值 的值的片段。
[0018] 根據第四個方面，用于小于等于充電限值的值的片段，和用于高于充電限值的值 的片段的顏色或圖案不同。因此，其能夠容易地辨別已經設定充電限值。此外，與最大充電 量相比，設定充電限值的度能夠更容易地辨別。
[0019] 本發明的第五個方面是根據第二個方面的電動車輛的充電量顯示設備，其中，顯 示部由第一區域和第二區域構成片段組，該第一區域顯示用于小于等于充電限值的值的片 段，該第二區域能夠顯示用于高于充電限值的值的片段，并且在第一區域和第二區域之間 顯示指示充電限值已經被設定的標記。
[0020] 根據第五個方面，用于小于等于充電限值的值的片段顯示在由標記分隔的兩個區 域（即，第一區域和第二區域）中的第一區域。因此，能夠容易地辨別已經設定充電限值。此 外，與最大充電量相比，設定充電限值的度能夠更容易地辨別。
[0021] 本發明的第六個方面是根據第一至第五個方面中任一個的電動車輛的充電量顯 示設備，其中，用片段表示的電池的充電量在片段中已經設定成不同的。
[0022]根據第六個方面，充電限值能夠顯示在顯示單元上，以適合于在設定的時候辨別， 而不會被駕駛員錯誤識別。
[0023] 本發明的第七個方面是根據第一至第六個方面中任一個的電動車輛的充電量顯 示設備，其中，輸入部被構造成:通過用戶選擇或輸入對應于片段數目的值，充電限值被輸 入。
[0024] 根據第七個方面，輸入部被構造成用戶選擇對應于片段數目的值，從而充電限值 被輸入。因此，通過簡單地選擇多個充電限值中的一個，能夠設定用戶要求的充電限值。此 外，輸入部構造成當用戶輸入對應于片段的數目的值時輸入充電限值。因此，用戶要求的充 電限值能夠直接和迅速地設定。
[0025] 本發明的第八個方面是根據第一至第六個方面中任一個的電動車輛的充電量顯 示設備，其中，輸入部包含設定屏幕，該設定屏幕用于設定充電限值;片段組顯示在設定屏 幕上，并且用戶對應于充電限值確定顯示在設定屏幕上的片段的數目，從而輸入充電限值。
[0026] 根據第八個方面，用戶能夠在確認顯示在設定屏幕上的片段的數目時，確認對應 于要求的充電限值的片段的數目。
[0027]本發明的效果：
[0028]根據本發明，提供一種電動車輛的充電量顯示設備，該充電量顯示設備使駕駛員 能夠容易地知道已經設定充電量為小于充足電的值。
【附圖說明】
[0029]圖1是顯示電動車輛的充電量顯示設備的構造的示意圖；
[0030]圖2是顯示顯示單元的實例的視圖；
[0031]圖3A至3C是顯示在設定充電限值的顯示單元的實例的視圖；
[0032]圖4A、4B是顯示電池的最大充電量和充電限值的視圖；
[0033]圖5是顯示在設定充電限值的顯示單元的另一個實例的視圖。
【具體實施方式】
[0034] 接下來描述本發明的實施例。應當注意，實施例的描述是說明性的，并且本發明不 局限于以下描述。
[0035] 實施例1
[0036]圖1是顯示根據本實施例的電動車輛的充電量顯示設備的構造的示意圖。電動車 輛1配備有：電池2,該電池2是蓄電池或可再充電電池，和馬達3,該馬達3通過從電池2供應 電能起動。電池2能夠由外部電源(未顯示)充電。馬達3經由驅動機構4聯接到驅動輪5(在本 實施例中前輪）。馬達3經由驅動機構4驅動該驅動輪5,并且在所謂的再充電操作期間，依據 驅動輪5的旋轉發電，并且將產生的電能供應到電池2。稍后描述的控制單元11視情況控制 從電池供應到馬達3的電力。
[0037]加載在電動車輛1上的充電量顯示設備10配備有控制單元11、作為用于電池2的充 電控制部的一個實例的BMU 12、作為顯示部的一個實例的顯示單元13和作為輸入部的一個 實例的輸入單元14。
[0038]控制單元11構造成具有組合在其中的例如微處理器、R0M、RAM等的機內電子裝置 或LSI裝置，并且與設置車輛中的車載網絡的通信線連接。在車載網絡上，公知的各種電子 控制裝置，例如剎車控制裝置、傳動控制裝置、車輛穩定性控制裝置、空氣調節控制裝置和 電氣設備控制裝置等，連接成能夠相互通信。
[0039] 輸入單元14被連接到控制單元11，以將信息輸入到其。作為輸入單元14,能使用例 如設置在電動車輛1中的觸板或開關。輸入部不局限于直接設置在電動車輛1中。可以采用 普遍采用的信息通信終端作為輸入部，