一種多功能智能汽車防撞裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于交通運輸安全技術領域，具體涉及一種多功能智能汽車防撞裝置。
【背景技術】
[0002]隨著我國交通運輸事業的快速發展，汽車保有量的急劇增長，公路交通事故目前已經成為全球關注的熱點話題。高速公路的快速發展，為車輛運營提供了良好的行車條件，極大地改善了道路交通運輸狀況。但隨之帶來的交通事故也明顯增加，給國家和人民的生命財產造成了嚴重的損失。現有技術中，汽車發生碰撞存在以下幾種情況:(I)駕駛員過錯是引發道路交通事故的主要因素，不論從事故總量還是傷亡人數均分別達到總量的90%以上，在這些導致交通事故的因素中，疲勞駕駛以及注意力不集中，超速行駛、隨意變道行駛是引發道路交通事故的主要因素。車輛在高速行駛時，幾秒的注意力不集中就會引發大的交通事故。通過對統計資料分析表明，80%的交通事故是由于駕駛員注意力不集中導致的。
[2]二次碰撞事故比初次事故更嚴重，影響更大，直接威脅到初次事故逃生者、事故救援人員和現場查勘人員的生命安全；因此，市場上出現了一些防止二次碰撞的裝置。但是，現在市場上大都是主動防止二次碰撞，被動預防的裝置很少。然而，對于不同的駕駛員，其反應速度和判斷能力不同，主動防止二次碰撞的裝置，在很多情況下，都起不到很好的作用。(3)汽車在啟動、掉頭或倒車等情況下，由于低速行駛的車輛與其它車輛或障礙物非常接近，駕駛員的視野頗受限制。駕駛員需要借助于后視鏡來觀察車后的情況，然而后視鏡的可視角度有限，往往不能徹底地看清車后的所有情況，雖然有的車內配備有制動調節系統和后視鏡角度調節裝置，但是在使用過程中，駕駛員去調節角度裝置會大大分散注意力，極易發生碰撞。
【發明內容】
[0003]本發明所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種多功能智能汽車防撞裝置，其結構簡單，設計合理，使用操作便捷，能夠防止倒車碰撞、加速與前方障礙物碰撞、急剎車時與后方障礙物碰撞和車禍后二次碰撞等事故發生，功能完備，工作穩定性和可靠性高，實用性強，便于推廣使用。
[0004]為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是:一種多功能智能汽車防撞裝置，其特征在于:包括安裝在汽車后車牌旁的安全氣囊、布設在汽車多個部位處的防撞檢測單元和安裝在汽車駕駛室內方向盤旁的防撞控制器，所述防撞檢測單元包括安裝在汽車車體前端擋風玻璃的下方且用于對車輛行駛前方的路況影像信息進行拍攝的車前攝像頭、安裝在車前保險杠上且用于對汽車距離前方障礙物的距離進行實時檢測的車頭超聲波測距傳感器、安裝在車尾頂部的且用于對車后環境圖像進行拍攝的車后攝像頭、安裝在車尾保險杠上且用于對汽車距離后方障礙物的距離進行實時檢測的車尾超聲波測距傳感器和安裝在車尾中上部且用于對車后是否有人進行檢測的紅外人體檢測傳感器，以及安裝在汽車車輪輪軸上且用于對汽車行駛車速進行實時檢測的車速傳感器和用于對汽車行駛加速度進行實時檢測的加速度傳感器；所述防撞控制器包括長方體形殼體和安裝在所述殼體內部的電子線路板，所述電子線路板上集成有防撞控制電路，所述防撞控制電路包括DSP數字信號處理器和為所述多功能智能汽車防撞裝置中各用電模塊供電的電壓轉換電路模塊，以及與所述DSP數字信號處理器相接的用于人機交互的觸摸式液晶顯示屏、用于數據存儲的Flash存儲器、用于與計算機通信的USB通信電路和用于連接到GPRS網絡上的GPRS無線通信模塊，所述電壓轉換電路模塊與安裝在汽車上的汽車蓄電池的出端相接，所述觸摸式液晶顯示屏設置在所述殼體的外表面上，所述殼體的外表面上還設置有均與所述USB通信電路相接的兩個USB接口，所述車頭超聲波測距傳感器的輸出端、車尾超聲波測距傳感器的輸出端和紅外人體檢測傳感器的輸出端均與所述DSP數字信號處理器的輸入端相接，所述DSP數字信號處理器的輸入端還接有用于為所述防撞控制電路提供實時時鐘信號的時鐘電路模塊，以及用于對信號進行放大、濾波和A/D轉換處理的信號調理電路，所述信號調理電路由依次相接的放大電路、濾波電路和A/D轉換電路構成，所述車速傳感器的輸出端和加速度傳感器的輸出端均與所述放大電路的輸入端相接，所述車前攝像頭和車后攝像頭分別通過兩個所述USB接口與所述USB通信電路相接，所述DSP數字信號處理器的輸出端接有用于播放語音報警信號的語音播放電路和用于控制安全氣囊的繼電器，所述語音播放電路的輸出端接有揚聲器，所述繼電器串聯在汽車蓄電池給安全氣囊中的安全氣囊點火管供電的供電回路中。
[0005]上述的一種多功能智能汽車防撞裝置，其特征在于:所述DSP數字信號處理器為DSP數字信號處理器芯片TMS320C6678。
[0006]上述的一種多功能智能汽車防撞裝置，其特征在于:所述人體檢測傳感器為人體檢測紅外線傳感器AMN31112。
[0007]上述的一種多功能智能汽車防撞裝置，其特征在于:所述車前攝像頭和車后攝像頭均為帶夜視功能的紅外攝像頭。
[0008]上述的一種多功能智能汽車防撞裝置，其特征在于:所述語音播放電路主要由語音芯片ISD25120構成。
[0009]上述的一種多功能智能汽車防撞裝置，其特征在于:所述加速度傳感器為芯片MMA7260QT。
[0010]本發明與現有技術相比具有以下優點:
[0011]1、本發明采用了集成化、模塊化的設計，結構簡單，設計合理，實現方便且成本低。
[0012]2、本發明的安裝布設方便，使用操作便捷。
[0013]3、本發明能夠通過車后攝像頭、紅外人體檢測傳感器和車尾超聲波測距傳感器的三種信息來了解倒車環境，能夠看到較低的障礙物或人員，可靠性高，倒車安全性好；駕駛員一方面能夠通過觀看顯示在觸摸式液晶顯示屏上的車后環境圖像、車后是否有人的信息和車尾與障礙物之間的距離信息，通過看清楚地了解到倒車環境，另一方面還能聽到語音播放電路播放的車后是否有人、車尾距離障礙物的距離和車尾距離障礙物的距離過近的語音報警信號，通過聽了解到倒車環境，具有了雙重防撞保障，而且免去了通過后視鏡和探頭向后觀察的不便。
[0014]4、本發明不僅能夠使車輛保持單一車道行駛，防止在高速上由于單調、疲勞駕駛產生的車道偏離現象，還能預測出車輛按目前車速行駛或加速可能與前方障礙物發生碰撞的時間以及急剎車時可能與后方障礙物發生碰撞的時間，避免發生碰撞事故。
[0015]5、本發明能夠在駕駛員出現駕駛偏差、瞌睡、無意識駕駛等現象時，及時提醒駕駛員采取相應措施，保證了行車安全，能夠最大限度的減少和避免由于疲勞駕駛和駕駛員注意力不集中引發的道路交通事故，還能夠實現安全氣囊的全自動打開和收回，保障人民生命健康和財產安全。
[0016]6、本發明能夠被動預防二次碰撞事故的發生，防止發生碰撞的汽車后面高速行駛的汽車發生二次碰撞或者減輕二次碰撞造成的損失，減輕事故造成的生命財產損失。
[0017]7、本發明的工作穩定性和可靠性高，無需經常維護維修，節約了維護維修耗費的人力和物力。
[0018]8、本發明的實用性強，使用效果好，便于推廣使用。
[0019]綜上所述，本發明結構簡單，設計合理，使用操作便捷，能夠防止倒車碰撞、加速與前方障礙物碰撞、急剎車時與后方障礙物碰撞和車禍后二次碰撞等事故發生，功能完備，工作穩定性和可靠性高，實用性強，便于推廣使用。
[0020]下面通過附圖和實施例，對本發明的技術方案做進一步的詳細描述。
【附圖說明】
[0021]圖1為本發明的電路原理框圖。
[0022]附圖標記說明:
[0023]I一車前攝像頭；2—車后攝像頭；
[0024]3—紅外人體檢測傳感器；4一車尾超聲波測距傳感器；
[0025]5—DSP數字信號處理器；6—車頭超聲波測距傳感器；
[0026]7 —電壓轉換電路模塊；8 — Flash存儲器； 9一USB通信電路；
[0027]10一GPRS無線通/[目模塊；11 一放大電路；
[0028]12—濾波電路；13—A/D轉換電路； 14一語音播放電路；
[0029]15—車速傳感器；16—加速度傳感器；17—汽車蓄電池；
[0030]18 — USB接口；19一時鐘電路模塊；
[0031]20—觸摸式液晶顯示屏；21—繼電器；
[0032]22—揚聲器；23—安全氣囊點火管。
【具體實施方式】
[0033]如圖1所示，本發明包括安裝在汽車后車牌旁的安全氣囊、布設在汽車多個部位處的防撞檢測單元和安裝在汽車駕駛室內方向盤旁的防撞控制器，所述防撞檢測單元包括安裝在汽車車體前端擋風玻璃的下方且用于對車輛行駛前方的路況影像信息進行拍攝的車前攝像頭1、安