具有集成的管錨定件的窩形接頭的制作方法
【技術領域】
[0001]根據權利要求1，本發明涉及一種窩形接頭，用來在一支支撐管上裝載反射鏡鏡身或間接視覺系統，以安裝到車輛上。根據權利要求14，本發明也涉及一種反射鏡或間接視覺裝置，而包括這種窩形接頭以及反射鏡鏡身或間接視覺系統。
【背景技術】
[0002]商用車所使用的外后視鏡元件或間接視覺系統，例如攝相機都相對較大，因為其中通常都會包含多個反射鏡元件和/或反射鏡鏡身，并與多個反射鏡元件或多個攝相機部分結合。由于這個原因，反射鏡鏡身或間接視覺系統通常是先緊固在一支撐構件上，例如鋼管上，再安裝到車輛外部。在將反射鏡鏡身或間接視覺系統緊固到支撐構件上時，通常是使用夾鉗件裝置。該夾鉗件裝置具有第一和第二夾鉗部件，兩者結合后包圍該支承管。
[0003]歐洲專利案EP1216883B1顯示一種這種夾鉗件機構的實例。由于夾鉗件連接后從兩側緊抓住支承管，現有技術的夾鉗部件都作成較粗重，以將鏡身或間接視覺系統穩穩的緊固到支承管上。這種粗重形態的夾鉗件裝置可能會導致反射鏡鏡身或間接視覺系統周圍產生氣動湍流，并可能引發各種不需要的結果，如降低燃油經濟性，使鏡身或間接視覺系統產生不必要的振動。過度的振動可能對支撐和安裝構件施加提高的機械應力，因而縮短夾鉗件裝置、鏡身或間接視覺系統的耐用期限。
[0004]為了試圖避免上述問題，業者開發出一種夾鉗件型態的裝置，提供一個空氣動力學的流線型蓋板，覆蓋在所述夾鉗部件上，以嘗試避免在車行風速下產生不利的湍流，并防止過度的振動。這類流線型蓋板類整體包含在該卡箍連接的夾鉗件組件中。
[0005]但是，這種夾鉗裝置型態的組件會導致制造成本和組裝復雜度的提高。此外，也會因為需要正確的將這種夾鉗件形態的連結正確地對準，并將該反射鏡鏡身或間接視覺系統定位在該支承管上，需要相當復雜的組裝工程，因而產生其他的難題，使得這種夾鉗形態的連結，不具可商業性。同時，由于連接支承管和反射鏡鏡身或間接視覺系統所需的零件數量增加，使得反射鏡組件的重量不期望地增加。另一種缺點則是，傳統技術的夾鉗連接難以提供美觀的外觀和簡化的流線型形狀。
【發明內容】
[0006]因此，本發明的目的是提供一種改善的連結接頭或窩形接頭，用于將反射鏡鏡身或間接視覺系統安裝到設在車輛上的支承管上，使該連結接頭能以低廉的成本制作，并降低其組裝的復雜度。此外，本發明的目的也在提供一種配備這種窩形接頭的反射鏡或間接視覺系統。
[0007]本發明上述的目的可以權利要求1所定義的窩形接頭加以達成，并以權利要求14所定義的反射鏡或間接視覺系統加以達成。
[0008]根據本發明，用于搭載反射鏡鏡身或間接視覺系統的窩形接頭包括:一支支承管，用于設置在車輛，并包含至少一開口 ； 一個接頭基座，連接支承管;至少一個錨定件，延伸通過所述支承管內的至少一開口；及至少一個緊固件，與所述至少一個錨定件接合，并延伸通過所述支承管內的一個緊固孔，而進入所述錨定件。由于所述緊固件與所述錨定件的接合或在所述錨定件內形成的接合，所述錨定件位于所述支承管內的部分會接合所述支承管的內表面，且所述支承管會由所述錨定件和所述接頭基座夾緊。為要承載一個反射鏡鏡身或間接視覺系統，所述窩形接頭還提供一個托架結構，以連結所述基座和所述鏡身或間接視覺系統。由于所述緊固件與所述錨定件的接合或在所述錨定件內形成的接合，所述錨定件位于所述支承管內的部分會另外以徑向向外膨大，以擴大所述錨定件和支承管之間的接觸面積。
[0009]因為支承管和接頭基座之間的連接是在支承管內實現，且在支承管周圍并沒有需要使用夾鉗件，整體結構體積即可縮小，重量也可減輕。
[0010]根據本發明一種優選實施例，在錨定件的開口鄰近提供一個固定用開口。所述錨定件包括安裝狹縫，以在將所述錨定件插入于所述錨定件開口后，所述固定用開口可與所述緊固孔經由平行于接頭基座上的支承管的長度軸方向的運動，達成對準。這種設計提供了更高的穩定性，因為接頭基座在緊固件尚未接合到錨定件之前，已經保持住支承管。在所述緊固件已在錨定件內完成接合之后，所述接頭基座及所述反射鏡鏡身或間接視覺系統都會牢固地安裝在支承管上。
[0011]如果所述固定用開口和所述錨定件開口是分別的開口，則利用形狀鎖定的方式，避免所述接頭基座相對于所述支承管作軸向移動。但是，也有可能所述錨定件開口和所述固定開口形成單個開口，但具有不同寬度。在這種情形下，使用摩擦鎖定的方式，防止接頭基座相對于所述支承管運動。
[0012]在本發明的一個實施例中，所述接頭基座的背面形成下凹，以匹配所述支承管上形成的凸出結構，從而防止承載反射鏡鏡身或間接視覺系統的接頭基座發生相對于所述支承管的扭轉。
[0013]在本發明進一步的實施方案中，所述接頭基座的前側具有凹部，其形狀與所述反射鏡鏡身或間接視覺系統的托架結構上的凸出部形成互補。這種設計可以使所述反射鏡鏡身或間接視覺系統相對于所述支承管作角度運動。這樣的結構可見于EP1346161B1的記載。
[0014]在本發明另一種實施例提供一種連接裝置，用于將所述接頭基座與所述托架結構連接，并包括用于安裝鏡身或間接視覺系統的中心連接軸。該軸最好為中空，并從所述接頭基座上的第二凹部向外方延伸。
[0015]在本發明進一步的實施方式中提供一種彈簧加載的連接螺栓，延伸穿過所述中空軸并固定在所述接頭基座上，從而將所述托架結構推壓向所述接頭基座。這樣的結構也同樣記載于EP1346161B1的說明書中。
[0016]在本發明的一種實施方案中，所述窩形接頭包括一個單一的錨定件，且實質上對準到所述的彈簧加載連接螺栓，且其中所述彈簧加載的連接螺栓同時延伸穿過緊固件，由所述接頭基座的前側向所述錨定件沿伸而穿過所述緊固孔，以形成一種榫接接頭。因此，所述反射鏡或間接視覺系統是以單一的彈簧加載連接螺栓安裝到所述接頭基座，且接頭基座安裝到支承管上。結果使所述窩形接頭所需的元件數量減少，并且更容易組裝。
[0017]在本發明另一個實施方案中提供一個單一的錨定件，配置在從所述中心連接軸沿支承管遠離的一定距離處，并以基本上正交于所述支承管的長度軸線的方向伸出。
[0018]在進一步的實施方案中，所述托架結構是一種傳統的調節單元，用來規制鏡身或間接視覺系統的角度運動。所述調節單元優選地是由螺釘安裝在接頭基座上。
[0019]為增強窩形接頭的第一凹部和支承管之間的連接穩定性，在本發明另一個實施方案中，所述窩形接頭包含多個錨定件，位于所述接頭基座的背側，且每個錨定件個別沿伸通過所述支承管內對應的錨定件開口。提供多個錨定件，并以相應的多個緊固件接合錨定件，可以增強穩定性。
[0020]在上述實施方式的一種具體情況下，所述多個錨定件是布置在一條直線上。該直線可布置成平行于所述支承管的長度方向軸線。
[0021]在本發明的一個實施例中，所述緊固件是以形狀鎖定或摩擦鎖定的機制，在錨定件內形成接合。
[0022]在本發明的另一實施例中，所述至少一個錨定件是一體地模制到接頭基座的背側上。這種設計可以提升接頭基座和窩形接頭的支承管之間的連接穩定性和耐久性。
【附圖說明】
[0023]本發明進一步的優點和特征將可由以下的詳細說明并參照附圖，而更形清楚。圖式中:
[0024]圖1示出本發明第一實施例的窩形接頭沿其支承管的長度軸線的橫截面圖，圖中的窩形接頭只有一個錨定件，錨定件基本上與中央連接螺栓對準；
[0025]圖2示出圖1的窩形接頭沿著垂直于支承管的長度軸線的軸線所見的橫截面圖；
[0026]圖3示出本發明第二實施例，即根據圖1和2的第一實施方式所作出的變形例，沿支承管的長度軸線的橫截面圖。其中的窩形接頭只有一個錨定件，錨定件基本上對準于中央連接螺栓，但其中的接頭基座包括一中空軸，用于接收一個彈簧加載的連接螺栓；
[0027]圖4示出本發明第三實施方式的窩形接頭沿著支承管的長度軸線的橫截面圖，其中的窩形接頭只有一個錨定件，但錨定件是位于離開該中央連接螺栓，向該支承管的長度軸線方向一定距離的位置；