兒童座椅的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本發明涉及一種安裝于車輛用座椅上的兒童座椅。
【背景技術】
[0002]已知一種兒童座椅，其為在使嬰幼兒乘坐轎車等時被使用的兒童座椅，且具有被安裝在車輛(例如汽車)的座椅上的承受座、以及以能夠滑動的方式而被支承在承受座之上的座椅主體(專利文獻1)。
[0003]專利文獻1所述的兒童座椅通過對操作機構進行操作，從而能夠實施對座椅主體相對于承受座的傾斜角度進行變更以使之傾斜的傾斜動作、以及在座椅主體的朝前狀態與朝后狀態之間相對于承受座而旋轉的旋轉動作。關于此點，用于防止傾斜的鎖止機構和用于防止旋轉的鎖止機構根據從座椅主體朝向承受座的鎖止孔而向下方突出的一個突出部件的突出量，來選擇性地進行動作。因此，座椅主體的傾斜動作以及旋轉動作通過對操作機構進行操作且根據該操作量來對突出部件的突出量進行變更從而被選擇性地實施。即，為了使座椅主體傾斜，從而對操作機構進行操作，并以從多個傾斜位置起成為任意的傾斜位置的方式而使座椅主體進行滑動。另外，為了使座椅主體進行旋轉，從而與傾斜時相比對操作機構大幅地進行操作，以使座椅主體滑動至能夠旋轉的旋轉位置處。
[0004]在先技術文獻
[0005]專利文獻
[0006]專利文獻1:日本特開2010-012895號公報。
【發明內容】
[0007]發明所要解決的課題
[0008]當假設能夠同時實施這些傾斜動作以及旋轉動作時，座椅主體將描繪出復雜且不可預測的軌跡，從而有可能會碰撞到操作者。另一方面，為了使座椅主體滑動至旋轉位置，需要進一步實施作為安全機構的限制解除操作部件的操作。然而，如果能夠在確保安全的同時省略限制解除操作部件的操作，則由于能夠更加簡單地實施座椅主體的傾斜動作以及旋轉動作，故為優選。另外，由于座椅主體的傾斜動作以及旋轉動作的選擇通過對操作機構進行操作從而使突出部件的突出量變更的方式來實施，因此，對于突出部件等的操作機構的部件以及承受座的鎖止孔等的部件要求有較高的精度。
[0009]本發明的目的在于，提供一種通過單純的機構來安全地實現二選一的操作的操作機構。
[0010]用于解決問題的方法
[0011 ]根據本發明的一個方式，提供了一種操作機構，其特征在于，具備:操作臺；第一操作部以及第二操作部，其以能夠滑動的方式而被安裝在所述操作臺上;開關部件，其以能夠圍繞該開關部件的中央部分進行旋轉的方式而被安裝在所述操作臺上，當通過使所述第一操作部以及所述第二操作部中的一方朝向一個方向滑動并與所述開關部件的一端抵接從而使所述開關部件旋轉時，所述開關部件的另一端將旋轉并與所述第一操作部以及所述第二操作部中的另一方抵接，且對該另一方在所述一個方向上的滑動進行限制。
[0012]另外，根據本發明的另一個方式，提供了一種操作機構，其特征在于，當使所述第一操作部以及所述第二操作部中的滑動了的所述一方朝向原來的位置的方向進行滑動時，所述另一方在所述一個方向上的滑動的所述限制被解除。
[0013]另外，根據本發明的另一個方式，提供了一種操作機構，其特征在于，所述操作臺具有止動部，所述第一操作部以及所述第二操作部在所述一個方向上的滑動通過所述止動部而被停止，通過該止動部而被停止了的所述第一操作部以及所述第二操作部中的所述一方通過對所述開關部件在所述旋轉的反方向上的旋轉進行限制，從而對所述另一方在所述一個方向上的滑動進行限制。
[0014]另外，根據本發明的其他的一個方式，提供了一種兒童座椅，其特征在于，具備:承受座;座椅主體，其以能夠在傾斜角度相互不同的多個傾斜位置之間進行變更的方式而被支承在所述承受座上，并且以能夠在各個所述傾斜位置上進行旋轉的方式而被支承在所述承受座上;上述方式的操作機構，通過所述第一操作部的所述滑動，從而使對于所述座椅主體的所述傾斜位置的變更的鎖止被解除，通過所述第二操作部的所述滑動，從而使對于所述座椅主體的旋轉的鎖止被解除。
[0015]發明效果
[0016]根據本發明，實現了如下的共通的效果，S卩，能夠通過單純的結構而安全地實現二選一的操作。
[0017]以下，根據附圖和本發明的優選的實施方式的記載能夠進一步充分地理解本發明。
【附圖說明】
[0018]圖1為概要性地表示本發明的實施方式所涉及的兒童座椅整體的立體圖。
[0019]圖2為兒童座椅的朝前狀態的立體圖。
[0020]圖3為兒童座椅的朝后狀態的立體圖。
[0021]圖4為兒童座椅的承受座的立體圖。
[0022]圖5為圖4的承受座的俯視圖。
[0023]圖6為兒童座椅的一部分的分解立體圖。
[0024]圖7為兒童座椅的座椅主體的底面的立體圖。
[0025]圖8為兒童座椅的卡合部以及被卡合部的立體圖。
[0026]圖9為穿過兒童座椅的橫向的中央的縱剖視圖。
[0027]圖10為與兒童座椅的橫向的中央相比而靠左的放大縱剖視圖。
[0028]圖11為兒童座椅的座椅主體的內部的放大立體圖。
[0029]圖12為對兒童座椅的傾斜機構以及旋轉機構進行說明的圖。
[0030]圖13為對兒童座椅的傾斜機構以及旋轉機構進行說明的另一圖。
[0031 ]圖14為對兒童座椅的傾斜動作進行說明的圖。
[0032]圖15為對兒童座椅的旋轉動作進行說明的圖。
[0033]圖16為對兒童座椅的操作機構進行說明的圖。
[0034]圖17為對兒童座椅的操作機構進行說明的另一圖。
[0035]圖18為對兒童座椅的操作機構進行說明的另一圖。
[0036]圖19為兒童座椅的背面的放大立體圖。
[0037]圖20為兒童座椅的幼兒安全帶的高度調節機構的一部分的分解組裝圖。
[0038]圖21為對兒童座椅的幼兒安全帶的高度調節機構進行說明的圖。
[0039]圖22為對兒童座椅的幼兒安全帶的高度調節機構進行說明的另一圖。
[0040]圖23為表示兒童座椅的最高位置的調節帶的立體圖。
[0041 ]圖24為表示兒童座椅的最低位置的調節帶的立體圖。
[0042]圖25為兒童座椅的背面的放大立體圖。
[0043]圖26為兒童座椅的背面板的立體圖。
[0044]圖27為幼兒安全帶的一部分的俯視圖。
[0045]圖28為圖1的幼兒安全帶的伸長狀態的側視圖。
[0046]圖29為圖1的幼兒安全帶的彎曲狀態的側視圖。
[0047]圖30為兒童座椅的幼兒安全帶的伸長狀態的主視圖。
[0048]圖31為兒童座椅的上部的立體圖。
[0049]圖32為兒童座椅的蓬機構的旋轉鎖止機構的分解組裝圖。
[0050]圖33為兒童座椅的支承腿的定位機構的立體圖。
[0051 ]圖34為與圖33的定位機構的中央相比而靠左的縱剖視圖。
[0052]圖35為穿過圖33的定位機構的中央的縱剖視圖。
【具體實施方式】
[0053]以下，參照附圖對本發明的實施的方式詳細地進行說明。遍及全部附圖，將共通化的參照符號標記于對應的結構要素上。
[0054]圖1為概要性地表示本發明的實施方式所涉及的兒童座椅1的整體的立體圖，圖2為兒童座椅1的朝如狀態的立體圖，圖3為兒童座椅1的朝后狀態的立體圖。
[0055]兒童座椅1具有:兒童座椅主體10、和以相對于兒童座椅主體10可拆裝的方式被安裝的支承腿100。兒童座椅主體10具有:被安裝在車輛(例如汽車)的座椅上的承受座20、和以能夠滑動的方式而被支承在承受座20之上的座椅主體30。另外，如圖1所示，兒童座椅1的包括落座面等在內的座椅主體30通過具有緩沖性的蓋體11而被覆蓋，而在其他的圖中為了明確地對結構進行表示而進行了省略。
[0056]在本說明書中，在各結構部件的說明中，在將兒童座椅1設置在車輛座椅上的狀態下，將車輛的行進方向的前方規定為“前”，將其相反側規定為“后”。另外，將圖1以及圖2中所示的座椅主體30的狀態稱為座椅主體30的“朝前狀態”，將圖3中所示的座椅主體30的狀態稱為座椅主體30的“朝后狀態”。特別是在對座椅主體30進行說明時，也有將從落座的嬰幼兒觀察時的前方說明為“前”，將其相反側說明為“后”的情況。而且，“右”方向以及“左”方向相對于“前”方向而被決定。
[°°57]座椅主體30能夠通過后述的旋轉機構而在朝前狀態(圖1以及圖2)與朝后狀態(圖3)之間相對于承受座20而選擇性地進行旋轉。另外，座椅主體30能夠通過后述的傾斜機構而對相對于承受座20的傾斜角度進行變更，即能夠對多個傾斜位置進行選擇而傾斜。
[0058]參照圖4以及圖5對承受座20進行說明。圖4為兒童座椅1的承受座20的立體圖，圖5為承受座20的俯視圖。承受座20具有:基部21，其作為整體被形成為中空，且被裝載在車輛座椅的座部之上;豎立部22，其從基部21的后部向上方延伸并且與車輛座椅的背部面對。承受座20通過將硬質的塑料例如聚丙烯按照每個上下半部分或每個左右半部分而進行成型，且使這些構件嵌合而形成，然而并不僅限于此。
[0059]為了對座椅主體30的下部進行收納，在基部21的上表面上形成有作為沿前后方向延伸的大致橢圓形的開口的主體接收開口 23。在主體接收開口 23的周緣處，沿著主體接收開口 23的形狀而呈環狀地形成有向下延伸預定長度的支承壁23a。在主體接收開口 23周圍的基板21的上表面上，形成有作為基部21的上表面且向中央緩緩地傾斜的接收支承面24。在接收支承面24的表面上，形成有對齊配置的多個凸曲面狀的突起24a。在主體接收開口 23中、即基部21的底面的內側，形成有從底面隆起的圓筒曲面25，且圓筒曲面25經由基部21的上表面的主體接收開口 23而露出。
[0060]圓筒曲面25為由中心軸線沿左右方向、即橫向延伸的圓筒面的一部分而形成的凹曲面，且與前端相比后端被配置在更上方(圖9)。在圓筒曲面25上，在穿過兒童座椅1的橫向的中央的中央線Η上，以在前后方向上對齊且等間隔的方式而形成有三個鎖止孔25a。而且，在圓筒曲面25上，在從中央線Η橫向偏移了的左右的平行線上，形成有在前后方向上延伸的一對鎖止槽25b。
[0061]在被形成于承受座20的豎立部22的中間部上并朝向前方傾斜的斜面22上，形成有朝向內部空間貫穿且沿前后方向延伸的一對細長的引導槽22b。如后文所述，引導槽22b對上部連接桿43的前后方向的滑動進行引導并對橫向的移動進行限制。另外，在承受座20的豎立部22的上部前表面22c上形成有矩形的開口 26(圖3)。在承受座20的基部21的左右的后部、即承受座20的豎立部22的左右的下部處，如后文所述而形成有向橫向突出的安全帶卡合突起27。
[0062]參照圖6以及圖7對座椅主體30進行說明。圖6為兒童座椅1的一部分的分解立體圖，圖7為兒童座椅1的座椅主體30的底面的立體圖。
[0063]座椅主體30具有:座椅下部31和從座椅下部31的后部向上方延伸的靠背部32。座椅主體30通過將硬質的塑料、例如聚丙烯進行一體成型而被形成，然而并不僅限于此。座椅下部31的外觀由朝向下方而頂端變細的圓錐臺部31a和從圓錐臺部31a的下表面起向下方延伸的直徑較小的圓筒部31b形成。圓筒部31b的下端部通過圓形的座椅底面33而被封閉。在座椅底面33的中央處形成有圓形開口 33a，且在從座椅底面33的圓形開口 33a的中心向左方向偏移了的線上，形成有兩個圓形開口 33b。
[0064]在靠背部32的前表面上，安裝有左右向前方彎曲而起到頭枕作用的頭靠板60(圖2)。如后文所述，頭靠板60能夠通過相對于靠背部32而在上下方向上進行滑動從而對位置進行調節。另外，頭靠板60通過將硬質的塑料、例如聚丙烯進行一體成型而被形成，然而并不僅限于此。
[0065]參照圖6、圖8、圖9以及圖10對兒童座椅1的卡合部以及被卡合部進行說明。圖8為兒童座椅1的卡合部以及被卡合部的立體圖，圖9為穿過兒童座椅1的橫向(左右方向)的中央的縱剖視圖，圖10為與兒童座椅1的橫向的中央相比而靠左的放大縱剖視圖。
[0066]在座椅主體30的下表面、即座椅底面33的外側面上，作為被卡合部而一體地安裝有圓盤狀的下部被卡合引導部件40。下部被卡合引導部件40的直徑與圓筒部3 lb的直徑相比而較大。如果特別參照圖10，則在下部被卡合引導部件40下表面的周緣附近，形成有環狀的卡合槽40a。在下部被卡合引導部件40的卡合槽40a中，作為卡合部而從下方卡合有下部連接桿41的一端。即，下部連接桿41在其一個端部上具有被朝向上方彎折成掛鉤狀的卡合掛鉤41a。另外，下部被卡合引導部件40通過將硬質的塑料、例如聚丙烯進行一體成型而被形成，然而并不僅限于此。
[0067]下部連接桿41的另一個端部41b(圖10)與桿連接部件42的下部連接。桿連接部件42例如通過將聚縮醛等進行一體成型而被形成為與基部21的內部空間的后方上部的角部相適合的形狀，然而并不僅限于此。如圖9所示，在通過后述的傾斜機構而使下部被卡合引導部件40被配置在最后方的狀態下，桿連接部件42與基部21的內壁抵接且與內部空間的后方上部的角部嵌合。其結果為，在通過傾斜機構而使下部被卡合引導部件40向最后方移動的情況下，即，使座椅主體30向更直立的狀態進行傾斜動作的情況下，桿連接部件42將與基部21的內壁抵接，從而起到對座椅主體30的移動時的沖擊進行吸收的緩沖材料的作用。另夕卜，下部連接桿41以在此狀態下不與基部21的內壁相干涉的方式而沿著內壁形狀彎曲地形成。
[0068]在桿連接部件42的上部的左右處，作為卡合部而連接有一對上部連接桿43。各個上部連接桿43經由被形成在承受座20的豎立部22上的引導槽22b而向外部突出(圖10)。向外部突出了的上部連接桿43的部分由向上方延伸的直線部分、從直線部分的頂端朝向前方彎曲的半圓部分、以及從半圓部分的頂端稍向下延伸的直線部分而形成。即，