離合器過載保護裝置及方法
【技術領域】
[0001] 本發明涉及車輛車底盤領域，特別是涉及一種用于防止變速箱離合器過載沖擊的 裝置及方法。
【背景技術】
[0002] 在超重型手動檔底盤中，如果駕駛員在起步或者換檔時，踩下離合器踏板的同時 又踩踏發動機油門踏板，會導致發動機轉速和離合器摩擦片轉速差增大，對離合器產生很 大的沖擊，導致摩擦片早期磨損甚至燒蝕，影響離合器使用壽命。而實際使用過程中，經常 有駕駛員誤操作，單純依靠提高離合器設計安全系數、加強對駕駛員的培訓，并不能很好的 杜絕此類故障的發生。
【發明內容】
[0003] 本發明要解決的技術問題是提供一種離合器過載保護裝置及方法，能夠避免駕駛 員因誤操作而導致離合器過載，從而提高離合器的使用壽命。
[0004] 本發明離合器過載保護裝置，包括空擋信號開關和離合位置開關，所述空擋信號 開關安裝在變速器齒輪箱的換擋機構上，當換擋手柄到達空擋位置時，換擋機構撥叉軸推 動空擋信號開關由打開變為閉合，所述離合位置開關安裝在離合器內，當離合器內的分離 撥叉拉動壓盤和摩擦片使離合器與發動機飛輪分離時，離合位置開關由打開變為閉合，所 述空擋信號開關和離合位置開關將自身閉合的信號通過傳感器傳遞給電子控制單元，所述 電子控制單元對一過載保護電磁氣閥輸出電信號，所述過載保護電磁氣閥控制執行氣缸活 塞桿伸出頂住油門踏板。
[0005 ]本發明離合器過載保護方法，包括以下步驟：
[0006]在變速器齒輪箱換擋機構上加裝空擋信號開關，當換擋手柄到達空擋位置時，空 擋信號開關由打開變為閉合；
[0007]在離合器內加裝離合位置開關，當分離撥叉拉動壓盤和摩擦片使離合器與發動機 飛輪分離時，離合位置開關由打開變為閉合；
[0008] 設置傳感器采集空擋信號開關、離合位置開關的信號；
[0009] 設置電子控制單元處理傳感器采集到的信號；
[0010] 當電子控制單元判定空擋信號開關與離合位置開關均為閉合時，電子控制單元對 過載保護電磁氣閥輸出電信號，所述過載保護電磁氣閥打開，壓縮空氣進入執行氣缸，使執 行氣缸活塞桿伸出，頂住油門踏板。
[0011] 本發明離合器過載保護方法，其中所述空擋信號開關設置為常開狀態，當換擋手 柄到達空擋位置時，換擋機構撥叉軸運動，其推動空擋信號開關動作，空擋信號開關由打開 變為閉合。
[0012] 本發明離合器過載保護方法，其中所述離合位置開關由所述分離撥叉控制開閉， 當離合器結合時，離合位置開關被分離撥叉頂壓處于打開狀態，當離合器與發動機飛輪分 離后，分離撥叉不再頂壓離合位置開關，離合位置開關處于閉合狀態。
[0013] 本發明采用主動安全的思路，避免駕駛員在起步或換擋時的誤操作而對離合器造 成損壞。駕駛員對手動擋變速器的換擋動作為踩踏離合器踏板和拉動換擋手柄兩個動作的 合成，二者缺一不可。單純的拉動換擋手柄即更換變速器傳動比，由于離合器此時結合緊 密，不會對離合器造成影響，而單純的踩踏離合器踏板即松開再結合離合，變速器傳動比并 沒有變，離合器主從動部件轉速差不大，因此也不會對離合器造成影響。只有兩個動作同時 發生時，需要對駕駛員的動作進行干預。當駕駛員同時拉動換擋手柄和踩踏離合器踏板時， 空擋信號開關與離合位置開關同時處于閉合狀態，其將閉合信號通過傳感器傳遞給電子控 制單元，電子控制單元將信號處理后對過載保護電磁氣閥輸出電信號，所述過載保護電磁 氣閥打開，壓縮空氣進入執行氣缸，使執行氣缸活塞桿伸出，頂住油門踏板。這樣，駕駛員即 使踩踏油門踏板也不能將其踩下，能夠避免駕駛員因誤操作而導致離合器過載，從而提高 離合器的使用壽命。
[0014] 下面結合附圖對本發明作進一步說明。
【附圖說明】
[0015] 圖1為本發明中離合器過載保護裝置的空擋信號開關安裝示意圖；
[0016] 圖2為本發明中離合器過載保護裝置的離合位置開關安裝示意圖；
[0017] 圖3為本發明中離合器過載保護方法的原理圖。
【具體實施方式】
[0018] 如圖1所示，并結合圖2所示，本發明中的離合器過載保護裝置包括空擋信號開關1 和離合位置開關6,所述空擋信號開關1安裝在變速器齒輪箱的換擋機構上，當換擋手柄到 達空擋位置時，換擋機構撥叉軸2推動空擋信號開關1由打開變為閉合，所述離合位置開關6 安裝在離合器內，當離合器內的分離撥叉5拉動壓盤4和摩擦片3使離合器與發動機飛輪分 離時，離合位置開關6由打開變為閉合，所述空擋信號開關1和離合位置開關6將自身閉合的 信號通過傳感器傳遞給電子控制單元，所述電子控制單元對一過載保護電磁氣閥輸出電信 號，所述過載保護電磁氣閥控制執行氣缸活塞桿伸出頂住油門踏板。
[0019] 如圖3所示，本發明離合器過載保護方法，包括以下步驟：
[0020] 在變速器齒輪箱換擋機構上加裝空擋信號開關1，當換擋手柄到達空擋位置時，空 擋信號開關1由打開變為閉合；
[0021] 在離合器內加裝離合位置開關6,當分離撥叉5拉動壓盤4和摩擦片3使離合器與發 動機飛輪分離時，離合位置開關6由打開變為閉合；
[0022] 設置傳感器采集空擋信號開關1、離合位置開關6的信號；
[0023] 設置電子控制單元處理傳感器采集到的信號；
[0024] 當電子控制單元判定空擋信號開關1與離合位置開關6均為閉合時，電子控制單元 對過載保護電磁氣閥輸出電信號，所述過載保護電磁氣閥打開，壓縮空氣進入執行氣缸，使 執行氣缸活塞桿伸出，頂住油門踏板。
[0025] 本發明離合器過載保護方法，其中所述空擋信號開關1設置為常開狀態，當換擋手 柄到達空擋位置時，換擋機構撥叉軸2運動，其推動空擋信號開關1動作，空擋信號開關1由 打開變為閉合。
[0026] 本發明離合器過載保護方法，其中所述離合位置開關6由所述分離撥叉5控制開 閉，當離合器結合時，離合位置開關6被分離撥叉5頂壓處于打開狀態，當離合器與發動機飛 輪分離后，分離撥叉5不再頂壓離合位置開關6,離合位置開關6處于閉合狀態。
[0027] 駕駛員拉動換檔手柄時必然要經過空檔位置，因此對變速器齒輪箱換檔機構