貨物運輸車的安全緊固裝置及其運行方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及運輸裝置領域，尤其是一種貨物運輸車的安全緊固裝置及其運行方法。
【背景技術】
[0002]在一些運輸裝置中，例如在大型物流車輛貨倉中，往往需要裝入大宗貨物。這些貨物重量較大并且需要在運輸過程中被緊固以避免安全事故發生。
[0003]對于這些貨物的緊固往往需要加裝隔離墊塊等，這需要額外的工作量并可能發生墊塊滑落等危險。而且在快速裝貨快速運輸的高效大批量物流使用中，這種方式效率低下而且需要浪費大量人力從而不利于節省物流運輸成本。
【發明內容】
[0004]本發明的目的在于提供一種貨物運輸車的安全緊固裝置及其運行方法，其能夠克服現有技術中的缺陷。
[0005]根據本發明的一方面，一種貨物運輸車的安全緊固裝置，包括側壁固定部、與所述側壁固定部固連的位置鎖定部件、可動傳力部件和壓緊執行部；其中，所述可動傳力部件延伸以與將壓緊執行部固連；所述壓緊執行部用于抵靠壓緊所運輸貨物，所述位置鎖定部件包括對稱設置的兩根導向帶齒柱，每根所述導向帶齒柱上設置有均勻分布的多條周向延伸凸環，所述可動傳力部件包括分別用以與所述兩根導向帶齒柱的周向延伸凸環配合且對稱設置的夾緊瓦組件，每個所述夾緊瓦組件均包括相對設置的兩個帶齒夾緊瓦，所述兩個帶齒夾緊瓦能夠在設于其之間的收縮彈簧的作用下而相向靠向相應的導向帶齒柱并從而使得每個所述帶齒夾緊瓦的齒與相應的導向帶齒柱上的周向延伸凸環配合；其中，每個所述夾緊瓦組件均設置有對應的電磁吸引組件，所述電磁吸引組件包括分開地設置在對應的所述夾緊瓦組件兩側處的兩個述電磁吸引裝置，用以使所述兩個帶齒夾緊瓦克服所述收縮彈簧的收縮力而在所述可動傳力部件中相離地滑動從而使得所述兩個帶齒夾緊瓦脫離與所述導向帶齒柱的周向延伸凸環的接合；所述位置鎖定部件的中部設置有穿過所述可動傳力部件的縱向螺桿，其中，所述縱向螺桿由安裝在所述位置鎖定部件中的驅動電機驅動并且與通過所述可動傳力部件的中央內孔中的滑槽而在轉動上固定且在縱向上可滑動地安裝于所述可動傳力部件中的螺紋滑塊螺紋配合，所述螺紋滑塊能夠與所述可動傳力部件作用從而能夠驅動所述可動傳力部件縱向運動；所述壓緊執行部端面上設置有安裝槽，所述安裝槽內固定安裝有具有彈性的防滑墊片，所述防滑墊片用以在所述壓緊執行部緊固貨物時增大摩擦力，使得在運輸過程中更加穩固；在所述滑槽另一側的可動傳力部件上安裝有接觸開關，所述可動傳力部件的側壁上安裝有警示燈，所述接觸開關與所述警示燈電連接，所述接觸開關用以與所述位置鎖定部件的內壁接觸時使所述警示燈，以提示所述可動傳力部件已達到極限位置。
[0006]根據另一方面，上述的貨物運輸車的安全緊固裝置的運行方法，當需要調整所述壓緊執行部對于所運輸貨物的壓緊力時，所述驅動電機上電以驅動所述縱向螺桿轉動，所述電磁吸引組件根據所述驅動電機的所述上電的信號將所述夾緊瓦組件分開從而允許所述可動傳力部件運動；當所述所述可動傳力部件運動到位后，所述驅動電機下電，所述電磁吸引組件根據所述下電的信號而下電從而使得所述夾緊瓦組件重新夾緊相應的導向帶齒柱由此實現對所述壓緊執行部的壓緊位置的鎖定；所述夾緊瓦組件重新夾緊后，所述驅動電機反向轉動一定角度使得所述螺紋滑塊后退一段距離以使得所述彈性部件的壓縮彈性變形部分地恢復。
[0007]本發明中的壓緊固定裝置用于使用在貨箱或倉室的一個側壁處，通過將貨物向另一側壁壓緊而實現緊固。由于使用了控制運行的電機，其能夠代替人力操作，節約成本并提高效率。由于采用了能夠閉合的帶齒夾緊瓦對與帶齒的導向帶齒柱的配合，由此能夠使得導向帶齒柱在導向的同時實現對于壓緊力的承載，從而避免意外沖擊負荷和長時間的負荷作用于螺紋的牙上。而通過利用電機的上電和下電信號來控制電磁裝置，以避免夾塊對壓緊力的調整。通過彈性元件能夠使得螺紋塊與可動承載塊之間具有運動緩沖性能，由此，結合電機在夾塊對實現定位鎖緊后反向轉動使得螺紋滑塊反向移動的特點，能夠使得縱向螺桿的螺紋減輕對壓緊力的承載，并且為下次轉動驅動提供轉動上的緩沖空間和距離。
【附圖說明】
[0008]圖1是貨物運輸車的安全緊固裝置的結構示意圖。
[0009]圖2是導向帶齒柱部分處的橫截面示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結合圖1-2對本發明進行詳細說明。
[0011]根據實施例的一種貨物運輸車的安全緊固裝置，包括側壁固定部7、與所述側壁固定部7固連的位置鎖定部件6、可動傳力部件8和壓緊執行部9 ;其中，所述可動傳力部件8延伸以與將壓緊執行部9固連；所述壓緊執行部9用于抵靠壓緊所運輸貨物，所述位置鎖定部件6包括對稱設置的兩根導向帶齒柱61、62，每根所述導向帶齒柱61、62上設置有均勻分布的多條周向延伸凸環612，所述可動傳力部件8包括分別用以與所述兩根導向帶齒柱61、62的周向延伸凸環612配合且對稱設置的夾緊瓦組件，每個所述夾緊瓦組件均包括相對設置的兩個帶齒夾緊瓦86、861，所述兩個帶齒夾緊瓦86、861能夠在設于其之間的收縮彈簧80的作用下而相向靠向相應的導向帶齒柱61、62并從而使得每個所述帶齒夾緊瓦的齒與相應的導向帶齒柱61、62上的周向延伸凸環612配合；其中，每個所述夾緊瓦組件均設置有對應的電磁吸引組件，所述電磁吸引組件包括分開地設置在對應的所述夾緊瓦組件兩側處的兩個述電磁吸引裝置87、89，用以使所述兩個帶齒夾緊瓦86、861克服所述收縮彈簧80的收縮力而在所述可動傳力部件8中相離地滑動從而使得所述兩個帶齒夾緊瓦86、861脫離與所述導向帶齒柱61、62的周向延伸凸環612的接合；所述位置鎖定部件6的中部設置有穿過所述可動傳力部件8的縱向螺桿88，其中，所述縱向螺桿88由安裝在所述位置鎖定部件6中的驅動電機71驅動并且與通過所述可動傳力部件8的中央內孔中的滑槽81而在轉動上固定且在縱向上可滑動地安裝于所述可動傳力部件8中的螺紋滑塊82螺紋配合，所述螺紋滑塊82能夠與所述可動傳力部件8作用從而能夠驅動所述可動傳力部件8縱向運動；所述壓緊執行部9端面上設置有安裝槽94，所述安裝槽94內固定安裝有具有彈性的防滑墊片95，所述防滑墊片95用以在所述壓緊執行部9緊固貨物時增大摩擦力，使得在運輸過程中更加穩固；在所述滑槽81另一側的可動傳力部件8上安裝有接觸開關51，所述可動傳力部件8的側壁上安裝有警示燈52，所述接觸開關51與所述警示燈52電連接，所述接觸開關51用以與所述位置鎖定部件6的內壁接觸時使所述警示燈52，以提示所述可動傳力部件8已達到極限位置。
[0012]有利地，其中，所述螺紋滑塊82通過彈性部件83而與所述可