一種大型設備搶修維護車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及搶修維護車技術領域，具體涉及一種大型設備搶修維護車。
【背景技術】
[0002]隨著社會經濟的發展，城市生活、工業生產的安全隱患越來越多，消防工作顯得尤為重要。消防單位處理各種事故搶險救援工作時，常采用的重要工具之一就是消防車。國內消防車行業總體發展迅猛，消防車保有量越來越多，技術越來越先進。現實救援中，消防工作要求縮短救援時間、提高救災效率并在災區能夠無故障的救援，平時也需要保證消防車處于無故障備戰的狀態。但是目前在國內，消防車維修廠數量不多，且消防車生產廠商售后服務跟不上需求。社會專門搶修維護消防車的設備較為欠缺，消防車一旦發生故障，將影響救災效率，危及人民群眾的生命財產。此外，《城市消防站建設標準》(建標152-2011)規定，地級以上城市(含)以及經濟較發達的縣級城市應設特勤消防站和戰勤保障消防站，而且每個戰勤保障消防站應配置一臺裝備搶修消防車。現有的定點搶修維護消防站，已經無法滿足災情需求以及國家建設標準。
【發明內容】
[0003]針對現有技術存在上述技術問題，本發明提供一種流動性強、能夠運載大型維修工具和提供寬闊的維修平臺空間的大型設備搶修維護車。
[0004]為實現上述目的，本發明提供以下技術方案:
提供一種大型設備搶修維護車，包括駕駛室、底盤、副車架和若干個與副車架連接的廂體，廂體為用于搶修維護器械和儲存工具的廂體，廂體包括至少一個可翻轉的側翻門，每個側翻門均包括上側翻門與下側翻門，上側翻門遠離副車架的一側與骨架鉸接，下側翻門靠近副車架的一側與骨架鉸接，副車架與底盤連接。
[0005]優選的，上側翻門設置有液壓驅動機構，液壓驅動機構的一端與骨架連接，液壓驅動機構的另一端與上側翻門連接，上側翻門的翻轉幅度為0~85度，下側翻門設置有用于限制下側翻門水平放置的限位機構。
[0006]優選的，限位機構包括限位塊、旋轉軸和限位軸銷，限位塊通過旋轉軸與廂體鉸接，廂體與限位塊均設置有軸銷孔，限位軸銷設置于軸銷孔、并可從所述軸銷孔抽離。
[0007]優選的，廂體包括焊接結構的不銹鋼骨架、鋁合金外蒙板和底板，鋁合金外蒙板與底板均粘接于焊接結構的不銹鋼骨架。
[0008]優選的，廂體包括一個維修車廂與一個工具儲存廂，維修車廂設置于副車架靠近駕駛室的一端，工具儲存廂設置于副車架遠離駕駛室的一端，維修車廂的底部設置有防滑鋼板，防滑鋼板鑲嵌在骨架，防滑鋼板表面設置有波浪形凸起。
[0009]優選的，維修車廂設置有若干個配件柜，若干個配件柜的底部設置有滑動機構、以使配件柜能夠水平移動至維修車廂外。
[0010]優選的，工具儲存廂設置有升降平臺機構，升降平臺機構能夠在水平方向移動至工具儲存廂的外部并且能夠在工具儲存廂的外部沿豎直方向移動。
[0011]優選的，工具儲存廂設置有用于供氣的空壓機組，空壓機組包括氣壓控制模塊和若干個出氣口，連接出氣口的管道通往維修車廂和工具儲存廂。
[0012]優選的，還包括彈性支撐座，廂體通過彈性支撐座與副車架連接。
[0013]優選的，還包括與副車架設置為一體式結構的托舉系統，托舉系統設置于副車架遠離駕駛室的一端。
[0014]本發明的有益效果:
本發明的一種大型設備搶修維護車，包括駕駛室、底盤、副車架和若干個與所述副車架連接的廂體，所述廂體為用于搶修維護器械和用于儲存工具的廂體，所述廂體包括至少一個可翻轉的側翻門，每個側翻門均包括上側翻門與下側翻門，所述上側翻門遠離所述副車架的一側與所述骨架鉸接，所述下側翻門靠近所述副車架的一側與所述骨架鉸接，所述副車架與所述底盤連接。與現有的定點搶修維護站和傳統配件車相比，本發明提供的一種大型設備搶修維護車:(1)因為配置了廂體，并且在廂體里配備各種搶修維護器械，能夠對發生故障的消防器械進行流動性搶修，能夠作為消防的后援，保障作戰的消防裝備在出現故障時能夠現場及時迅速解決，為消防工作提供保障；(2)由于設置了可翻轉的側翻門，既保證了搶修車滿足國家標準的體積大小要求，在搶修維護工作時又能遮陽擋雨和擴展廂體的空間，以致可以在車廂配置各種大型的維修工具，并且可以在寬闊的車廂內展開搶修維護工作，從而大大提高了工作效率；(3)結構較為簡單，制造成本低，性能可靠，操作簡便。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發明的一種大型設備搶修維護車的結構示意圖。
[0016]圖2是本發明的一種大型設備搶修維護車的另一角度的結構示意圖。
[0017]圖3是本發明的一種大型設備搶修維護車的下側翻門的結構示意圖。
[0018]圖4是本發明的一種大型設備搶修維護車的廂體與副車架連接的結構示意圖。
[0019]圖5是本發明的一種大型設備搶修維護車的升降平臺機構運動的結構示意圖。
[0020]圖6是本發明的一種大型設備搶修維護車的配件柜運動的結構示意圖。
[0021]圖7是本發明的一種大型設備搶修維護車的上側翻門運動的結構示意圖。
[0022]附圖標記:
駕駛室1 ;
底盤2 ；
副車架3 ;
維修車廂41、工具儲存廂42、骨架43、外蒙板44 ;
彈性支撐座5 ;
偵_門6、上側翻門61、液壓驅動機構611、下側翻門62、限位機構621、限位塊6211、旋轉軸6212、限位軸銷6213 ；
托舉系統7 ；
配件柜8 ;
升降平臺機構9。
【具體實施方式】
[0023]以下結合具體實施例及附圖對本發明進行詳細說明。
[0024]本實施例的一種大型設備搶修維護車，如圖1至圖7所示，包括駕駛室1、底盤2、副車架3和若干個與副車架3連接的廂體，廂體為用于搶修維護器械和用于儲存工具的廂體。廂體包括一個維修車廂41與一個工具儲存廂42，維修車廂41設置于副車架3靠近駕駛室1的一側，工具儲存廂42設置于副車架3遠離駕駛室1的一側。
[0025]本實施例中，廂體包括骨架43、外蒙板44和底板，外蒙板44與底板均粘接于骨架43，骨架43設置為焊接結構的不銹鋼骨架43，外蒙板44設置為鋁合金外蒙板44。由于廂體的外蒙板44和底板都是通過粘接技術和骨架43連接的，大大減少了應力集中的缺陷，減少零部件的疲勞現象，所以搶修維護車整體具有比較高的強度與穩定性能，能夠為消防工作提供較大的保障。與傳統碳鋼骨架結構或無骨架結構的廂體相比，本發明的骨架43和外蒙板44選用優越的材質及良好的結構設計，使維修車廂41更加耐敲耐打，滿足在維修零部件的工況下使用，進而使廂體使用壽命大大延長。
[0026]本實施例中，維修車廂41的底部設置有防滑鋼板，防滑鋼板鑲嵌在骨架43，防滑鋼板表面設置有波浪形凸起，可有效起到防滑作用。維修車廂41通過先進的內裝飾技術進行合理布局設計，從維修角度出發，配備供電系統、供氣系統、空間擴展平臺、機加工平臺、電器維修臺等維修輔助設施。工具儲存廂42主要用于存儲大型的維修工具，如空壓機系統、油桶、托舉重型配件、移動發電機、焊機等工具。
[0027]廂體包括至少一個可翻轉的側翻門6，每個側翻門6均包括上側翻門61與下側翻門62，上側翻門61遠離副車架3的一側與骨架43鉸接，下側翻門62靠近副車架3的一側與骨架43鉸接，副車架3與底盤2連接。上側翻門61設置有液壓驅動機構611，液壓驅動機構611的一端與骨架43連接，液壓驅動機構611的另一端與上側翻門61連接，液壓驅動機構611包括控制其開啟關閉的控制模塊，消防隊員操作時只需操作配套的遙控即可實現上側翻門61的開啟與閉合，簡單方便，提高了效率；上側翻門61翻轉幅度為0~85度，優選的，在液壓驅動機構611的驅動下，上側翻門61能夠一步到