具有可展開隔層的存儲總成的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明總體上涉及具有可展開隔層的存儲總成，更為具體地，涉及車輛中央扶手箱儲物箱內的可展開隔層結構。
【背景技術】
[0002]在較大的儲物空間中，用戶通常希望在儲物空間中能夠設置有隔層提供分隔開的較小的儲物空間，同時也希望在不需要時能夠將隔層收起提供完整的儲物空間。例如車輛的中央扶手箱或手套箱，通常為了滿足存儲需要設計成盡量寬且深從而可以容納更多物體，但在其中放入較小的物體例如鑰匙、手機、硬幣、單據時存在難以尋找的問題。
[0003]為解決此類問題已經有多種方法用于在儲物空間內分隔出較小的儲物空間。例如美國專利文件US8，011，710B2中公開了一種可折疊隔板。然而該隔板需要至少兩個鉸鏈用于固定和樞轉，結構復雜且成本較高；同時由于隔板在存儲時需要折疊存放，需要占用更多的橫向空間從而影響整體存儲空間的大小；此外即便采用了兩處鉸鏈結構，其也僅將空間分隔為上下兩層，存儲的較小物體在車輛行駛過程中由于前后并無遮擋容易前后滑動并產生噪音。
【發明內容】
[0004]根據本發明的一方面，提供了一種存儲總成，包括存儲殼體和位于存儲殼體內部的隔板，其包括相對的第一部分和第二部分，以及導軌，其包括分別支撐和引導隔板第一部分和第二部分的移動的第一段和第二段，所述第一段和第二段成交叉角度相對設置。第一段和第二段所形成的交叉角度大于零度而小于90度。導軌至少一部分設在所述存儲殼體的壁上，可以是壁上的一部分，可以呈凹槽狀。隔板第一部分和第二部分與導軌接觸處可包括可容納于所述凹槽中的突起。所述導軌的第二段應當較所述第一段曲率更大。存儲總成的隔板還可具有與第二部分樞軸連接的第三部分，相應地，導軌還可以包括第三段用于支撐和引導所述第三部分圍繞所述第二部分樞軸旋轉。此外存儲總成還可以包括鎖定裝置用于將所述隔板穩定在展開位置。導軌第三段也可以設在存儲殼體的壁上。導軌第一段與第二段可以設置為分隔開，也可以設置為第一段與第二段相連接。
[0005]根據本發明的另一方面，提供了一種車輛中央扶手箱存儲裝置，包含存儲殼體、位于存儲殼體內部的隔板以及導軌。隔板包括相對設置的第一部分和第二部分，而導軌包括第一段和第二段用于分別支撐和引導第一部分和第二部分的移動，其中第一段和第二段成交叉角度相對設置。隔板還可以具有與第二部分樞軸連接的第三部分。導軌還可以包括第三段用于支撐和引導隔板第三部分的樞軸旋轉。存儲裝置還可以包括鎖定裝置用于將所述隔板穩定在展開位置。
[0006]結合附圖閱讀下面的【具體實施方式】，本發明的上述優點和其它優點以及特征將變得顯而易見。
【附圖說明】
[0007]為更好地理解本發明的實施例，請參考如下附圖和描述中詳細闡釋的實施例。
[0008]圖1根據一個或多個實施例示意性地展示了一種車輛扶手箱總成。
[0009]圖2示意性地展示了圖1中扶手箱總成中處于展開位置的扶手箱隔板。
[0010]圖3示意性地展示了圖2種所示的扶手箱的隔板結構。
[0011]圖4示意性地展示了圖1中所示的扶手箱總成側壁上的一種導軌形狀。
[0012]圖5示意性地展示了圖1中所示的扶手箱總成的另一種導軌形狀的截面圖。
[0013]圖6示意性地展示了圖1中所示的扶手箱總成的另一種導軌形狀的截面圖。
【具體實施方式】
[0014]在參考附圖時，相同的標號用于指向相同的部件。在下列陳述中，不同的操作參數和部件將用于描述所構建的不同的實施例。這些具體的參數和部件在這里僅用作例子而并非意味著限定。
[0015]本發明通過下文中一個或多個實施例有益地提供了一種存儲總成而不希望限于局限于任何具體的原理，該存儲總成具有可伸縮的部分，從而使得存儲空間根據需要具有可變化的大小和可選擇變化的深度。
[0016]參考圖1，其示例性展示了一個總體上示為100的存儲總成，其具體為車輛中央扶手箱儲物盒的形式，也可以為其他形式的存儲總成，例如車輛手套廂、車輛行李廂或任何獨立使用的儲物盒。存儲總成100具有存儲殼體10形成的存儲空間。存儲殼體10可以為立方體形或其他合適的形式，具有至少一個側壁101。在圖1所示的實施例中，存儲殼體具有一對相對應的側壁101和102。如圖所示至少在一側側壁102上設有導軌30，在一個實施例中，導軌30包含至少兩段，第一段301以及第二段302。在某些具體實施例中，第一段301和第二段302相似地分別設置在第一壁101和第二壁102上，使得存儲隔板20可以分別由設在第一壁101和第二壁102上的導軌30更為穩定地支撐和引導移動。然而，如果存儲隔板20足夠堅硬或結實，存儲隔板20也可以由僅設在存儲殼體10的一個壁上的導軌30支撐，例如設在第一壁101或第二壁102上的導軌30。
[0017]參考附圖1，第一段301示意性地顯示為相對較直的軌道沿著縱向方向L延伸；而第二段302示意性地顯示為相對較彎的軌道，其沿著縱向方向L和縱深方向Z延伸。在本文中“相對較直”可以指第一段301的兩個端點之間的直線距離為第一段301的一個端點到另一個端點的周長的正負20%之內。類似的，“相對較彎”可以指第二段302的兩個端點之間的直線距離為第二段302的一個端點到另一個端點的周長的正負20%之外。可替代地，第二段302較第一段301更為彎曲，即在第二段302的兩個端點之間的周長與直線距離比例大于第一段301的兩個端點之間的周長與直線距離比例。
[0018]參考附圖4，第一段301可以設置為與第二段302成橫向角度α，其由兩個端點3011、3012之間的線以及另一組端點3021、3022之間的線構成的角度形成。角度α的值為大于零度小于90度。
[0019]繼續參考附圖1，該存儲總成100還包括隔板20，其具有第一部分204和第二部分206。第一部分204包括角Α和D，并延伸形成朝向第二部分206的任何合適區域。第二部分206包括角B和C，并延伸形成朝向第一部分204的任何區域。第一部分204，尤其是角A和/或D，由第一段301支撐并沿其滑動。第二部分206，尤其是角B和/或C，由第二段302支撐并沿其滑動。
[0020]第一段301的一端3011與第二段302的一端3021共同形成存儲隔板20的起始位置。當隔板20的端點A和B分別位于第一段301的一端3011與第二段302的一端3021處時，隔板與存儲空間的相鄰側壁103貼合，處于收納位置，如圖中ABCD包圍的區域所示。可選地，端點3011和/或端點3021并不一定停靠在中間側壁103上。在這種情況下，存儲隔板20可以位于停止位置而與中間側壁103分隔開。分隔開可以在包括角A和D的部分實現，或者在包括角B和C的部分實現，或者兩者都包含。這種分隔開的設計的一個益處在于存儲隔板20可以通過用戶手部快速碰觸來定位，而無須任何視覺觀察。這對于用戶正在駕駛期間尤為有用。
[0021]繼續參考圖1。端點3011和3021可為于中間側壁103上，從而也位于第二側壁102與中間側壁103的交界線120上。在這種情況下，端點3011和3021之間的距離應當等于存儲隔板20的AB側的長度。對于第一側壁101與中間側壁103而言也可應用相同或近似的構造。
[0022]當隔板20的端點A和B分別沿著第一段301的一端3011與第二段302的一端3021同步移動至第一段301的另一端3012與第二段302的另一端3022時，隔板呈現出基本水平的展開位置，如圖中A’ B’ C’ D’包圍的區域所示，將存儲空間10分隔為上下兩個存儲空間。
[0023]當然第一段301的一端3011與第二段302的一端3021并不必然構成基本垂直的相對位置，而是可以根據相鄰側壁103的形狀作相應的調整，如果相鄰側壁103呈傾斜狀，則第一段301的一端3011與第二段302的一端3021也應當構成相應的傾斜位置供隔板20處于最貼近相鄰側壁103的收納位置，而不會占用過多的存儲空間。
[0024]此外，第一段301的另一端3012與第二段302的另一端3022并不必然構成延著“L”及“W”定義的基本水平的相對位置，而是可以根據所需要的隔離空間形狀來設置。例如為存儲手機或雜志需要隔離出的存儲空間橫截面為三角形，則可以使第二段301的另一端3012延著“Z”方向低于第一段302的另一端3022，從而構成傾斜的角度供隔板在其展開位置具有相應的傾斜角度。
[0025]此外，如果導軌30是附接至第一側壁101和/或第二側壁102的，導軌30可以依據需要自行移動，則存儲隔板20的