兒童運輸設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及用于兒童的兒童運輸設備。該兒童運輸設備可在車輛構造與攜載構造(carrying configurat1n)之間轉換。本發明進一步涉及將兒童運輸設備固定于車輛的方法。
【背景技術】
[0002]用于車輛中的兒童座椅是已知的。兒童座椅用于例如在碰撞的情形下增加兒童在車輛行進中的安全性。進一步可知，在很多情況下，兒童尤其是小兒童在面向后方的兒童座椅內比面向前更安全地行進，因為面向后方的兒童座椅在突然減速的事件中為兒童的頭部提供了更多的支承。這種面向后方的兒童座椅可被放置在乘客前座和/或后座上。
[0003]用于車輛的常規兒童座椅可包括剛性材料(例如塑料)的殼體，該殼體意圖在碰撞的情形下保護兒童。殼體通常至少部分被更柔軟材料的覆蓋物所覆蓋從而為兒童提供舒適。然而，這種兒童座椅具有某些缺陷。由于殼體的重量，這種兒童座椅具有相當大的重量并且因此可能很難操作，特別是當將兒童座椅安設在車輛內或從車輛移除它時。此外，當不使用時，可能期望將兒童座椅儲放在其它地方，而由于其構造其將例如在車輛行李箱內占據相當大的空間。在車輛外部，兒童可被攜載在兒童座椅內。攜載者于是將可能用單手把持兒童座椅，使得其不與攜載者面對面接觸或身體接觸。
[0004]還已知在嬰兒攜帶器(baby carrier)中攜帶兒童，這使得能夠相對于攜帶者以各個位置攜帶兒童。
[0005]文獻WO 2011071441A1涉及帶有保姆功能和用于人體工程學母乳喂養的定位功能的人體工程學安全嬰兒攜帶器。一個示例示出當乘坐汽車行進時沒有可用的兒童座椅時嬰兒攜帶器是如何用作緊急嬰兒座椅的，雖然有人指出常規的兒童座椅賦予了更好的保護。
【發明內容】
[0006]本發明的目的是克服或改善現有技術的至少一個缺點或提供有用的可選方案。
[0007]期望提供一種既可用作嬰兒攜帶器也可作為用于車輛的兒童座椅的兒童運輸設備。
[0008]還期望提供一種位于車輛內使得兒童面向后方的兒童運輸設備。
[0009]還期望兒童運輸設備易于操作，特別是當安設在車輛內或從車輛移除時。
[0010]此外還期望兒童運輸設備具有較低重量以便易于操作，因為通常在小客車內沉重物體的調整和移動是極其不靈活的。同時期望兒童運輸設備為使用兒童運輸設備的兒童提供足夠的安全性。
[0011]通過權利要求1的主題可實現上述一個或多個目的。所附從屬權利要求、下面的描述和附圖中闡述了實施例。
[0012]因此，在本發明的第一方面中提供了一種用于兒童的兒童運輸設備。所述兒童運輸設備可在適于固定在車輛內的車輛構造與適于由人身體攜載所述兒童的攜載構造之間轉換。兒童運輸設備包括主體，其包括適于將所述兒童固定于所述主體的安全帶。在車輛構造中，主體的前部適于被第一支承元件所支承，并且后部適于被第二支承元件所支承。所述主體適于被拉緊以使當被拉緊時它橋接所述第一與第二支承元件之間的距離。
[0013]兒童運輸設備意圖用于兒童，例如典型地用于0-12個月的嬰兒，但也可典型地用于1-3歲的幼兒。
[0014]在車輛構造中，兒童運輸設備被用作用于車輛的面向后方的兒童座椅。在攜載構造中，兒童運輸設備被用作嬰兒攜帶器。兒童隨后被攜載從而與攜載者身體接觸。兒童運輸設備很容易在這兩個構造之間轉換。在攜載構造中，兒童可面向前或向后。兒童可例如以對應于攜帶背包或帆布背包的方式被攜載在攜載者的胃/胸部或背部上。
[0015]安全帶是本領域技術人員已知的用于將兒童固定于車輛的常規兒童座椅的類型。安全帶可為3點式安全帶、4點式安全帶或5點式安全帶。5點式安全帶包括大腿部部分、兩個肩帶和兒童腿間的帶子。安全帶可用于至少在車輛構造中但同時也優選在攜載構造中將兒童固定于兒童運輸設備。安全帶應當適宜地越過兒童的臀部并且也適宜地越過至少一個肩部。此外，優選如此設置安全帶的搭扣以使搭扣不以不舒服的方式在攜載構造中卡在兒童與攜載者之間。
[0016]第一支承元件可包括或包含于車座的靠背、車座的頭枕或儀表板或由它們構成。第一支承元件支承所述主體的前部的至少一部分，例如當兒童位于兒童運輸設備中時主體的對應于兒童背部和/或頸部的一部分。
[0017]第二支承元件可包括或包含于車座的座墊或車座內就座的人的大腿部或由它們構成。第二支承元件意圖支承所述主體的后部的至少一部分，例如當兒童位于作為車輛構造的兒童運輸設備中時主體的對應于兒童的臀部和/或腿部的一部分。僅作為示例，車座的座墊可支承對應于兒童臀部的一部分后部，并且就座在車座內的人的大腿部可支承對應于兒童腿部的一部分后部，這取決于哪個物體被用作第二支承元件。
[0018]所述主體適于被拉緊從而可橋接第一與第二支承元件之間的距離，例如后座與前座靠背之間的距離。主體可通過包含于所述兒童運輸設備中的帶子或條帶例如沿主體的側向側的至少一部分拉緊。用于兒童的安全帶可連接于這些帶子或條帶。主體適于支承兒童。它可由能夠根據兒童身體成形的相對柔軟的材料制成。僅作為示例，兒童運輸設備可以對應于吊床的方式起作用。吊床包括通過繩子拉緊的織物面板，其懸掛在兩個點例如樹之間。用于拉緊兒童運輸設備的條帶或帶子將對應于吊床的繩子。兒童運輸設備的主體將對應于吊床的織物面板。
[0019]兒童運輸設備可包括連接于或可連接于主體以便沿車輛的前向固定的第一固定構件和/或連接于或可連接于主體以便沿車輛的向后方向上固定的第二固定構件。
[0020]第一固定構件和/或第二固定構件可例如通過可連接于用于拉緊主體的上述帶子或條帶來拉緊主體，使得當拉緊時主體橋接第一與第二支承元件之間的距離。用于拉緊主體的上述帶子或條帶可構成第一固定構件和/或第二固定構件的一部分。
[0021]第一固定構件可在兒童運輸設備的前面固定于車輛。第一固定構件可固定于車輛的地板或主體部分處的專用第一固定部，或它可例如在前座的導軌處或儀表板處(例如儀表板上的專用固定部處)固定于前座。第一固定構件可用于在車輛可能發生的后端碰撞中或正面碰撞的反彈階段期間提供主保持力。優選地，第一固定構件具有可調節的長度。
[0022]第二固定構件可固定于位于車輛內兒童運輸設備后方的第二固定點，例如車座處的安全帶、安全帶錨定器或IS0FIX錨定器。第二固定構件在車輛可能發生的正面碰撞中提供主保持力。優選地，第二固定構件具有可調節的長度。
[0023]使用兒童座椅連同IS0FIX錨定器的概念在文獻Claeson P “用于以IS0FIX最優化后向兒童約束系統的概念(A Concept for Optimizat1n of Rearward Facing ChildRestraint System with ISOFIX) ” 中有描述。(道路車輛中)IS0/TC22/SC12/WG1 兒童約束系統，文件編號N570，2001年10月。
[0024]第一固定構件和/或第二固定構件可例如通過縫紉、粘結和/或焊接連接于或例如通過鉤-眼緊固件可連接于用于拉緊主體的上述帶子或條帶和/或兒童運輸設備的主體。
[0025]當兒童就座在車輛構造中的兒童運輸設備中時第一和/或第二固定構件優選在高于兒童重心的高度處連接于主體。第一和/或第二固定構件可在對應于就座在兒童運輸設備內的兒童的軀干的高度處連接或可連接。車輛經由第一固定構件和/或第二固定構件與兒童運輸設備之間將可能具有例如至帶子或條帶的力傳遞路徑以便拉緊主體。在車輛與兒童安全帶之間也具有例如經由帶子或條帶的力傳遞路徑以便拉緊主體。
[0026]第一固定構件和/或第二固定構件可包括帶子或條帶，或一對帶子或條帶。帶子或條帶能夠吸收縱向的拉力。它不適于采取壓縮載荷。然而，通過使用第一和第二固定構件二者，兒童運輸設備能吸收來自車輛前部和后部的碰撞力。
[0027]第一固定構件的該對條帶可為兩個獨立的條帶，或一個長條帶可連接于主體的后偵叭沿后側穿過并且形成該對條帶的兩個條帶。類似地，第二固定構件的該對條帶可為兩個獨立的條帶，或一個長條帶可連接于主體的后側并且形成該對條帶的兩個條帶。作為另一可選方案，單個長條帶可形成第一固定構件的該對條帶的其中一個條帶和第二固定構件的該對條帶的其中一個條帶。
[0028]作為選擇，兒童運輸設備可包括附加的第二固定構件，其例如將前部的下部連接于車輛上兒童運輸設備的后部，例如至第二固定點。
[0029]作為另一選擇，兒童運輸設備可包括附加的第一固定構件，其將前部連接于車輛上兒童運輸設備的前面，例如將主體連接于車輛中不同于第一固定構件的另一位置。第一固定構件和附加的第一固定構件可在主體內的相同或不同位置連接，例如在車輛構造中的不同高度處連接。
[0030]第一固定構件和/或第二固定構件可用于在攜載構造中將兒童運輸設備緊固于攜載者，例如在胸部高度處或頸部周圍。附加的第一或第二固定構件(如果有的話)也可用于例如在腰部高度處將兒童運輸設備緊固于攜載者。細長形襯墊可用于分散固定構件在攜載者上的壓力。也可能使用攜載裝置將兒童運輸設備緊固于攜載者，例如具有更寬和/或成沓的帶子，如對應于用于背包或帆布背包的帶子的腰帶或肩帶