輪胎氣壓的檢測裝置及方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及氣壓檢測領域，尤其涉及一種輪胎氣壓的檢測裝置及方法。
【背景技術】
[0002]高速行駛中的汽車爆胎是一種非常大的危險，造成爆胎的原因很多，主要有以下幾點:輪胎漏氣，輪胎氣壓不足，輪胎氣壓過高等等。因此，駕駛者隨時測試車輛輪胎氣壓變得尤為重要。現在市面上除了部分高檔轎車會出廠配備胎壓監測裝置，一般車輛都是沒有配備的。有的車主會選擇為自己的愛車加裝胎壓監測，質量過硬的胎壓監測裝置動輒上千，部分原廠設備加裝甚至上萬，成本太高而且需要改動汽車電路增加隱患。
[0003]目前市面上也有一些便攜的胎壓監測設備，但是質量良莠不齊，而且雖然便攜但也不是每個人都愿意隨身攜帶。現在市面上主要存在兩種形式的胎壓監測的設備，一種是車載的，一種是便攜式的，但兩種設備都存在不同的缺點:原廠車載胎壓監測，一般只出現在高檔車型上，無法受惠于普通車輛。加裝車載胎壓監測，質量過硬的設備，價格昂貴，對于普通人來說性價比不高；加裝車載胎壓監測，部分需要改動原車電路，增加了車輛的安全隱患，而且改動原車電路造成事故或車輛損壞會失去保修和保險的理賠。便攜式的胎壓監測設備，雖然便攜，但是對于大家來說還是不夠方便，隨身攜帶利用率不高。
【發明內容】
[0004]針對以上輪胎氣壓監測設備的缺點，本發明提供一種為駕駛員方便測試輪胎氣壓的裝置及方法。
[0005]本發明采用如下技術方案:
[0006]—種輪胎氣壓的檢測裝置，應用于通過移動電子設備對輪胎的氣壓進行檢測，所述檢測裝置包括:
[0007]輪胎充氣嘴帽，安裝于輪胎充氣嘴上，具有連通的前部和后部，所述前部上遠離所述后部的一端設置有排氣孔，所述后部包括伸縮倉；
[0008]耳機座，設置于所述移動電子設備中，且所述耳機座包括耳機孔，所述輪胎充氣嘴帽的所述前部能夠插入所述耳機孔中；
[0009]氣壓傳感器，設置于所述移動電子設備中，且所述氣壓傳感器具有檢測孔，所述檢測孔與所述耳機孔貫通，所述氣壓傳感器通過所述檢測孔檢測所述輪胎的氣壓，
[0010]其中，所述輪胎充氣嘴帽的所述前部插入所述耳機孔時，所述排氣孔插入所述檢測孔中，通過按壓所述伸縮倉使得氣體從所述排氣孔排出至所述檢測孔中，以對所述輪胎的氣壓進行檢測。
[0011]優選的，所述前部外表面的形狀與所述耳機孔內表面的形狀相對應。
[0012]優選的，所述檢測裝置還包括:
[0013]伸縮倉彈簧，設置于所述后部中，與所述伸縮倉連接，按壓所述伸縮倉彈簧以減小所述伸縮倉內的氣體容積。
[0014]優選的，所述檢測裝置還包括:
[0015]放氣柱，與所述伸縮倉連接，打開放氣柱，控制輪胎充氣嘴的放氣。
[0016]優選的，所述移動電子設備還包括:
[0017]中央處理器，與所述氣壓傳感器連接，控制所述氣壓傳感器的工作和氣壓數據的傳輸。
[0018]優選的，所述移動電子設備還包括:
[0019]顯示屏，與所述中央處理器連接，能夠進行人機互動以控制所述氣壓傳感器的工作并且顯示所述氣壓數據。
[0020]優選的，所述移動電子設備還包括:
[0021 ] 電源管理集成電路，與所述氣壓傳感器連接，為所述氣壓傳感器提供電能。
[0022]—種輪胎氣壓的檢測方法，所述檢測方法包括:
[0023]按壓伸縮倉，氣體從排氣孔排出至檢測孔處；
[0024]氣壓傳感器檢測所述檢測孔處氣體的氣壓，產生氣壓數據并發送。
[0025]優選的，所述檢測方法還包括:
[0026]中央處理器接收所述氣壓數據并將所述氣壓數據在顯示屏上顯示。
[0027]優選的，所述檢測方法還包括:
[0028]按壓伸縮倉前，安裝輪胎充氣嘴帽于輪胎充氣嘴上，在具有人機互動功能的顯示屏上啟動氣壓傳感器的工作。
[0029]本發明的有益效果是:
[0030]本發明的成本低，適合不同收入水平消費者，同時本發明中采用的電子設備可以是手機，即可以隨身攜帶，操作方便，功能整合，采用本發明的裝置不用改動汽車原有電路，安全性高。
【附圖說明】
[0031]圖la-lb為本發明中輪胎充氣嘴帽的伸縮倉未按壓狀態下的結構示意圖；
[0032]圖2為本發明中輪胎充氣嘴帽的伸縮倉按壓狀態下的結構示意圖；
[0033]圖3為本發明電子設備與輪胎充氣嘴帽配合使用的安裝示意圖；
[0034]圖4為本發明電子設備中實現氣壓檢測的電路連接圖。
【具體實施方式】
[0035]需要說明的是，在不沖突的情況下，下述技術方案，技術特征之間可以相互組合。
[0036]下面結合附圖對本發明的【具體實施方式】作進一步的說明:
[0037]本發明中的檢測裝置主要用于對輪胎的氣壓進行檢測，該檢測裝置主要由兩部分組成，其一是帶有輪胎氣壓檢測功能的移動電子設備，以下以手機為例，其二是配合輪胎氣壓檢測手機使用安裝在輪胎充氣嘴上的輪胎充氣嘴帽。
[0038]首先對輪胎充氣嘴帽的具體結構進行介紹，如圖la-lb所示，圖la-lb為輪胎充氣嘴帽的正常狀態，即未按壓狀態，圖2為檢測狀態，即按壓狀態，在正常狀態下，輪胎充氣嘴帽的內表面設置有輪胎氣嘴安裝螺紋，輪胎充氣嘴帽通過其內表面的螺紋與充氣嘴外表面的螺紋連接，這樣方便與輪胎充氣嘴帽的拆卸。
[0039]該輪胎充氣嘴帽具有前端和后端，后端包括一伸縮倉，本實施例主要就是通過按壓伸縮倉內的氣體，改變伸縮倉的容積，使得氣體從伸縮倉內排出，從而測量氣壓。如圖lb，從該輪胎充氣嘴帽的底面示意圖看，該輪胎充氣嘴帽可以呈圓形，在該圓形的輪胎充氣嘴帽的直徑上有一柱體支撐，在柱體的中央，即圓形的圓心處有一輪胎氣嘴按壓放氣柱(簡稱放氣柱)，放氣柱與伸縮倉連接，放氣柱可以設置有一個螺帽之類的部件，可以控制輪胎充氣嘴的氣體排出。
[0040]用戶可以通過伸縮倉彈