一種汽車防水保護罩及其使用方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種汽車防水保護罩及其使用方法。
【背景技術】
[0002]隨著社會的發展，汽車不斷步入百姓家庭，有車一族逐年增多。但天有不測風云，有地震、狂風、暴雨、小偷等。如何讓愛車防水、防盜是當今車主一件頭痛大事。積水，水淹汽車、汽車被盜讓各車主飽受其苦，盡管現在不少車主都給汽車投保了全險，但殊不知，涉水險并不在全險之列。即使現在汽車被淹導致的發動機損壞也得不到賠償，因而如何減少水淹汽車，提高防盜意識，降低損失，讓汽車的使用壽命提高，已成為人們迫切需要解決的問題。
[0003]為了解決上述問題，本領域技術人員設計了多種關于汽車防水罩或汽車防水套的技術，例如:中國專利申請號為201020286804.X的汽車防水套，中國專利申請號為201220185842.5的汽車防水設備等等。雖然這些汽車防水套能在一定程度上防止汽車泡水，但由于這些汽車防水套均沒有將汽車直接固定在地面上，在洪澇水流的沖擊或自身浮力的作用下，僅僅被防水套包裹的汽車，無法牢固地固定，造成汽車隨意地移動或浮動，容易產生撞擊，而造成不必要的損失。
【發明內容】
[0004]基于上述現有技術的不足，本發明提供了一種汽車防水保護罩及其使用方法，該汽車防水保護罩設計合理，使用方便，可以有效地防止汽車因惡劣的氣候或洪澇等災害而被泡水，造成車主不必要的財產損失。
[0005]本發明的汽車防水保護罩包括上罩體和下罩體，所述上、下罩體為柔性罩體且與汽車的外形相適配，所述上罩體和/或下罩體為一體成型結構。所述上罩體和下罩體互相扣合形成用于容納汽車的密封防水空腔。所述上罩體和下罩體相互扣合處設置有可拆的防水封口結構，所述防水封口結構為防水封口拉鏈、封口條、封口帶中的一種或多種組合。所述上罩體的頂部還設置有定位固定帶，和/或所述下罩體的底面設置有若干個吸盤，用于將汽車連同上、下罩體一起固定的地面上。所述上罩體的頂部還設置有一個或多個自排氣單向閥。當包覆有本發明的汽車防水保護罩的汽車泡在水中時，由于水中的壓強作用，迫使防水保護罩與汽車之間的空隙中的空氣從自排氣單向閥向上排出，以利將密封防水空腔內的多余氣體排出，減小汽車防水保護罩的體積，有利于進一步減小泡在水中的汽車防水保護罩的整體浮力，便于牢固地將帶有汽車防水保護罩的汽車牢固地固定在地面上。
[0006]為了防止汽車在進入和移出下罩體的過程中，因車輪碾壓或地面銳利物刺穿而造成下罩體底部的破裂，從而影響汽車防水保護罩的防水性能和使用壽命，在下罩體的底部兩側設置有車輪壓帶，所述車輪壓帶可以僅設置在下罩體的底面外側，所述車輪壓帶也可以僅設置在下罩體的底面內側。當然在優選的方案中，所述車輪壓帶同時設置在底面的內外兩側。這樣，汽車在進入和移出下罩體時，車輪可沿著車輪壓帶行進，而車輪壓帶的厚度和耐磨度較汽車防水保護罩其他位置的高許多，既可以保證汽車防水保護罩有較強的防水性能和較高的使用壽命，又可以避免下罩體甚至是整個汽車防水保護罩都采用較厚材質或較耐磨材質的材料制造，有利于降低制造成本。
[0007]為了使用的方便性，所述的上罩體和下罩體可以是分體式的，當然也可以是連體式的，當上、下罩體為連體式時，所述上罩體的一側與下罩體固連，上、下罩體之間具體是哪一側固連，可以根據實際需要和不同的車型制定，這里不做限定。
[0008]為了進一步減小浮力，在條件允許的情況下，即在配備有抽氣設備的情況下，我們可以采用抽氣設備將密封防水空腔內的空氣抽出，為了達到這一目的，所述下罩體的側壁上設置有抽氣單向閥和排氣管接頭。將抽氣設備的吸氣管接在排氣管接頭上，啟動抽氣設備，使吸氣管內形成負壓，抽氣單向閥因負壓而自動開啟，待抽氣過程結束，吸氣管內的負壓解除，抽氣單向閥自動關閉，解下吸氣管，水無法從抽氣單向閥進入到密封防水空腔內。
[0009]關于上述汽車防水保護罩的使用方法，具體按以下步驟進行:
I)、將汽車防水保護罩的下罩體平鋪在地面上。
[0010]當下罩體的底面設置有若干個吸盤時，在上述步驟I)之前需要將地面清掃干凈，且在上述步驟I)之后還需要來回踩踏，以確保所有的吸盤都吸附在地面上。
[0011]2)、將汽車緩緩駛入或者推入下罩體的底面上，拉上手剎使汽車制動。
[0012]3)、將上罩體罩置在汽車的上部，同時將上下罩體扣合處的防水封口結構對接封口 ；具體分為以下兩種情況:其一為當上罩體與下罩體為分體式結構時，直接將上罩體罩置在汽車的上部即可；其二為當上罩體的一側邊與下罩體相互固連時，則需要以固連的一側邊為翻轉軸將上罩體翻轉并罩置在汽車的上部。
[0013]4)、將上罩體上的定位固定帶固定在汽車周圍的固定點或固定物上，防止因浮力或水流而使汽車移位或漂浮。
[0014]本發明的有益效果如下:
一是該汽車防水保護罩在現有汽車防水套的基礎上配置了定位固定帶和吸盤，其設計合理，不僅能防止汽車泡水，還能將汽車牢固地固定在地面上，防止因水流沖擊和浮力作用使汽車移動撞擊而造成汽車的損壞，具有較大的使用價值和市場價值。
[0015]二是在下罩體的底部兩側設置有車輪壓帶。這樣，汽車在進入和移出下罩體時，車輪可沿著車輪壓帶行進，而車輪壓帶的厚度和耐磨度較汽車防水保護罩其他位置的高許多，既可以保證汽車防水保護罩有較強的防水性能和較高的使用壽命，又可以避免下罩體甚至是整個汽車防水保護罩都采用較厚材質或較耐磨材質的材料制造，有利于降低制造成本。
[0016]三是所述上罩體的頂部還設置有一個或多個自排氣單向閥。當包覆有本發明的汽車防水保護罩的汽車泡在水中時，由于水中的壓強作用，迫使防水保護罩與汽車之間的空隙中的空氣從自排氣單向閥向上排出，以利將密封防水空腔內的多余氣體排出，減小汽車防水保護罩的體積，有利于減小泡在水中的汽車防水保護罩的整體浮力，便于牢固地將帶有汽車防水保護罩的汽車牢固地固定在地面上。
[0017]四是所述下罩體的側壁上設置有抽氣單向閥和排氣管接頭。在配備有抽氣設備的情況下，我們可以采用抽氣設備將密封防水空腔內的空氣抽出，有利于進一步減小泡在水中的汽車防水保護罩的整體浮力，便于牢固地將帶有汽車防水保護罩的汽車牢固地固定在地面上。
[0018]五是該汽車防水保護罩采用柔性材料制造，可折疊收納，便于攜帶。
【附圖說明】
[0019]圖1為實施例中的汽車防水保護罩的主視結構示意圖。
[0020]圖2為實施例中的汽車防水保護罩的左視結構示意圖。
[0021]圖3為上罩體和下罩體為連體式的左視結構示意圖。
[0022]圖4為實施例中的汽車防水保護罩使用狀態主視圖。
[0023]圖5為實施例中的