氣體發生器的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及用于車輛的氣囊系統的人員約束裝置等的氣體發生器。
【背景技術】
[0002]在使用了加壓氣體的氣體發生器中，已知利用封閉機構將封入有該加壓氣體的瓶子的開口部封閉，并在工作時通過破壞該封閉機構排出加壓氣體的結構。
[0003]該封閉機構例如多為使用薄的金屬制的破裂板的情況，利用通過火藥等燃燒(點火機構)產生的壓力、沖擊波，直接或者間接地被破壞、破碎而開裂。
[0004]就破裂板而言，由于受到在瓶子內封入的氣體的壓力(填充壓)作用，因此以該狀態破壞破裂板時，需要使用能表現高于上述填充壓的力的火藥等(點火機構)。
[0005]US-A N0.5，609，362為使用加壓氣體的氣體發生器，相當于上述破裂板的塞子18具有薄的壁部分26，在工作時通過可動體56破壞而開口。
[0006]在US-A N0.5，609, 362中，由于塞子(plug) 18整個面受到氣體壓力，因此為了將其破壞需要大的力。
【發明內容】
[0007]發明I為提供氣體發生器，其中，
[0008]外殼具有:具有氣體排出口且容納有點火機構的點火機構室、和填充有加壓氣體的加壓氣體室，在所述外殼內，所述點火機構室與所述加壓氣體室被具有連通孔的間壁分離，
[0009]所述間壁從所述點火機構室朝向所述加壓氣體室突出、包括底面和周壁面、且為杯狀，在開口部側具有凸緣部，
[0010]僅所述周壁面具有所述連通孔，
[0011]所述凸緣部相對于所述外殼固定，
[0012]在所述間壁內部，以與所述底面之間隔開間隔的狀態配置有圓板封閉構件，該圓板封閉構件以能夠沿外殼的軸向移動的方式安裝，
[0013]在工作前，通過所述圓板封閉構件的周面封閉所述連通孔，
[0014]在工作時，通過所述點火機構的工作而產生的燃燒產物引起所述封閉構件向所述底面側移動而使所述連通孔開口，所述點火機構室和所述加壓氣體室連通。
[0015]發明2為提供氣體發生器，其中，
[0016]外殼具有:具有氣體排出口且容納有點火機構的點火機構室、和填充有加壓氣體的加壓氣體室，在所述外殼內，所述點火機構室與所述加壓氣體室被具有連通孔的間壁分離，
[0017]所述間壁從所述加壓氣體室朝向所述點火機構室突出、包括底面和周壁面、且為杯狀，在開口部側具有凸緣部，
[0018]僅所述周壁面具有所述連通孔，
[0019]所述凸緣部相對于所述外殼固定，
[0020]在所述間壁的外側，以與所述凸緣部之間隔開間隔的狀態配置有環狀封閉構件，該環狀封閉構件以能夠沿外殼的軸向移動的方式安裝，
[0021]在工作前，通過所述環狀封閉構件的內周面和所述間壁的外周壁面抵接而封閉所述連通孔，
[0022]在工作時，通過所述點火機構的工作而產生的燃燒產物引起所述封閉構件向所述凸緣部側移動而使所述連通孔開口，所述點火機構室和所述加壓氣體室連通。
【附圖說明】
[0023]本發明通過下面詳細的說明和附圖進一步完全得到理解，但這些僅用于說明本發明，本發明不受其限制。
[0024][圖1]圖1為本發明的氣體發生器的軸向的截面圖。
[0025][圖2]圖2為圖1的部分放大圖。
[0026][圖3]圖3為，(a)為與圖1不同的實施方式的相當于圖2的部分放大圖，(b)為圖3的(a)的部分放大圖。
[0027][圖4]圖4為，與圖1、圖3不同的實施方式的相當于圖2的部分放大圖。
[0028][圖5]圖5為，(a)為與圖1、圖3、圖4不同的實施方式，為相當于圖2的部分放大圖，(b)為與圖5的(a)不同的實施方式的部分放大圖。
[0029]發明詳述
[0030]本發明的課題是提供氣體發生器，為在人員約束裝置用等使用的使用加壓氣體的氣體發生器，可以不破壞破裂板(封閉機構)而打開氣體的排出路徑，為此可以減小需要的負荷。
[0031]本發明的氣體發生器，在工作前，由封閉構件封閉連通加壓氣體室和點火機構室的連通孔，在工作時，上述封閉構件不破壞，僅沿軸向移動而使上述連通孔開口，加壓氣體室和點火機構室連通，氣體的排出路徑打開。
[0032]因此，完全不產生封閉構件的破碎片，完全沒有上述破碎片引起氣體的排出路徑封閉的擔心。
[0033]封閉構件為僅沿軸向移動，由于用與破壞相比更小的力而解決，所以與以往技術比較可以減小需要的負荷，因此也可以實現氣體發生器自身的小型輕質化。
[0034]對外殼而言，可以是包括一個外殼作為整體，也可以包括形成加壓氣體室的加壓氣體室外殼和形成點火機構室的點火機構室外殼。
[0035]間壁在加壓氣體室和點火機構室之間存在，可以相對于外殼固定，也可以一體成型。
[0036]對外殼而言，在為包括加壓氣體室外殼和點火機構室外殼的構件時，可以相對于任一方的外殼固定，也可以和任一方的外殼一體成型。
[0037]在杯狀間壁內部，圓板封閉構件以與底面之間隔開間隔的狀態安裝為能夠沿軸向移動的方式。
[0038]在工作前，通過圓板封閉構件的周面封閉連通孔。
[0039]另外，圓板封閉構件可以以直接壓入杯狀間壁內部的狀態焊接固定。此時將焊接強度(例如焊接面積)調整為工作時能夠沿軸向移動的方式。
[0040]適用焊接時，從提高密封性的方面出發也優選焊接，焊接位置只要是加壓氣體不從加壓氣體室向點火機構室漏出即可，對焊接位置沒有限定。
[0041]需要說明的是，根據情況，除可以通過將圓板封閉構件直接壓入杯狀間壁內部安裝以外，也可以以夾有硅酮橡膠那樣的密封構件的狀態壓入而安裝。
[0042]在間壁的底面沒有連通孔，在工作前，從加壓氣體室側對間壁的底面及周壁面施加高壓力。
[0043]然而，封閉構件周面受到的負荷為至少相當于連通孔的開口面積的面受到的負荷，只要間壁是能充分經受加壓氣體的填充氣體壓力的厚度，工作時封閉構件的周面受到的負荷就不會對封閉構件在軸向的移動造成大的妨礙。
[0044]需要說明的是，加壓氣體的壓力作用于間壁的周壁面，也為提高工作前圓板封閉構件的固定強度及連通孔的封閉強度發揮作用。
[0045]就圓形封閉構件和底面的間隔而言，是使工作時圓形封閉構件沿底面方向移動時，連通孔可以開口的間隔。
[0046]在圓形封閉構件中，也可以沿厚度方向形成貫通孔。
[0047]在圓形封閉構件中設置有貫通孔的情況下，圓形封閉構件沿底面方向移動時，圓形封閉構件和底面之間存在的氣體(組裝時進入的空氣)可以從上述貫通孔向點火機構室側逸出，因此不會妨礙圓形封閉構件的移動。
[0048]對貫通孔而言，只要是從封閉構件的一個端面直到另一端面沿軸向貫通，對其形成位置、數量不特別限定，但要求為不使氣體發生劑穿過貫通孔。例如，可以調整貫通孔的大小、在面對點火機構室側配置金屬絲網等。
[0049]需要說明的是，在點火機構室所產生的壓力充分高時，受到上述充分高的壓力的圓形封閉構件可以壓縮圓形封閉構件和底面之間的空間而移動。因此連通孔開口時，在封閉構件和間壁的底面之間形成間隔的情況下，封閉構件沒有移動到和間壁的底面抵接為止的必要。因此，即使在封閉構件上不設有貫通孔，也不妨礙圓形封閉構件的移動，連