太陽能車用拉伸縮式全自動防曬裝備的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明主要涉及太陽能車用防曬裝備，屬于汽車防曬領域，尤其涉及一種太陽能車用拉伸縮式全自動防曬裝備。
【背景技術】
[0002]汽車的家庭化，擁有汽車的家庭與日俱增，許多家庭甚至還不止一輛汽車，自然會開車上下班，駕車出門，用車購物，驅車赴會等等，致使很多地段的停車場無一不是“車位已滿”，無奈之下停靠在露天下；火熱的夏天，在再次進入愛車前，都得事先做個準備；座墊是燙的，方向盤是燙的，背是不敢靠的，整個人就象一個放在蒸籠里的饅頭，兩個字“熱、悶”；可見，車用防曬裝置，特別是全自動防曬裝備的研宄，顯得如此之迫切。抗折疊的遮陽頂與折疊布(韋勇敏；具有防折皺折疊布的汽車遮陽頂及折疊布的制作方法[P]，中國:CN103847485A，2014-06-11)充分考慮了超過車頂部分的“八字形”遮陽問題，但這種手動的作業方式，很難滿足乘客對自動化防曬裝備的需要。為解決汽車玻璃上窄下寬的“八字形”問題，往往用兩塊平行四邊形防曬衣來遮陽，并在其下側的一根拉桿上設置一條滑槽，試圖讓另一拉桿在這一滑槽中滑動，并要求在頂部拉桿不平移的條件下，通過車頂上設置的傘布限制軸來實現下側兩拉桿上升中的重合或等寬(陳小紅；一種小型汽車自動遮陽裝置[P]，中國:CN103009976A，2013-04-03)，這類設計只顧及到了明顯的升降運動，而忽視了看似微小其作用卻并不微小的“旋轉”運動，事實上，兩桿相連點處的運動軌跡并非為直線，因此，試圖通過一拉桿端部的點沿另一拉桿上的直線軌道作往復運動，從而實現兩塊平行四邊形防曬衣的疊放與展開的設想與設計，必定是徒勞性的妄想，根本無法實現的空設計。在車頂設置層架，并在其前后兩端分別裝有盛放轉簾布的轉筒，通過轉筒的旋轉運行，完成前后轉簾布自動伸縮的遮陽結構(羅元月；汽車自動防曬裝置[P]，中國:CN101624002，2010-01-03)，最大的好處是因分層使各塊遮陽布之間互不干擾，最大的問題是因將遮陽布作為一整塊來處理，致使前后檔風玻璃的兩側與左右風窗玻璃的前后端均裸露在外，車窗玻璃越不規則，裸露越多，效果越不理想。
【發明內容】
[0003]本發明要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種使用方便、適應性與可靠性高、防曬效果好的太陽能車用拉伸縮式全自動防曬裝備。
[0004]為解決上述技術問題，本發明采用以下技術方案:
一種太陽能車用拉伸縮式全自動防曬裝備，包括防曬衣、太陽能光電板、蓄電池和隔熱收放層架，所述防曬衣包括與汽車車窗貼合的防曬側衣和與汽車擋風玻璃貼合的防曬頂衣，防曬側衣和防曬頂衣均與隔熱收放層架活動連接，所述防曬側衣包括一塊矩形狀的中間側衣和兩塊鉸接于中間側衣前后兩端頂角的梯形狀的端部側衣，所述防曬頂衣包括一塊矩形狀的中間頂衣和兩塊鉸接于中間頂衣左右兩端頂角的梯形狀的端部頂衣，所述隔熱收放層架內置有用于驅使兩塊端部側衣相對擺動后與中間側衣內收于隔熱收放層架內或相背擺動后與中間側衣展開的第一拉伸縮式驅動組件，隔熱收放層架內置有用于驅使兩塊端部頂衣相對擺動后與中間頂衣內收于隔熱收放層架內或相背擺動后與中間頂衣展開的第二拉伸縮式驅動組件，所述防曬衣由鋁箔層、無機玻璃纖維層、有機玻璃纖維層和絨毛層從外至內依次連接成一整層，所述絨毛層與汽車的車窗和擋風玻璃貼合，所述太陽能光電板設置在隔熱收放層架頂部，所述蓄電池設置在汽車后備箱內并同時與太陽能光電板、第一拉伸縮式驅動組件和第二拉伸縮式驅動組件連接。
[0005]作為上述技術方案的進一步改進:
所述隔熱收放層架上開設有第一隔熱收放層，所述第一隔熱收放層內設置有第一滑軌，所述第一拉伸縮式驅動組件包括第一正反電機、第一拉桿、第一拉繩、第二拉繩、第一改向滑輪、第二改向滑輪、第一滾輪、第一伸縮桿和第一支撐邊，所述第一正反電機設置于第一隔熱收放層中并與蓄電池連接，所述第一拉桿滑裝于第一滑軌上并與第一正反電機連接，所述中間側衣的頂邊和底邊分別與第一拉桿和第一支撐邊固接，中間側衣的兩底角處設有向頂部彎曲的第一弧形軌道，所述第一伸縮桿裝設于端部側衣的底邊、且第一滾輪和第二改向滑輪分別裝設于第一伸縮桿的兩端，第一滾輪滑設于第一弧形軌道內、且第一支撐邊支撐于第一弧形軌道下方，所述第一改向滑輪設置在車窗底邊的前后底角處，所述第二拉繩一端與第一正反電機連接，另一端繞過第二改向滑輪后與中間側衣的底角連接，所述第一拉繩一端與第一正反電機連接，另一端繞過第一改向滑輪后與端部側衣的底角連接。
[0006]所述隔熱收放層架上開設有位于第一隔熱收放層下層的第二隔熱收放層，所述第二隔熱收放層內設置有第二滑軌，所述第二拉伸縮式驅動組件包括第二正反電機、第二拉桿、第三拉繩、第四拉繩、第三改向滑輪、第四改向滑輪、第二滾輪、第二伸縮桿和第二支撐邊，所述第二正反電機設置于第二隔熱收放層中并與蓄電池連接，所述第二拉桿滑設于第二滑軌上并與第二正反電機連接，所述中間頂衣的頂邊和底邊分別與第二拉桿和第二支撐邊固接，中間頂衣的兩底角處設有向頂部彎曲的第二弧形軌道，所述第二伸縮桿裝設于端部頂衣的底邊、且第二滾輪和第四改向滑輪分別裝設于第二伸縮桿的兩端，第二滾輪滑設于第二弧形軌道內、且第二支撐邊支撐于第二弧形軌道下方，所述第三改向滑輪設置在前后擋風玻璃窗底邊的左右底角處，所述第四拉繩一端與第二正反電機連接，另一端繞過第四改向滑輪后與中間頂衣的底角連接，所述第三拉繩一端與第二正反電機連接，另一端繞過第三改向滑輪后與端部頂衣的底角連接。
[0007]所述端部側衣和端部頂衣的頂邊設有鉚接件，所述端部側衣和端部頂衣均通過其頂邊的鉚接件分別與第一拉桿和第二拉桿連接。
[0008]所述第一滑軌上設有用于限制第一拉桿位移量的第一止拉塊，所述第二滑軌上設有用于限制第二拉桿位移量的第二止拉塊。
[0009]與現有技術相比，本發明的優點在于:
1、本發明的太陽能車用拉伸縮式全自動防曬裝備，防曬衣由鋁箔層、無機玻璃纖維層、有機玻璃纖維層和絨毛層構成，藉以實現光的反射與散射，防止光的透射，并實現其能量轉化，因此，該防曬衣既能吸收部分光能，又可進一步削弱反射與散射后仍射向車身覆蓋件的太陽光，使之對乘室溫升降到最低的程度，具有良好的防曬效果；同時，還有太陽能光電板對光能的吸收和轉化，兩者共同作用，即便實現了對光能的吸收和轉化以及低透光率性(因鋁箔層不透光)；
2、本發明的太陽能車用拉伸縮式全自動防曬裝備，因空氣的熱容器功能，隔熱收放層架會吸收來自于各種方式傳來的熱量，在自然風力作用下，通過一流一排的換氣過程，即可將太陽光本來會加熱隔熱收放層架進而通過傳導的方式傳遞給乘室的熱量或通過各種方式向乘室輻射的熱量帶走，因此，該隔熱收放層架對乘室起著很好的散熱作用，即便實現了空氣流動所導致的散熱性；
3、本發明的太陽能車用拉伸縮式全自動防曬裝備，所需電能通過蓄電池這一中間裝備來供給，從而提高了整個裝備的適應性與可靠性；
4、本發明的太陽能車用拉伸縮式全自動防曬裝備，遮陽時，第一拉伸縮式驅動組件和第二拉伸縮式驅動組件能夠實現防曬衣展開的全自動化，有絨毛層的防刮傷功能，當遮陽結束時，第一拉伸縮式驅動組件和第二拉伸縮式驅動組件又能實現防曬衣收束疊放的全自動化，即便實現了使用的方便性。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發明太陽能車用拉伸縮式全自動防曬裝備中防曬衣的主視結構示意圖。
[0011]圖2是本發明太陽能車用拉伸縮式全自動防曬裝備中防曬衣的俯視結構示意圖。
[0012]圖3是本發明太陽能車用拉伸縮式全自動防曬裝備中防曬衣的側視結構示意圖。
[0013]圖4是本發明太陽能車用拉伸縮式全自動防曬裝備中防曬衣的斷面結構示意圖。
[0014]圖5是本發明太陽能車用拉伸縮式全自動防曬裝備中防曬衣的立體結構示意圖。
[0015]圖6是本發明太陽能車用拉伸縮式全自動防曬裝備中防曬衣呈疊合狀態的結構示意圖。
[0016]圖7是本發明太陽能車用拉伸縮式全自動防曬裝備的使用狀態示意圖。
[0017]圖8是本發明太陽能車用拉伸縮式全自動防曬裝備的尾部結構示意圖。
[0018]圖9是本發明太陽能車用拉伸縮式全自動防曬裝備中隔熱收放層架的主視結構示意圖。
[0019]圖10是本發明太陽能車用拉伸縮式全自動防曬裝備中第一隔熱收放層的結構示意圖。
[0020]圖11是本發明太陽能車用拉伸縮式全自動防曬裝備中第二隔熱收放層的結構示意圖。
[0021]圖12是本發明太陽能車用拉伸縮式全自動防曬裝備的工作原理圖。
[0022]圖中各標號表不:
1、防曬衣；11、防曬側衣；111、中間側衣；1111、第一弧形軌道；112、端部側衣；12、防曬頂衣；121、中間頂衣；1211、第二弧形軌道；122、端部頂衣；13、鋁箔層；14、無機玻璃纖維層；15、有機玻璃纖維