用于機動車輛的側向指示器的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及用于車輛的側向指示器，更具體地涉及用于機動車輛的指示器。
【背景技術】
[0002]在機動車輛中，側向指示器按規定由布置在車輛四個角落的閃光信號燈構成，所述閃光信號燈能夠向道路的其它使用者指示方向變化。
[0003]例如在法國申請FR2517804中描述的一種閃光信號燈通常包括光源和由拋物線形反射鏡形成的聚光器，光源和反射鏡布置在覆蓋屏后方。
[0004]如果同時作用，這兩個閃光信號燈還確保了稱為“求救信號”和“警示”的第二功能，所述第二功能能夠向其它使用者指示緊急危險。
[0005]然而，當汽車被部分遮擋或一個閃光信號燈燒毀時，附近車輛的駕駛員可能難以分辨由該機動車輛發出的信號為求救信號還是簡單的方向變化信號。
[0006]為了向附近傳送清楚的信號，一些制造商已經開發了一些閃光信號燈，所述閃光信號燈包括一組水平對齊的電致發光二極管(LED)，所述電致發光二極管逐次或累積觸發直至所有二極管全部點亮，以便當啟動閃光功能時在車輛側方產生掃射效果。該掃射效果伴隨著閃光信號燈“傳統的”閃光，即使在遠距離處也能夠為使用者提供可快速辨認的清楚信息。
[0007]然而，該類型的閃光信號燈現在用于高檔的機動車輛中，這是由于其特別高的成本，尤其由于其包括大量電致發光二極管(通過包括三十來個)以及需要設置車載電子控制卡。
【發明內容】
[0008]本發明目的在于提供一種能夠向附近傳送清楚信號并且制造成本低的側向指示器。
[0009]為此，本發明提供了一種用于車輛的側向指示器，所述側向指示器包括閃光光源和聚光器，所述光源和所述聚光器布置在輸出屏后方，
[0010]其特征在于，所述側向指示器包括:
[0011]-包圍所述光源并且包括開口的罩件，所述開口能夠使由所述光源發出的一部分光線穿過并且由所述聚光器轉換成光束，所述光束照亮了所述輸出屏的投射區域，以及
[0012]-驅動所述罩件沿與所述光源的軸線重合或平行的豎直軸線旋轉的部件，以使所述投射區域在所述輸出屏上側向移動。
[0013]圍繞閃光光源并且僅允許由該光源發射的一部分光線通過的罩件與匯集并且引導這些初始時散射的光線的聚光器的組合能夠照亮屏上的投射區域，所述投射區域的尺寸(寬度，高度)和輪廓形狀由罩件所包括的開口的尺寸和輪廓形狀決定。另一方面，罩件的旋轉運動帶動投射區域在屏上移動，該移動產生了動態光效果。
[0014]而且，根據本發明的側向指示器提供了一種經濟且易于實施的方案，通過調節罩件開口的尺寸和輪廓形狀以及其旋轉速度，該方案能夠產生并且向車輛附近發射非常多樣化的閃光、動態且不同的發光信號。
[0015]根據可單獨或組合采用的本裝置的優選特征:
[0016]-所述光源在所述開口面對所述輸出屏通過的時間內熄滅，而在所述罩件的旋轉周期的剩余時間內點亮；
[0017]-所述聚光器至少部分由面對光源和輸出屏定位的后壁的凹形反射內表面形成；
[0018]-所述光源只當所述開口面對至少部分輸出屏定位時點亮；
[0019]-所述聚光器至少部分由聚光透鏡或菲涅耳透鏡形成；
[0020]-所述透鏡的焦線軸與所述光源的軸線重合；
[0021]-所述聚光器至少部分由所述罩件的反射內表面形成；
[0022]-所述開口在窄角缺口上延伸并且具有矩形輪廓，以使所述投射區域包括在輸出屏上側向移動的窄光帶；
[0023]-所述罩件為圓柱形的；
[0024]-所述圓柱形罩件的旋轉軸線與其回轉軸線(axede revolut1n)及所述光源的軸線重合；
[0025]-所述罩件具有拋物線形截面；
[0026]-所述具有拋物線形截面的罩件的旋轉軸線與其焦線軸及所述光源的軸線重合；
[0027]-所述罩件的旋轉速度在整個旋轉周期中變化；
[0028]-所述光源由白熾燈、鹵素燈又或多個組合的電致發光二極管構成；
[0029]-驅動所述罩件旋轉的所述部件包括能夠與電機的驅動齒輪嚙合的齒輪；以及/或者
[0030]-所述輸出屏為擴散型的或者設置有豎直和/或水平定向的條紋。
【附圖說明】
[0031]通過閱讀以下作為示意性而非限制性給出的實施例的詳細描述和附圖，本發明的其它特征和優點將更加清楚，在附圖中:
[0032]-圖1示出了根據本發明第一實施例的側向指示器的簡化三維透視圖；
[0033]-圖2示出了圖1的側向指示器的正視圖；
[0034]-圖3，4，5示出了當罩件在旋轉期間位于三個不同位置時圖1的側向指示器的俯視圖；
[0035]-圖6，7，8示出了當罩件同樣位于這三個位置時圖1的側向指示器的正視圖；
[0036]-圖9示出了根據本發明第二實施例的側向指示器的簡化俯視圖；
[0037]-圖10示出了圖10的側向指示器所包括的罩件的透視圖；
[0038]-圖11示出了根據本發明第二實施例的變型的側向指示器的簡化俯視圖；
[0039]-圖12示出了圖11的側向指示器所包括的罩件的透視圖；以及
[0040]-圖13示出了根據本發明第三實施例的側向指示器的透視圖。
【具體實施方式】
[0041]圖1至8示出了根據本發明的第一優選實施例的方向指示器1，所述方向指示器安裝在未示出的車輛前部或后部的側向容置部內。
[0042]方向指不器I包括在殼體2內的發射光線4的閃光光源3、光線4的聚光器5、包括光源3的罩件6以及光束輸出屏7 ;本申請中的術語“光束”表示由方向指示器I有效發射在輸出屏7處的所有光線4 (圖6至8)。
[0043]聚光器由面對光源3和輸出屏7定位的殼體2的后壁8的凹形反射內表面5構成。
[0044]輸出屏7的第一側端(圖中左側所不)與殼體2的后壁8的第一側端相連；而輸出屏7和后壁8的另一側端(圖中右側所示)通過中間壁9連接。
[0045]罩件6具有可圍繞豎直旋轉軸線A-A相對于燈泡3旋轉并且與殼體2的底壁10垂直的不透明圓柱壁。
[0046]罩件6的圓柱壁具有此處根據大約30度的角度缺口在高度上延伸的矩形開口 11。在變型中，該開口的高度和角度缺口也可不同。
[0047]如圖2所示，罩件6的下部包括可與電機14的驅動齒輪13嚙合的齒輪12，以使該罩件6旋轉。該齒輪12位于殼體2下方，這是由于在該殼體2的底壁10上實施有圓形開P 15。
[0048]光源由沿與殼體2的底壁10垂直的軸線延伸的白熾燈泡3形成，該軸線與罩件6的回轉軸線A-A重合。
[0049]該燈泡3的下端還位于底壁10下方的殼體2外部，該燈泡安裝在基本圓柱形的固定燈座16中。
[0050]現將借助于圖3至8描述位置指示器I的運行。
[0051]罩件6的旋轉速度是不變的，而燈泡3的閃光周期預定成當罩件6的開口 11朝向輸出屏7定向時燈泡3熄滅，而在罩件6的旋轉周期的剩余時間內該燈泡點亮。
[0052]罩件6此處沿逆時針方向轉動，一旦罩件6的開口 11面對殼體2的后壁8的右側端，燈泡3就點亮。在圖3和6所示的構造中，穿過罩件6的開口 11的光線4照射在后壁8的內表面5上并在該表面上反射，該表面將所述光線匯集成窄光束，該窄光束照亮了位于輸出屏7右側端的光帶17。
[0053]因此，由于聚光器5，由燈泡發射并且穿過罩件6的所有散射光線都被導向期望被照亮的輸出屏7的投射區域17，該投射區域的形狀(此處為在屏7的整個高度上延伸的矩形光帶)由罩件6的開口 11的形狀限定。
[0054]罩件6的旋轉按規則進行，穿過開口 11的光線4在后壁8的反射內表面5上的照射區域從所述反射內表面的右側端逐漸向左側端移動(參見圖4和5)。光線4的照射區域的該側向移動帶動由聚光器5反射在輸出屏7上光束的投射區域17的類似移動，同樣是從所述輸出屏的右側端向左側端的移動(參見圖7和8)。
[0055]后壁8的凹度此處預定成使投射區域17的寬度在其側向移動期間幾乎保持不變(圖 6，7 和 8)。
[0056]然而，這不是必須的，(通常根據接近的赫茲頻率實施的)燈泡3的閃光產生了肉眼難以察覺的投射區域17的寬度變化。
[0057]現將借助于圖9和10描述本發明的第二實施例。
[0058]附圖所示的側向指示器I’類似于前述的指示器1，不同之處僅在于殼體2’的后壁8’的內表面5’不具有反射性并且罩件6’的形狀不同。在下文和附圖中，相同的元件保留相同的附圖標記，而相似的元件加一撇表示。
[0059]如圖10所示，罩件6’此處保持與罩件6相同的圓柱形形狀，但是開口 11被聚光透鏡或菲涅耳透鏡20覆蓋，該透鏡的焦線軸A’ -A’與罩件6’的旋轉軸線及燈泡3的軸線重合。該透鏡20此處構成聚光器，來自罩件6’的所有光線4以單向窄光束形式穿過該透鏡(圖10)。