安裝在機動車座椅上的兒童安全座椅或嬰兒載具和用于這種座椅的側面防撞桿的制作方法
【專利說明】安裝在機動車座椅上的兒童安全座椅或嬰兒載具和用于這種座椅的側面防撞桿
[0001]本發明涉及根據權利要求1的前序部分的要安裝在機動車座椅上的兒童安全座椅或嬰兒汽車座椅以及可安裝在這樣的座椅或這樣的嬰兒汽車座椅上的側撞保護裝置。
[0002]對此應該注意，在本發明的范圍內，術語“兒童安全座椅”應被理解為用于兒童安全座椅和嬰兒汽車座椅的上位術語。因此，在本發明范圍內針對兒童安全座椅規定的特征一般也適用于嬰兒汽車座椅，反之亦然，除非另有備注。同樣的情況適用于術語“兒童”，它也應被理解為是兒童以及嬰幼兒的上位術語。
[0003]相當早的時候就已經知道了可被安裝在機動車座椅上的兒童安全座椅和嬰兒汽車座椅。這樣的兒童安全座椅或嬰兒汽車座椅用于嬰幼兒、嬰孩和兒童并給他們提供增強保護，尤其在發生事故的情況下。安裝這樣兒童安全座椅一般通過使用車椅安帶系統或通過Isofix鎖接口來發生。在出事故的情況下，這種固定機構將兒童安全座椅固定至機動車座椅，從而使得它將保持在機動車座椅上，不會被向前拋，尤其在追尾情況下。但是這些座椅在側撞時出現了問題，因為安全帶固定和Isofix鎖接口都不足以保護兒童安全座椅或者嬰兒汽車座椅免受座椅側向運動。但這對在兒童安全座椅內的兒童的安全至關重要的。因此在過去，現有的兒童安全座椅配備有例如如DE202009010536U1或者US2009/0152913A1所述的側撞保護裝置。那里描述的設備是呈箍帶或空氣墊形式的吸能件并且拉長跨過兒童安全座椅的側面。但在過去已顯露出例如如DE202009010536U1或者US2009/0152913A1所述的設備不能給在兒童安全座椅上的兒童提供最強安全保護，這是因為以下事實，根據所述披露內容，力量變換直接沖擊在兒童安全座椅上的兒童，并且兒童安全座椅不能充分吸收沖擊和/或消散所述沖擊。
[0004]本發明的目的是提供一種安裝至機動車座椅的兒童安全座椅，其避免了上述缺點并提供了改善的側撞保護作用，這減輕了對位于兒童安全座椅內的兒童的運動沖擊。
[0005]該問題通過根據權利要求1的兒童安全座椅來解決。
[0006]尤其是，該任務通過這樣一種兒童安全座椅來完成，它要安裝在機動車座椅上，確切說是一種機動車座椅，其座殼具有側部保護裝置，根據兒童安全座椅的“關于輪式車輛裝備和可安裝和/或用在輪式車輛上的零部件的統一技術規范的采用和基于這些規范所頒布的相互同意確認的條件的協議”(第2次修訂本，包括于1995年10月16日生效的修訂)，E/ECE/324, E/ECE/TRANS/505, Rev.1/Add.15/Rev.6，2009 年 5 月 19 日，附件 17-附錄 2，它例如可以從位于440mm標準寬度內的靜止位置被置入例如在該標準寬度之外的工作狀態，或反之，在這里，側撞保護裝置尤其在座殼的兩側被如此定位，即，可能有的側向力被引導至位于兒童安全座椅內的兒童后背之后且被引導入座殼。
[0007]與此相關，本發明的一個重要方面在于側撞保護裝置被如此連接至座殼，即，力或能量的傳遞沒有直接沖擊兒童身體，反而被引導遠離兒童身體且被引導入座殼中。這樣一來，側撞保護裝置一方面用作破碎區，另一方面作為傳力機構，其將在碰撞事故時直線引導有可能出現的側向力遠離兒童側，而不是直線引入兒童身體，并且其顯示出阻尼特性。這非常有利地幫助減輕對兒童安全座椅中的兒童的力量沖擊，從而兒童受傷風險與目前已知的)L童安全座椅相比被顯著降低。
[0008]根據本發明的一個實施方式，該側撞保護裝置包括側向件，側向件在其靜止位置上尤其以平面方式接觸該座殼的滑動表面，或者基本上插入其中或插套其上，或者退縮到座殼的側表面之中或之上。這樣一來，可以保證本發明的兒童安全座椅沒有使設定的側撞保護裝置延伸超過預定寬度尤其是標準寬度，或者兒童安全座椅的托架在其靜止位置上是彎曲的并且在側向件安裝或插入情況下沒有超出兒童安全座椅的慣常長度，所述側向件根據本發明附加改善了兒童安全座椅的可管控性。
[0009]另外，側向件可以被折疊、收縮、伸展或拉出和壓入以便在功能位置上使用，或者作為兒童安全座椅基本上被接合的實施方式的替代方案，側向件可從側向件的靜止位置上被拆下并且可被固定至在兒童安全座椅上的用于側向件的相應接收部，即，尤其可被固定到且尤其也可安裝到兒童安全座椅的座殼上。在此應該注意，根據本發明也可行的是，不僅將該側向件固定至兒童安全座椅上，兒童安全座椅也可以通過將這種具有例如可以作為折疊部來構成的側向件的側撞保護裝置安裝到預定位置而被改裝成本發明的兒童安全座椅，在這里，該側撞保護裝置可以被接合到兒童安全座椅的座殼上，如通過膠粘、鉚接或螺栓連接。為此，該側撞保護裝置具有作為折疊部來形成的側向件，折疊部可繞軸轉動以便從靜止位置轉換至功能位置或反之，在這里，該折疊部包括至少一個被鎖定桿卡止住的止動限位件，從而折疊部被鎖定在其功能位置上，在這里，互鎖可以由使用者通過解除鈕或解除滑塊被解鎖，所述解除鈕或解除滑塊均被分配給一個或兩個或更多的鎖定桿。這種側撞保護裝置有利地包括底板或安裝板，側撞保護裝置借此接觸兒童安全座椅的座殼并且與之接合。由折疊部、軸、止動限位件和鎖定桿構成的上述系統被安裝在該底板或安裝板上。
[0010]根據本發明的另一個實施方式，該側撞保護裝置也可以被積極地集成到兒童安全座椅的托架中，在此，例如優選在兒童安全座殼上的用于這種側面防撞桿的專用接納件。
[0011]本發明規定一種可伸縮移出或抽出的側向件，它最好具有蘑菇形端部或盤形端部，該端部在其靜止位置直接且基本平面接觸座殼的側區域，而在其功能位置可從其被壓入座殼的位置被置入其從座殼被拉出或推出的位置。在此功能位置上，該側向件的蘑菇形端部或盤形端部于是接觸機動車接觸面或相鄰的兒童安全座椅或另一兒童安全座椅的相鄰側向件。
[0012]根據本發明，側向件的長度和/或高度是可以調節的。可調節的側向件長度對于就在不同類型的機動車中使用本發明的兒童安全座椅來說是非常有利的，因為不同類型的車輛通常具有就用于兒童安全座椅的固定裝置至機動車門的距離而言的不同距離。這種距離差異可以像本發明所打算的那樣容易地通過側向件來彌補，該側向件就長度而言是可調的。為了這樣的長度調節和最好在期望長度上的固定，根據本發明，打算采用快速壓合控制(咔嗒碰鎖)機構、速動卡鎖機構、折疊機構、棘爪機構、伸縮機構、螺紋或螺旋機構或帶輪機構，在這里，上述機構也可以相互組合的方式來實施，例如首先調節出側向件的期望長度，隨后將其鎖定入期望位置，在這里，所述固定可以在兒童安全座椅使用之后又被解除脫離功能位置以使該側向件回到其靜止位置。最好伸縮機構與此連用，借此例如可以將管形側向件調節至期望長度。接著，例如可通過使用速動卡鎖機構獲得在期望長度上的隨后固定。
[0013]根據本發明的另一個實施方式，如前所述的側向件也可以被設計成折疊部。折疊部可以從閉合的靜止位置被置入打開的功能位置，或者根據本發明的另一個有利實施方式，也可以通過以小于90°的角度相對于兒童安全座殼打開折疊部而處于在靜止位置和全打開功能位置件的傾斜位置。在此情況下，該折疊部例如可以具有借此限定出許多止動限位件的榫齒，它們在折疊部鎖定就位和固定的過程中被相應的鎖定桿卡止，鎖定桿可以有一個或