便攜式汽車側防護杠的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車用品領域，尤其涉及一種即可隨時在車身側面拆裝，又能方便隨車攜帶的防護杠。
【背景技術】
[0002]在停車場里往往都是多輛車門對門并排放置，如按線停放，車與車的側面靠的都很近，多數情況下，車主在打開車門時要很小心，否則車門便會撞到相鄰車的側面，給鄰車的漆面甚至鋼板造成損傷，雖然有些車輛可以在車門的下方安裝側防護杠或標配側防護杠，但因其安裝位置過低，起不到對鄰車車門的防護作用；雖然車主可以通過在本車車門邊緣粘上市售的軟質車門防撞貼來避免給自身車門和鄰車車身帶來損傷，但其僅限于裝有此車門防撞貼的車輛開門時的主動防護，由于其只是貼在車門邊緣附近，而為了盡可能的不影響整車美觀，體積都做的很小，當相鄰一輛沒有安裝上述車門防撞貼的車開門時不小心撞到本車，這種防撞貼幾乎起不到任何被動防護效果，如果被撞，絕大多數開門的車都會逃之夭夭，被撞車主只能自認倒霉，且此物是用雙面膠粘接到車門邊緣上，雖然很小，但行車時或多或少會影響到車身美觀，不是任何人都能接受。
【發明內容】
[0003]本發明提供了一種可快速安裝在汽車車身側面的防護杠，當車主需要離開車時，將此防護杠從車內取出，調整長度或拉平后安裝于車身側面即可離開，當旁邊車輛打開車門時，如角度過大，那只會撞擊到此防護杠上，不會直接接觸到本車車身；車主取車時，取下此防護杠，調整長度或卷起來后放回車內，行車時不會改變車身外觀。
[0004]本發明的技術方案:一種便攜式汽車側防護杠，其特征在于:包括至少一個可拆裝的車身連接器和至少一條防護體，所述可拆裝的車身連接器與車身側表面(7)和/或車門把手(10)連接，防護體與可拆裝的車身連接器連接。上述可拆裝的車身連接器與汽車車身的連接方式跟用螺栓連接、鉚接、焊接等剛性連接方式的常規防護杠不同，剛性連接于車身的防護杠往往需要通過工具進行拆裝，因不需要頻繁拆裝，所以不考慮到拆裝的速度，只需考慮到固定強度，所以拆裝時都很費時費力，而本發明中的可拆裝的車身連接器需要在車身上頻繁拆裝，要求拆裝方便、迅速，所以其采用了不同的方式與車身連接；防護體為一長度足夠覆蓋車身側面潛在被鄰車車門撞擊區域的長條狀物體；本發明與車身的連接部位也與常規防護杠不同，常規側防護杠都安裝在車門以下，不影響車門開關和人員進入車輛，固定強度高的還可充當腳踏板來使用，但不具備對鄰車車門的防護能力，而本發明通過可拆裝的車身連接器安裝在車身側面光滑帶漆的鋼板上或車窗玻璃上，安裝高度與車門把手10接近，或通過可拆裝的車身連接器安裝在車門把手10上，再或通過可拆裝的車身連接器同時與上述包括車身側面光滑帶漆的鋼板、車窗玻璃在內的光滑表面和車門把手10連接以增加固定強度，如不拆下本發明，人員就無法進入車內，固定在這個高度上的目的主要就是用于防護來自側面的車門撞擊，對于防護其它物體撞擊的能力有限；所述可拆裝的車身連接器可以通過套接、插接、卡接、銷接、螺紋連接、鉚接、焊接、鉸接、膠接、吊接等連接方式安裝到防護體上。
[0005]所述可拆裝的車身連接器與車身側表面7連接，所述可拆裝的車身連接器為固定盤。所述的固定盤通過非機械連接的方式與車身光滑表面連接。
[0006]所述固定盤為磁力吸盤1、真空吸盤2、膠粘盤3中的至少一種。這些非機械連接機構可通過磁力、真空力或膠接力來把本發明固定在光滑的汽車側表面上，每個固定盤中可以包含一種、并列連接兩種或并列連接多種上述機構，上述機構不會傷到車漆，且可迅速拆裝。
[0007]所述可拆裝的車身連接器與車門把手10連接，所述可拆裝的車身連接器為車門把手夾9、吊繩11、掛鉤12中的任意一種。因為大部分車的車門把手10在車身側面中是除了輪轂和后視鏡外唯一能掛接物體的部位，所以上述車門把手夾9、吊繩11、掛鉤12可以通過機械連接方式與車門把手10連接增加固定強度，上述機構同樣可以具備迅速拆裝能力。
[0008]所述可拆裝的車身連接器同時與車身側表面7和車門把手10連接，所述可拆裝的車身連接器由車門把手夾9、吊繩11、掛鉤12中任意一種和固定盤共同組成，所述固定盤為磁力吸盤1、真空吸盤2、膠粘盤3中的至少一種。可拆裝的車身連接器為了增加可靠性，可以同時通過固定盤的非機械連接方式和手夾9、吊繩11、掛鉤12的機械連接的方式固定在車身上，每個車門把手10上只安裝車門把手夾9、吊繩11、掛鉤12中的任意一種，因為上述三種裝置與車身的連接強度都很高，不需要彼此并列連接使用，因類似鉸接，與其連接的防護體在受到風力、撞擊力等外力后會移位，此刻可以同時并列加入磁力吸盤1、真空吸盤2、膠粘盤3這三種固定盤中的至少一種來增加防護體的穩定性。
[0009]所述防護體為可調節長度的條狀防護體和/或防護板6。為保護車身側面的大部分區域，所述防護體的長度會接近車身長度，使用可調節長度的條狀防護體是為了方便放入車內攜行；所述可調節長度的條狀防護體可以單獨作為防護體使用，其上還可以加入至少一塊板狀的防護板6來增加保護面積，對某些大型車輛的車門撞擊起到更可靠的防護作用；所述防護體也可以單獨由至少一塊防護板6充當，結構更簡單可靠。
[0010]所述防護板6為軟質防護板。當鄰車車門撞擊到本車車身側面固定的由軟質材料制成的軟質防護板時，所述軟質防護板可以對鄰車車門和本車車身同時起到保護作用，收起時折疊或卷起來放入車內，也方便放入車內攜行，所述軟質防護板由具備一定彈性的可卷曲的橡塑材料制成，如:NBR、SBR、EVA、PVC軟板、XPE、EPE、TPE等。
[0011]所述可調節長度的條狀防護體為伸縮桿4和/或折疊桿5。伸縮桿4和折疊桿5是很常見的可調節長度的裝置，它們可以各自單獨作為可調節長度的條狀防護體使用，或疊加成伸縮折疊桿這種組合體來進一步減小防護體收起時的長度。
[0012]本發明的有益效果是:通過上述結構的可拆裝的車身連接器能讓車主方便、快速的把本發明裝到本車身側面來防止鄰車車門對本車車身側面的撞擊，拆卸時同樣便捷，因防護體的長度是可調的或是可卷曲的，也易隨車攜行，行車時必須拆掉，不會影響車身外觀，最后要說明的是，本發明原則上是要在車身兩側各裝一個，但在車頭向外擺放的停車場中，如本車停放位置的一側有墻、立柱等物體的話，這一側要么沒車，要么間距很大，在鄰車車門即使完全打開也不會撞到本車車身的情況下，可只把一個本發明裝到本車車身的另一側即可達到保護效果，從而節省拆裝時間。
【附圖說明】
[0013]圖1，本發明大致結構示意圖
圖2、本發明安裝到汽車車身側面的俯視示意圖
圖3、幾種可拆裝的車身連接器、固定盤的示意圖
圖4、幾種可拆裝的車身連接器中與防護體連接部位的結構
圖5-6、幾種防護體的結構示意圖
圖7-9、使用單個可拆裝的車身連接器的幾種實施例
圖10、使用兩個磁力吸盤I和一根折疊桿5的實施例
圖11、使用兩個磁力吸盤I和一根同時擁有伸縮和折疊能力的防護體實施例
圖12-27、使用兩個可拆裝的車身連接器和一根伸縮桿4的一些實施例
圖28-29、使用兩個以上可拆裝的車身連接器的幾個實施例
圖30、幾種功能單元通過串接或并接組成的單一可拆裝的車身連接器示意圖
圖31、