一種廂式貨車座椅結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種座椅，更具體的說涉及一種廂式貨車座椅結構，屬于客車配套設備技術領域。
【背景技術】
[0002]目前，廂式貨車司機座椅后面布置了一排座椅，用于乘坐跟車搬運人員；考慮駕駛區內部空間的限制，該排座椅多采用固定安裝方式且為結構簡單的座椅，如用鋼管焊接成座椅骨架后再固定簡易座墊和靠背。廂式貨車多為前置發動機式車身，發動機罩布置在司機座椅和副司機座椅之間，并延伸至后排座椅下方，因此司機后排簡易座椅的布置影響了發動機的檢修空間。同時，廂式貨車往往在駕駛區和載貨區之間的中隔墻上設置一道門，便于從駕駛區進入載貨區，由于司機后面的簡易座椅無法移動，導致進入載貨區時必須踩踏中間的座墊，使得進出通道不順暢。
[0003]中國實用新型專利授權公告號:CN 2848622Y、授權公告日:2006年12月20日、名稱為《用于汽車后貨箱的座椅》的實用新型專利中，公開了一種用于汽車后貨箱的座椅，包括座椅和靠背，座椅和靠背通過鉸鏈相連接，在座椅的下表面沿寬度方向開設有U型槽，U型槽內設置有U形支撐腿，U形支撐腿通過固連在其U形開口處的轉軸與座椅相連接，在座椅后背一側沿寬度方向設置有與車廂側壁相連接的插銷；空載時，將U形支撐腿展開后卡在貨箱底板C形卡槽內，并將插銷插入貨廂側壁的插孔內即可乘坐，載貨時，抽出插銷將座椅折疊即可，大大提高了箱式貨車的使用效率。但是，該實用新型具有以下缺陷:一、中隔墻開門時，過道處座椅無法布置，如布置座椅，則會擋住從駕駛區進入載貨區的通道。二、U形支撐腿收起無相應的限位及定位結構，行車過程中U形支撐腿可能晃動并發出磕碰響聲。
【發明內容】
[0004]本發明的目的在于針對現有的廂式貨車座椅布置影響了發動機的檢修空間、或者進入載貨區不方便等問題，提供一種廂式貨車座椅結構。
[0005]為實現上述目的，本發明的技術解決方案是:一種廂式貨車座椅結構，包括兩個折疊座椅，所述的折疊座椅包括靠背、折疊座墊、連接鉸鏈和支撐圈，所述的靠背和折疊座墊通過連接鉸鏈相連接，所述支撐圈通過旋轉套固定在折疊座墊的前端下方，所述連接鉸鏈固定在廂式貨車的中隔墻上，靠背貼緊廂式貨車的中隔墻，所述兩個折疊座椅的中間設置有臨時座椅，所述的折疊座墊一側邊下方前后各固定有連接卡環，且連接卡環布置在折疊座墊靠近臨時座椅的一側邊，所述的臨時座椅包括帶有骨架的中間座墊，所述中間座墊兩側前后對應連接卡環分別布置有掛鉤，所述的掛鉤固定在中間座墊下方的骨架上，且掛鉤分別與對應的連接卡環相連接。
[0006]所述的連接鉸鏈包括鉸鏈上頁、鉸鏈下頁、鉸鏈軸銷、靠背連接板和回位彈簧，所述的鉸鏈上頁、回位彈簧、鉸鏈下頁和靠背連接板分別依次固定在鉸鏈軸銷上，鉸鏈上頁和折疊座墊后端相連接，所述鉸鏈下頁固定在廂式貨車的中隔墻上，鉸鏈下頁和靠背連接板相固定連接，且鉸鏈下頁和靠背連接板之間的夾角為180度，所述的靠背連接板與靠背相連接，所述的回位彈簧為扭轉彈簧，回位彈簧安裝在鉸鏈上頁和鉸鏈下頁之間。
[0007]所述的鉸鏈下頁上設置有限位翻邊，所述限位翻邊抵靠在鉸鏈上頁的側壁上。
[0008]所述的折疊座墊后端下方固定有限位卡扣，所述的限位卡扣與支撐圈相配合卡八口 ο
[0009]所述的靠背與臨時座椅相背離側邊上端固定有鎖止桿，所述折疊座墊的與鎖止桿同側邊前端固定有鎖止槽，所述的鎖止桿與鎖止槽相配合。
[0010]還包括有安放槽，所述安放槽固定在與支撐圈對應位置的廂式貨車地板上，安放槽的上端與廂式貨車地板上平面齊平，所述的支撐圈底端卡接于安放槽內。
[0011]所述安放槽靠近臨時座椅的一端設置有鎖止器所述的鎖止器包括固定板和旋轉柄，所述固定板固定在安放槽的一側邊，固定板上設置有圓孔，所述旋轉柄安裝在固定板的圓孔內。
[0012]與現有技術相比較，本發明的有益效果是:
1、本發明包括兩個折疊座椅和中間的臨時座椅，折疊座椅的靠背和折疊座墊通過連接鉸鏈相連接，連接鉸鏈固定在廂式貨車的中隔墻上，靠背貼緊廂式貨車的中隔墻，折疊座椅的支撐圈通過旋轉套固定在折疊座墊的前端下方，兩個折疊座椅和臨時座椅分別通過掛鉤和連接卡環相連接。通過在廂式貨車的后排空間、中隔墻上安裝布置折疊座椅，實現了折疊座墊與靠背之間、支撐圈與折疊座墊之間的展開與收起運動，并設置可拆卸的臨時座椅，在非使用時，折疊座椅可以折疊起來，從而增大了駕駛區內部空間，也提高了對前置發動機進行檢修的接近性，同時也便于在折疊座椅下方增設儲物箱，充分利用座椅下方的空間；在使用時，開啟折疊座椅，搬起臨時座椅即可讓開通道，方便出入，保證了中隔墻門通道通行功倉泛。
[0013]2、本發明中連接鉸鏈的鉸鏈上頁、回位彈簧、鉸鏈下頁和靠背連接板分別依次固定在鉸鏈軸銷上，鉸鏈上頁和折疊座墊后端相連接，鉸鏈下頁固定在廂式貨車的中隔墻上，鉸鏈下頁和靠背連接板相固定連接，靠背連接板與靠背相連接；且鉸鏈下頁上設置有限位翻邊，限位翻邊抵靠在鉸鏈上頁的側壁上；從而通過連接鉸鏈實現了折疊座椅的安裝及開合限位功能。
[0014]3、本發明中折疊座墊后端下方固定有限位卡扣，限位卡扣與支撐圈相配合卡合；實現了支撐圈收起時限位功能，從而限制了支撐圈的隨意旋轉。
[0015]4、本發明中靠背與臨時座椅相背離側邊上端固定有鎖止桿，折疊座墊的與鎖止桿同側邊前端固定有鎖止槽，鎖止桿與鎖止槽相配合；實現了折疊座墊收起時鎖止限位固定功能，保證折疊坐墊不會自動解鎖并自行展開。
【附圖說明】
[0016]圖1是本發明結構示意圖。
[0017]圖2是本發明中折疊座椅軸視圖。
[0018]圖3是本發明中折置座椅斜仰視圖。
[0019]圖4是本發明中折疊座椅開啟狀態側視圖。
[0020]圖5是本發明中折疊座椅閉合狀態側視圖。[0021 ] 圖6是本發明中臨時座椅軸視圖。
[0022]圖7是本發明中連接鉸鏈合并狀態軸視圖。
[0023]圖8是本發明中連接鉸鏈開啟狀態側視圖。
[0024]圖9是本發明中折疊座椅開啟時鎖止器剖視圖。
[0025]圖中，靠背I，折疊座墊2，連接鉸鏈3，支撐圈4，鎖止桿5，鎖止槽6，旋轉套7，限位卡扣8，連接卡環9，鉸鏈上頁10，鉸鏈下頁11，鉸鏈軸銷12，靠背連接板13，回位彈簧14，中間座墊15，掛鉤16，安放槽17，鎖止器18，固定板19，旋轉柄20，折疊座椅21，臨時座椅22，限位翻邊23。
【具體實施方式】
[0026]以下結合【附圖說明】和【具體實施方式】對本發明作進一步的詳細描述。
[0027]參見圖1至圖3、圖6，一種廂式貨車座椅結構，包括兩個折疊座椅21和兩個折疊座椅21中間設置的臨時座椅22。所述的折疊座椅21包括靠背1、折疊座墊2、連接鉸鏈3和支撐圈4，所述的靠背I和折疊座墊2通過連接鉸鏈3相連接，所述連接鉸鏈3固定在廂式貨車的中隔墻上，靠背I貼緊廂式貨車的中隔墻；所述支撐圈4通過旋轉套7固定在折疊座墊2的前端下方，支撐圈4由圓管彎成為圓管四邊形圈，支撐圈4的一邊限制在旋轉套7內，可以在旋轉套7內任意旋轉；所述的折疊座墊2 —側邊下方前后各固定有連接卡環9，連接卡環9略伸出折疊座墊2的側邊，且連接卡環9布置在折疊座墊2靠近臨時座椅22的一側邊。所述的臨時座椅22包括帶有骨架的中間座墊15，所述中間座墊15兩側前后對應連接卡環9分別布置有掛鉤16，所述的掛鉤16固定在中間座墊15下方的骨架上，且掛鉤16分別與對應的連接卡環9相連接構成本廂式貨車座椅結構。
[0028]參見圖7至圖8，所述