本發明涉及汽車側踏板支撐結構,具體為一種多層密封汽車側踏板支撐結構及其安裝方法。
背景技術:
1、多層密封汽車側踏板支撐結構是一種車輛配件,旨在提供一種結構合理、安裝方便、具有足夠強度的側踏板系統,這種結構通常包括踏板本體、踏板支架、支撐座、限位板、滑塊、導向槽等組件,以及可能的多層設計,用以增強其穩定性和耐用性。
2、多層密封汽車側踏板支撐結構的使用步驟為:首先,確認踏板與車輛門檻的預留孔或固定點對齊;其次,通過螺栓或專用緊固件將踏板支架固定于車輛門檻上;然后,調整踏板至合適位置,確保踏板與車身平行且穩定;接著,檢查所有連接部件是否牢固,無松動現象;最后,進行實際踩踏測試,確保踏板承重性能良好,無異常聲響或晃動,定期對踏板連接部位進行檢查和維護,保持其清潔,延長使用壽命;
3、側踏板是乘客上下車時的必經之路,在泥濘、濕滑或多塵的環境下行駛時,由于側踏板使用頻率高,直接接觸外界環境,側踏板的表面容易沾染污物,同時雨雪天氣陸地表面濕滑,增加了上下車時的不便,乘客可能會更頻繁地踩踏側踏板,從而增加了污物的積累,導致側踏板的抓地力降低,乘客上車時容易出現打滑,增加乘客摔倒的風險;
4、因此,針對上述問題提出一種多層密封汽車側踏板支撐結構及其安裝方法。
技術實現思路
1、本發明的目的在于提供一種多層密封汽車側踏板支撐結構及其安裝方法,以解決上述背景技術中提出雨雪天氣增加了上下車時的不便,乘客可能會更頻繁地踩踏側踏板,從而增加了污物的積累,導致側踏板的抓地力降低,乘客上車時容易出現打滑,增加乘客摔倒的風險的問題。
2、為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
3、一種多層密封汽車側踏板支撐結構及其安裝方法,包括支撐組件、緊固件和側踏板,所述支撐組件一端固定連接有緊固件,所述緊固件一端固定連接有側踏板;所述側踏板包括踏板,所述踏板一側固定連接有限位板,所述限位板一側固定連接有限位塊,所述踏板兩側開設有限位槽,所述踏板兩側開設有安裝槽,所述踏板一側固定連接有清潔裝置,所述清潔裝置包括固定桿,所述固定桿內側固定連接有固定件,所述固定桿一側固定連接有彈性片,所述彈性片包括彈性片主體,所述彈性片主體兩側固定連接有清潔墊,所述清潔墊一側開設有清潔孔;所述限位槽內側滑動連接有伸縮裝置,所述伸縮裝置包括伸縮板,所述伸縮板兩側固定連接有滑塊,所述伸縮板上端固定連接有防滑條,所述伸縮板兩側固定連接有安裝塊,所述伸縮板內側開設有滑槽,所述滑槽內側滑動連接有導向塊,所述導向塊內側開設有導向孔,所述導向孔內側滑動連接有導向柱,所述導向柱兩端固定連接有導向組件,所述導向塊一側固定連接有導向桿,所述伸縮板外側固定連接有彈簧,所述導向桿一端固定連接有擋塊。
4、作為本發明進一步優化的內容,其中:所述防滑條設置有若干個,所述防滑條均勻等距的分布在伸縮板的上端,所述防滑條豎截面的形狀為半圓狀,所述防滑條之間相互平行。
5、作為本發明進一步優化的內容,其中:所述限位塊設置有若干個,所述防滑條均勻等距的分布在限位板的一側,所述限位板橫截面的形狀為三角形,所述防滑條之間相互平行,所述防滑條的高度與限位板的高度相等。
6、作為本發明進一步優化的內容,其中:所述限位槽和滑塊均設置有兩個,兩個所述限位槽呈對稱設置在踏板內側,兩個所述滑塊呈對稱設置在伸縮板一側,所述限位槽和滑塊之間相互對應。
7、作為本發明進一步優化的內容,其中:所述安裝塊和安裝槽均設置有兩個,兩個所述安裝塊呈對稱設置在伸縮板一側,所述安裝塊呈對稱設置在踏板一側,所述安裝塊和安裝槽之間相互對應。
8、作為本發明進一步優化的內容,其中:所述導向桿和導向組件均滑動連接在伸縮板內側,所述彈簧另一端固定連接在擋塊一側,所述擋塊設置在限位塊之間,所述擋塊的橫截面為三角形。
9、作為本發明進一步優化的內容,其中:所述彈性片設置有若干個,所述固定件穿過彈性片與踏板一側固定連接,所述彈性片均勻等距的分布在固定桿內側,所述彈性片之間相互平行。
10、作為本發明進一步優化的內容,其中:所述清潔墊設置有兩個,所述清潔墊呈對稱設置在彈性片主體外側,所述清潔墊設置在彈性片主體一端,所述清潔墊之間相互平行。
11、作為本發明進一步優化的內容,其中:所述清潔孔設置有若干個,所述清潔孔豎截面的形狀為六邊形,所述清潔孔均勻等距的分布在清潔墊的一側,所述清潔孔之間相互平行。
12、s1:在開始安裝前,找到車輛門檻上的預留孔位,這些孔位通過緊固件用于固定支撐組件,安裝時應先不要擰緊緊固件,以便于調整,將側踏板對準支撐組件并放置到位,然后擰緊連接側踏板和支撐組件的緊固件,確保側踏板安裝平整,無明顯縫隙,并調整支撐組件的位置;
13、s2:完成安裝后,檢查所有緊固件和連接點是否牢固,測試側踏板的承重能力,確保安全,在安裝過程中注意細節,比如避免刮傷車漆,確保所有部件正確安裝到位,最后再次檢查安裝效果,確保側踏板穩固且與車身協調美觀;
14、s3:使用時,需要先按住導向組件,同時導向組件將會帶動導向柱進行移動,根據導向孔的軌跡,導向柱移動的同時將會帶動導向塊移動,同時帶動導向桿和擋塊進行移動,同時對彈簧進行擠壓,擋塊移動一定的距離時將會脫離限位塊之間,同時需要手動扣住設置在伸縮板兩端的安裝塊并向外拉出,拉出需要的距離時,將會脫離對導向組件的按壓,設置的彈簧的伸縮力將會把導向塊插入限位板之間,達到限位的作用;
15、s4:當需要將伸縮板收縮起來時,需要重復以上步驟,將伸縮板推進側踏板內側并進行限位即可,伸縮板收縮時,設置的清潔裝置能夠有效的清潔伸縮板表面的灰塵和污物,增強伸縮板41的抓地力,有效的降低了維護成本,伸縮板完全關閉時,設置的清潔裝置能夠有效的減少灰塵的進入,有效的保持清潔。
16、與現有技術相比,本發明的有益效果是:
17、1、本發明中,通過設置的伸縮裝置能根據實際需求調整長度,滿足不同乘客和場景的使用要求,提高了實用效果,設置的清潔裝置在伸縮過程中能有效清潔灰塵和污物,降低維護成本并保持清潔,減少灰塵進入,整體提升了側踏板的功能性和耐用性,為用戶帶來更好的使用體驗;
18、2、本發明中,通過設置的防滑條能為乘客踩踏提供有效的防滑作用,增強抓地力,極大地提高了使用安全性,其次,其便于清掃灰塵,利于日常維護,同時,防滑條之間相互平行的設置方式,使得外觀更加整齊美觀;
19、3、本發明中,通過設置的導向塊通過導向孔與導向柱配合,使得伸縮動作更加平穩順暢,保證了伸縮板在使用過程中的穩定性,導向桿連接擋塊,在彈簧的作用下,能實現對伸縮板的有效限位,確保伸縮板在不同狀態下都能保持穩定位置;
20、4、本發明中,通過設置的清潔墊能有效清潔伸縮板表面的灰塵和污物,保持伸縮板的整潔,增強其抓地力,為乘客提供更安全的踩踏體驗,其次,清潔墊上均勻等距分布的六邊形清潔孔,結構穩定,能在各個方向上均勻受力,使清潔墊在使用過程中更為堅固耐用,在伸縮板的伸縮過程中,清潔墊始終發揮清潔作用,降低了維護成本,同時減少灰塵進入,保持側踏板內部清潔。