一種防扎防爆輪胎的制作方法

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)附件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種防扎防爆輪胎。

背景技術(shù)：

輪胎是在各種車(chē)輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車(chē)身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車(chē)輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。現(xiàn)有的輪胎在使用時(shí)存在扎胎的風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)遇到扎胎的突發(fā)情況下，很容易導(dǎo)致汽車(chē)無(wú)法正常行駛，而給駕駛者帶來(lái)不便，甚至是帶來(lái)更嚴(yán)重的傷害。

由此可見(jiàn)，能否基于現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種結(jié)構(gòu)改進(jìn)的防扎防爆輪胎，使輪胎在發(fā)生扎胎時(shí)，有效阻止輪胎著地面漏氣，減少側(cè)面爆胎的可能性，對(duì)行車(chē)時(shí)輪胎安全起到了極大的改善效果，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)難題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，提供一種防扎防爆輪胎，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，制作簡(jiǎn)便，有效阻止輪胎著地面漏氣，減少側(cè)面爆胎的可能性，適宜批量生產(chǎn)和使用。

為了達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型包括以下技術(shù)方案：

一種防扎防爆輪胎，包括外輪帶，所述外輪帶的內(nèi)側(cè)依次連接形狀記憶聚合物層、防磨膠圈、防扎鋼片和泡沫填充層。

本實(shí)用新型防扎防爆輪胎，具有扎而無(wú)漏氣不爆胎、使用壽命長(zhǎng)、安全系數(shù)高的特點(diǎn)，可以用于各種機(jī)動(dòng)車(chē)輛、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)及自行車(chē)上，尤其適用于輕型轎車(chē)用輪胎。

進(jìn)一步的，所述的防磨膠圈和防扎鋼片之間，防扎鋼片和泡沫填充層之間連接有海綿體層。

進(jìn)一步的，所述泡沫填充層內(nèi)連接有防扎彈性條。

防扎彈性條為順輪胎旋轉(zhuǎn)方向環(huán)繞布局，防扎鋼片為與防扎彈性條垂直的橫向布局，可以提高彈性和柔韌性，便于汽車(chē)平穩(wěn)的行駛,使尖銳硬物無(wú)法穿透，防止氣體漏出。

進(jìn)一步的，所述形狀記憶聚合物層與防磨膠圈之間連接有蜂窩狀橡膠保護(hù)層。

蜂窩狀橡膠保護(hù)層,不但增強(qiáng)了厚度，還保持了整體的彈性，使尖銳硬物更加難以穿透。

進(jìn)一步的，所述的形狀記憶聚合物層的厚度為3～10mm。

進(jìn)一步的，所述防磨膠圈厚度為1～5mm。

進(jìn)一步的，所述泡沫填充層的厚度為2～8mm。

采用上述技術(shù)方案，包括以下有益效果：

本實(shí)用新型提供一種防扎防爆輪胎，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，制作簡(jiǎn)便，有效阻止輪胎著地面漏氣，減少側(cè)面爆胎的可能性，對(duì)行車(chē)時(shí)輪胎安全起到了極大的改善效果，使輪胎的使用壽命大大延長(zhǎng)，對(duì)于防止道路交通事故的發(fā)生具有重要的意義。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型防扎防爆輪胎一種實(shí)施方式局部剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型防扎防爆輪胎另一種實(shí)施方式局部剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型防扎防爆輪胎再一種實(shí)施方式局部剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，

1、形狀記憶聚合物層；2、防磨膠圈；3、防扎鋼片；4、泡沫填充層；5、海綿體層；6、防扎彈性條；7、蜂窩狀橡膠保護(hù)層。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

在本實(shí)用新型中，術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“中”、“豎直”、“水平”、“橫向”、“縱向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系。這些術(shù)語(yǔ)主要是為了更好地描述本實(shí)用新型及其實(shí)施例，并非用于限定所指示的裝置、元件或組成部分必須具有特定方位，或以特定方位進(jìn)行構(gòu)造和操作。

并且，上述部分術(shù)語(yǔ)除了可以用于表示方位或位置關(guān)系以外，還可能用于表示其他含義，例如術(shù)語(yǔ)“上”在某些情況下也可能用于表示某種依附關(guān)系或連接關(guān)系。對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解這些術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

此外，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“設(shè)置”、“設(shè)有”、“連接”、“相連”“套接”應(yīng)做廣義理解。例如，可以是固定連接，可拆卸連接，或整體式構(gòu)造；可以是機(jī)械連接，或電連接；可以是直接相連，或者是通過(guò)中間媒介間接相連，又或者是兩個(gè)裝置、元件或組成部分之間內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

除非另有說(shuō)明，“多個(gè)”的含義為兩個(gè)或兩個(gè)以上。

下面通過(guò)具體的實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

實(shí)施例：

一種防扎防爆輪胎，如圖1所示，包括外輪帶，所述外輪帶的內(nèi)側(cè)依次連接形狀記憶聚合物層1、防磨膠圈2、防扎鋼片3和泡沫填充層4。

其具體制作方法包括以下內(nèi)容：

先制備形狀記憶聚合物，所述形狀記憶聚合物包括以下重量份數(shù)的原料組分：50～150份的天然橡膠、5～40份的聚氨酯樹(shù)脂、5～30份的醋酸乙酯；0.5～25份的二甲苯樹(shù)脂、2～15份的抗氧劑、0.5～10份的防老劑D、1～15份的二氧化硅和1～35份的丙烯酸丁脂。

形狀記憶聚合物制備方法，包括以下步驟：

步驟一：制備基礎(chǔ)材料：取天然橡膠、聚氨酯樹(shù)脂在200～250℃下混煉，制得基礎(chǔ)材料；

步驟二：制備形狀記憶高分子聚合物：向所述基礎(chǔ)材料中加入醋酸乙酯、二甲苯樹(shù)脂、抗氧劑、防老劑D、二氧化硅和丙烯酸丁脂，加熱至80～150℃，保溫3～7h，冷卻至取室溫，得到形狀記憶高分子聚合物。

在外輪帶內(nèi)側(cè)將融化處理后的形狀記憶聚合物噴涂3-10毫米，然后經(jīng)過(guò)冷卻后能在-40℃到120℃保持物理性能穩(wěn)定，汽車(chē)在正常行駛時(shí)遇到輪胎扎釘時(shí)，附著在輪胎內(nèi)側(cè)的高分子聚合納米橡膠層能迅速填補(bǔ)空隙，100％阻止輪胎著地面漏氣，并明顯的減少側(cè)面爆胎的可能性，對(duì)行車(chē)時(shí)輪胎安全起到了極大的改善效果。

然后依次由形狀記憶聚合物層至內(nèi)胎的方向依次連接防磨膠圈、防扎鋼片和泡沫填充層，所述泡沫填充層包括軟質(zhì)橡膠殼體，及填充至殼體內(nèi)的泡沫，所述泡沫可以為泡沫塑料。

在本實(shí)施例中，進(jìn)一步的，如圖2所示，所述的防磨膠圈和防扎鋼片之間，防扎鋼片和泡沫填充層之間連接有海綿體層5。

在本實(shí)施例中，進(jìn)一步的，如圖2所示，所述泡沫填充層內(nèi)連接有防扎彈性條6。

在本實(shí)施例中，進(jìn)一步的，如圖3所示，所述形狀記憶聚合物層與防磨膠圈之間連接有蜂窩狀橡膠保護(hù)層7。

在本實(shí)施例中，進(jìn)一步的，所述的形狀記憶聚合物層的厚度為3～10mm。

在本實(shí)施例中，進(jìn)一步的，所述防磨膠圈厚度為1～5mm。

在本實(shí)施例中，進(jìn)一步的，所述泡沫填充層的厚度為2～8mm。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。