一種用于清洗混凝土攪拌車的清洗裝置的制作方法

本實用新型涉及清洗裝置，特別涉及一種用于清洗混凝土攪拌車的清洗裝置。

背景技術：

混凝土攪拌車是用來運送建筑用混凝土的專用卡車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動，以保證所運載的混凝土不會凝固。

混凝土攪拌車由汽車底盤、攪拌筒、傳動系統、供水裝置、全功率取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓傳動系統、進出料系統、操縱機構等部分組成。

運送完混凝土后，通常都會用水沖洗攪拌筒內部，防止硬化的混凝土占用空間，使攪拌筒的容積越來越少。

但是由于混凝土一般均運往施工工地，而且經常去往施工工地，施工工地的塵土、泥沙會積存在車體的外壁上，車輪及底盤處相對嚴重，這樣在行駛過程中會將污垢遺落在路上，破壞環境衛生，所以也需要對混凝土攪拌車的外壁進行清洗。

但是現有技術中一般都是采用人工噴水清洗，直接將汽車行駛到空曠的場地進行沖洗，由于攪拌車較高，操作不方便，工人勞動強度大，而且浪費水；此外，被水沖刷掉的廢水、污垢、泥沙等直接散落在地面上，對場地造成了污染，并且在水分蒸發后，干燥的塵土會四處飛揚而影響環境。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種用于混凝土攪拌車的清洗裝置，可以自動對混凝土攪拌車的外壁進行清理，同時可以將清洗得到的廢物進行清理。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種用于清洗混凝土攪拌車的清洗裝置，包括供混凝土攪拌車駛入的沖洗平臺以及設置在沖洗平臺上的支撐框，沖洗平臺內開設有容納廢物的空腔，支撐框上開設有多個出水口，空腔的底部連通有廢液池，沖洗平臺內設置有多個噴水管，支撐框包括沿水平方向滑動連接在沖洗平臺上的框體以及位于框體底部以支撐框體的加強板，沖洗平臺的外側插接有與框體抵接的限位板；沖洗平臺的兩側對稱設置有沖洗管，沖洗管包括固定在沖洗平臺上的固定管以及沿豎直方向來回移動的活動管；固定管上開設有多個沖洗孔，活動管包括與固定管相對設置的硬管以及法蘭連接在硬管兩端的軟管，硬管上開設有多個清洗孔，硬管的兩端對稱設置有驅動活動管移動的驅動機構。

通過采用上述技術方案，混凝土攪拌車行駛至支撐框上，噴水管以及固定管內噴出的水對車輪底部以及車體側面較低的部分進行清洗；而活動管在驅動機構的驅動下上下移動，可以對車體較高的部位進行清洗，實現了自動清洗，清洗后的水流經空腔后流入廢液池中進行沉淀，然后可以二次利用；此外，活動管來回往復運動，可以對多個部位進行往復多次清洗，增加了對車體清洗的面積，從而提高了清洗的效果；活動管與固定管以及噴水管進行配合，對混凝土攪拌車進行了較全面的清洗；框體滑動連接在沖洗平臺上，則框體從沖洗平臺內滑出一定距離，然后空腔暴露在外側，這樣可以對空腔內未被沖入廢物池內的廢物進行清理，在一定程度上，防止廢物過多而影響空腔內水流的排放；限位板可以將框體限制在空腔內。

較佳的，驅動機構包括與沖洗平臺固定的底座、與底座轉動連接的轉桿、固接在轉桿外側的驅動斜臺、位于驅動斜臺上方并與驅動斜臺抵接的滑桿以及位于驅動斜臺下方并與驅動斜臺抵接的固定桿；滑桿與底座滑動連接，轉桿的一端與固接在沖洗平臺上的電機固接，硬管固定在滑桿上。

通過采用上述技術方案，電機轉動可以驅動轉桿轉動，電機轉動帶動轉桿和驅動斜臺同步轉動，驅動斜臺持續轉動，驅動滑桿來回滑動，恰巧可以帶動固定在滑桿上的活動管來回移動，實現了活動管上下移動移動；轉桿由電機驅動，并與滑桿抵接，轉動具有規律且運行穩定。

較佳的，滑桿包括與底座滑動連接的桿體以及連接在桿體一端并與驅動斜臺抵接的抵接桿，抵接桿與桿體均沿軸向形成有凸緣并通過貫穿凸緣的固定螺栓連接在一定，固定螺栓上螺紋連接有鎖緊螺母，抵接桿與驅動斜臺抵接的端部呈球狀。

通過采用上述技術方案，抵接桿不斷的驅動斜臺進行抵接，長時間使用后會發生磨損，從而影響其與驅動斜臺的抵接程度，因此將抵接桿通過固定螺栓以及固定螺母使其與桿體固定，可以將固定螺栓和固定螺母拆卸下來更換抵接桿，有助于保證抵接桿與驅動斜臺的抵接。

較佳的，滑桿上螺栓連接有與硬管適配的固定箍，固定箍包括與滑桿連接的固定塊以及與固定塊相對設置并螺栓連接在固定塊上的活動塊。

通過采用上述技術方案，固定箍螺栓連接在滑桿上，便于安裝；同時，將活動塊從固定塊上旋松或者拆卸下來，將硬管插入固定塊與活動塊之間，擰緊螺栓即可，便于硬管的安裝固定以及調整。

較佳的，沖洗平臺上固接有位于沖洗管一側的下擋板，滑桿上固接有隨硬管同步移動的上擋板。

通過采用上述技術方案，下擋板的設置可以對清洗時的水具有一定的阻擋左右，使其落入沖洗平臺內，而不是噴濺至地面上，從而減少水資源的浪費；硬管往復運動，上擋板隨其同步滑動，可以有效地阻擋硬管上噴出的水，進一步地減少水資源的浪費。

較佳的，地面上固接有豎直設置的引導桿，引導桿上固接有多個沿其軸向設置的硬質限位環，軟管位于限位環內，限位環的外側套設有橡膠套。

通過采用上述技術方案，引導桿以及限位環的設置，可以使得軟管在移動的過程中，軟管始終在限位環的范圍內移動，對軟管起到引導和限位作用，有助于軟管隨硬管一同移動；軟管在移動的過程中，會不斷的與限位環接觸，橡膠套的設置可以降低軟管與限位環碰撞后的磨損，提高軟管的使用壽命。

較佳的，框體包括完全相等的四個子框，子框的底部轉動連接有滑輪，加強板以及沖洗平臺的內壁上開設有與滑輪適配的滑槽；子框上鉸接有把持環。

通過采用上述技術方案，可以對各個子框對應的空腔部位單獨進行清理，相對于框體設置為一個整體，更具針對性，調整較方便；在向外側滑出子框時，把持環可以提供把持點，滑輪與滑槽的設置可以減小摩擦力，易于子框滑動。

較佳的，空腔的底面傾斜設置，靠近廢液池的一側較低；廢液池內放置有水泵，水泵上連接有循環管。

通過采用上述技術方案，流入空腔內的水在重力的作用下流入廢液池中，空腔的地面傾斜設置，有助于水流流向廢液池一側，提高排水的速度；水泵可以將廢液池內的水通過循環管排出進行二次利用。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：1、驅動機構驅動活動管上下移動，提高了對混凝土攪拌車的清洗面積，使得清洗較全面；2、上擋板以及下擋板的設置，可以對清洗結束的水起到阻擋作用，流入廢液池內的水分可以進行二次利用，均減少了水資源的浪費；3、框體與沖洗平臺滑動連接，便于對空腔內的廢物進行清理。

附圖說明

圖1是一種用于清洗混凝土攪拌車的清洗裝置整體結構示意圖；

圖2是圖1中A部的放大示意圖；

圖3是體現空腔以及噴水管的局部示意圖；

圖4是體現一個子框從空腔內滑出的局部示意圖；

圖5是圖4中B部的放大示意圖；

圖6是體現驅動機構的局部示意圖；

圖7是圖6中C部的放大示意圖。

圖中，1、地面；11、蓋門；111、吊環；12、水泵；121、循環管；13、限位框；14、限位板；141、把手；15、支撐框；151、加強板；1511、滑槽；152、子框；1521、放置槽；1522、滑輪；1523、把持環；1524、出水口；16、廢液池；2、沖洗平臺；21、排水管；22、空腔；23、進水管；24、清洗管；241、噴水孔；3、引導桿；31、限位環；4、驅動機構；41、滑桿；411、桿體；4111、凸緣；412、抵接桿；42、底座；421、固定桿；43、驅動斜臺；44、電機；45、轉桿；46、固定螺栓；461、鎖緊螺母；5、固定管；51、沖洗孔；511、上排孔；512、中排孔；513、下排孔；6、活動管；61、硬管；611、清洗孔；6111、上孔；6112、中孔；6114、下孔；62、軟管；7、固定箍；71、固定塊；711、上擋板；72、活動塊；8、下擋板。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。其中相同的零部件用相同的附圖標記表示。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“底面”和“頂面”、“內”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。

一種用于混凝土攪拌車的清洗裝置，如圖1所示，包括設置在地面1上供混凝土攪拌車駛入后進行清洗的沖洗平臺2以及滑動連接在沖洗平臺2上的支撐框15；沖洗平臺2的兩側形成有引導弧面，便于混凝土攪拌車駛入；結合圖3，沖洗平臺2內開設有用以容納廢物以及排放廢水的空腔22，空腔22的底部傾斜設置，其較低的一側連通有排水管21，排水管21延伸至空腔22的外側與設置在沖洗平臺2外側的廢液池16連通（可參考圖6），廢液池16內設置有水泵12，并設置有與水泵12連通的循環管121，循環管121與水泵12配合可以將廢液池16內沉淀后的水排出進行再次利用；為保證廢液池16內的潔凈度，在廢液池16的頂部設置放置有蓋門11，蓋門11上對稱固接有吊環111，可以供吊車等吊掛，可以將排水管21、循環管121以及水泵12拆卸下來以后再取放蓋門11。

結合圖4和圖5，支撐框15包括沿水平方向滑動連接在沖洗平臺2上的框體以及位于框體底部以支撐框15體的加強板151，框體包括完全相等的四個子框152，每個子框152上均開設有多個出水口1524，子框152可以向相互遠離的一側滑出；每個子框152的底部轉動連接有滑輪1522，加強板151以及沖洗平臺2的內壁上開設有與滑輪1522適配的滑槽1511，子框152的外壁上鉸接有把持環1523，子框152上開設有供把持環1523嵌入的放置槽1521。

沖洗平臺2上固接有限位框13，限位框13內設有用于限制子框152的限位板14，限位板14沿豎直方向插入限位框13，限位板14與子框152以及沖洗平臺2的外壁相抵接，為便于取放限位板14，在限位板14的端部固接有把手141。

回看圖3，空腔22內設置有多個噴水管，噴水管包括一端延伸出空腔22外側的進水管23以及與進水管23連通的清洗管24，清洗管24上開設有多個向上噴水的噴水孔241。

結合圖2，為清洗車體的側壁，在沖洗平臺2的兩側對稱設置有沖洗管，沖洗管包括固定在沖洗平臺2上的固定管5以及沿豎直方向來回移動的活動管6；固定管5與進水管23連通，固定管5上開設有三排沖洗孔51，分別為朝向水平噴水的中排孔512，斜向上噴水的上排孔511以及斜向下噴水的下排孔513；為阻擋飛濺的水流，在沖洗平臺2上設有沖洗管的兩側固接有下擋板8。

活動管6包括與固定管5相對設置的硬管61以及連接在硬管61兩端的軟管62，硬管61上也開設有三排清洗孔611，分別為朝向水平噴水的中孔6112，斜向上噴水的上孔6111以及斜向下噴水的下孔6114，硬管61的兩端對稱設置有驅動活動管6移動的驅動機構4。

結合圖6和圖7，驅動機構4包括與沖洗平臺2固定的底座42、與底座42轉動連接的轉桿45、固接在轉桿45外側的驅動斜臺43、位于驅動斜臺43上方并與驅動斜臺43抵接的滑桿41以及位于驅動斜臺43下方并與驅動斜臺43抵接的固定桿421；滑桿41與底座42滑動連接，轉桿45的一端與固接在沖洗平臺2上的電機44固接。

滑桿41包括與底座42滑動連接的桿體411以及連接在桿體411一端并與驅動斜臺43抵接的抵接桿412，抵接桿412與驅動斜臺43抵接的端部呈球狀；固定桿421與驅動斜臺43抵接的端部也呈球面；抵接桿412與桿體411均沿軸向形成有凸緣4111并通過貫穿凸緣4111的固定螺栓46連接在一起，固定螺栓46上螺紋連接有鎖緊螺母461。

回看圖2，滑桿41上螺栓連接有與硬管61適配的固定箍7，固定箍7包括與滑桿41連接的固定塊71以及螺栓連接在固定塊71上的活動塊72，硬管61的兩端伸入固定塊71與活動塊72之間后，鎖緊螺栓后固定在桿體411上，為了對硬管61上噴出的水進行阻擋，在固定塊72上固接有位于硬管61外側的上擋板711。

為了在軟管62移動時起到限位和引導作用，在地面1上固接有豎直設置的引導桿3，引導桿3上固接有多個沿其軸向設置的硬質限位環31，限位環31的外側套設有橡膠套（未示出），軟管62依次穿過多個限位環31后與硬管61連接。

混凝土攪拌車行駛至子框152上方后，清洗管24內噴出的水對車輪以及底盤進行清洗，同時也可以對車輪的側面進行清洗；固定管5上噴射出的水流對車體的側壁進行清洗；硬管61兩端的電機44同步轉動而帶動轉桿45轉動，驅動斜臺43隨之轉動，硬管61兩端的滑桿41同步升降，最終帶動硬管61以及軟管62同步移動，軟管62始終在限位環31內移動，則從硬管61內噴出的水流對車體較高的部位進行自動清洗。

回看圖3，清洗結束的廢水以及廢物落入空腔22內，然后流經排水管21后流入廢液池16內進行沉降，沉降結束的水可以經水泵12以及循環管121排出進行二次利用；未被沖刷進入廢液池16的廢物停留在空腔22內，可以將限位板14從限位框13內抽出，然后將子框152從沖洗平臺2上滑出，工作人員進入空腔22內將廢物清掃干凈即可。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權利要求范圍內都受到專利法的保護。