一種液壓拆胎器的制作方法

本實用新型涉及飛機維修定檢領(lǐng)域，具體涉及一種液壓拆胎器，特別是對飛機輪胎和輪轂的分解與安裝時使用，不但具有一定的對飛機輪胎托運功能，而且操作簡單使用方便靈活的一種液壓拆胎器。

背景技術(shù)：
：

目前現(xiàn)有液壓拆胎器，在對飛機輪胎和輪轂的分解與安裝時，使用特別笨重，而且不能快速地分解與安裝飛機輪胎，使用時維修人員需要花費很大力氣才可翻轉(zhuǎn)分解與安裝飛機輪胎，這樣不但費時費力，而且降低了維修效率，影響飛機的快速響應(yīng)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服背景技術(shù)的不足，提供一種液壓拆胎器，特別是在對飛機輪胎和輪轂的分解與安裝時的一種液壓拆胎器。為了解決上述問題，通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)，一種液壓拆胎器，包括拉桿，上設(shè)備架，輪胎擋桿，翻轉(zhuǎn)液壓缸，脫胎液壓缸，下設(shè)備架，旋轉(zhuǎn)架，滑動壓力爪，液壓箱，所述下設(shè)備架上安裝有脫胎液壓缸；所述脫胎液壓缸上安裝有滾動導(dǎo)軌；所述下設(shè)備架上安裝有旋轉(zhuǎn)架；所述旋轉(zhuǎn)架上安裝有輪胎擋桿；所述旋轉(zhuǎn)架上安裝有翻轉(zhuǎn)液壓缸上座；所述下設(shè)備架上安裝有翻轉(zhuǎn)液壓缸下座；在所述的翻轉(zhuǎn)液壓缸上座和翻轉(zhuǎn)液壓缸下座間安裝有翻轉(zhuǎn)液壓缸；所述下設(shè)備架上安裝有液壓箱；所述下設(shè)備架上安裝有輪子；所述下設(shè)備架上安裝有上設(shè)備架；所述上設(shè)備架上安裝有滑動壓力爪；所述下設(shè)備架上安裝有拉桿。

本實用新型產(chǎn)生的有益效果是：液壓拆胎器在飛機輪胎和輪轂的分解與安裝時時帶來方便，從而提高效率。

附圖說明：

圖1是本實用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型左視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型仰視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本實用新型右視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是本實用新型后視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7是本實用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式：

對照附圖對本實用新型作進一步說明：應(yīng)理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。

一種液壓拆胎器，包括拉桿10，上設(shè)備架2，輪胎擋桿8，翻轉(zhuǎn)液壓缸12，脫胎液壓缸7，下設(shè)備架3，旋轉(zhuǎn)架9，滑動壓力爪1，液壓箱14，所述下設(shè)備架3上安裝有脫胎液壓缸7；所述脫胎液壓缸7上安裝有滾動導(dǎo)軌6；所述下設(shè)備架3上安裝有旋轉(zhuǎn)架9；所述旋轉(zhuǎn)架9上安裝有輪胎擋桿8；所述旋轉(zhuǎn)架9上安裝有翻轉(zhuǎn)液壓缸上座13；所述下設(shè)備架3上安裝有翻轉(zhuǎn)液壓缸下座11；在所述的翻轉(zhuǎn)液壓缸上座13和翻轉(zhuǎn)液壓缸下座11間安裝有翻轉(zhuǎn)液壓缸12；所述下設(shè)備架3上安裝有液壓箱14；所述下設(shè)備架3上安裝有輪子5；所述下設(shè)備架3上安裝有上設(shè)備架2；所述上設(shè)備架2上安裝有滑動壓力爪1；所述下設(shè)備架3上安裝有拉桿10。

a)準(zhǔn)備工作：將液壓拆胎器放置于平整場地，打開輪胎擋桿，把飛機輪胎滾到輪胎擋桿上。撥動翻轉(zhuǎn)液壓缸換向閥，搖動手搖泵，輪胎隨著旋轉(zhuǎn)臺向上翻轉(zhuǎn)，當(dāng)飛機輪胎隨旋轉(zhuǎn)臺達到水平位置時，停止搖動手搖泵。撥動4個滑動壓力爪處于飛機輪胎的橡膠區(qū)域的合適位置，搖動手搖泵，脫胎液壓缸緩慢上升，當(dāng)下軸承和飛機輪轂接觸上時，把上軸承安裝在飛機輪胎輪轂的上面，插上防脫銷，繼續(xù)頂升脫胎液壓缸，當(dāng)頂開飛機輪轂時取出飛機輪轂擋圈；將脫胎缸換向閥撥至下降位置，搖動手搖泵，脫胎液壓缸緩慢下降，直到飛機輪轂與輪胎完全分離(此時會有巨大聲響)，停止搖動手搖泵。

安裝飛機輪胎反之即可。