一種車載空氣凈化器的制作方法

本實用新型涉及空氣凈化設備領域，尤其涉及一種車載空氣凈化器。

背景技術：

隨著人們生活水平的不斷提高，汽車逐漸在國內市場普及，汽車尾氣的增加及日益嚴峻的環境，使車主越發關注PM2.5細顆粒物對人體的危害。除此之外，汽車內飾中釋放出來的化學物質，如甲醛、苯、TVOC、溴等也彌漫在空氣中；再加上空調內空氣循環揮發的有害物質也會逐漸積累，空氣中的顆粒、粉塵和有害化學物質等均會進入空調系統，威脅車內人員的健康。鑒于上述問題，車載空氣過濾器應運而生。

目前，市場上的車載空氣過濾器存在體積大、結構復雜、生產成本高，安裝拆卸不便等諸多問題，由此，急需解決。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于針對上述問題，提供一種車載空氣凈化器，以解決現有車載空氣凈化器體積大、結構復雜、生產成本高，安裝拆卸不便的問題。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現：

一種車載空氣凈化器，包括機殼及設置于機殼內的濾芯、風機，所述機殼內設置有用于安裝濾芯的支架，所述濾芯固定于支架內部，所述支架為鏤空結構，所述風機固定安裝于支架的一端，所述機殼包括與支架相連的殼體及設置于殼體左右兩端的端蓋，所述殼體包括頂板、底板、前側板、后側板，所述頂板、前側板、后側板上均開設有若干個進氣孔，且頂板上開有與風機的排氣口相對應的出氣孔。

作為本實用新型的一種優選方案，所述濾芯為圓柱形結構。

作為本實用新型的一種優選方案，所述風機設置于濾芯軸向的一端，且風機的吸氣口正對于濾芯軸向的一端。

作為本實用新型的一種優選方案，所述底板與支架卡接連接，所述前側板設置于底板前側，并與底板卡接連接，所述后側板設置于底板后側，并與底板卡接連接，所述頂板的前后兩側分別與前側板、后側板卡接連接。

作為本實用新型的一種優選方案，所述支架包括第一架體、第二架體，所述第一架體、第二架體卡接連接。

作為本實用新型的一種優選方案，所述端蓋與殼體卡接連接。

作為本實用新型的一種優選方案，所述底板上開有窗口，所述窗口上卡接設置有蓋板；便于維護。

本實用新型的有益效果為，所述一種車載空氣凈化器具有結構簡單、緊湊，體積小，生產成本低，安裝拆卸方便的特點。

附圖說明

圖1為本實用新型一種車載空氣凈化器的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種車載空氣凈化器的爆炸結構示意圖。

圖中:

1、機殼；2、進氣孔；3、出氣孔；4、濾芯；5、第一支架體；6、第二支架體；7、風機殼體；8、風機蓋板；9、封板；10、端蓋；11、頂板；12、底板；13、前側板；14、后側板；15、蓋板。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案。可以理解的是，此處所描述的實施例僅僅用于解釋本實用新型，而非對本實用新型的限定。

請參照圖1及圖2所示，圖1為本實用新型一種車載空氣凈化器的結構示意圖；圖2為本實用新型一種車載空氣凈化器的爆炸結構示意圖。

于本實施例中，一種車載空氣凈化器，包括機殼1及設置于機殼1內的濾芯4、風機，所述機殼1內設置有用于安裝濾芯4的支架，所述濾芯4為圓柱形結構，其固定于支架內部，所述支架為鏤空結構，其包括第一支架體5、第二支架體6，所述第一支架體5、第二支架體6卡接連接，所述風機包括風機殼體7、風機蓋板8及設置于風機殼體7內的風機本體，所述風機固定安裝于支架的左端，且風機位于濾芯4軸向的左端，所述風機的吸氣口開設于風機蓋板8上，且風機的吸氣口正對于濾芯4軸向的左端，所述支架上位于濾芯4軸向的右端連接有封板9，所述機殼1包括與支架相連的殼體及設置于殼體左右兩端的端蓋10，所述端蓋10與殼體卡接連接，所述殼體包括頂板11、底板12、前側板13、后側板14，所述底板12的前端與第一支架體5卡接連接，其后端與第二支架體6卡接連接，所述前側板13設置于底板12前側，并與底板12卡接連接，所述后側板14設置于底板12后側，并與底板12卡接連接，所述頂板11的前后兩側分別與前側板13、后側板14卡接連接，所述頂板11、前側板13、后側板14上均開設有若干個進氣孔2，且頂板11上開有與風機的排氣口相對應的出氣孔3，所述底板12上開有窗口，所述窗口上卡接設置有蓋板15。

上述一種車載空氣凈化器具有結構簡單、緊湊，體積小，生產成本低，安裝拆卸方便的特點。

以上實施例只是闡述了本實用新型的基本原理和特性，本實用新型不受上述實施例限制，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書界定。