一種汽車車身定位器的制作方法

本實用新型涉及汽車配件領域，尤其涉及一種用于幫助新手駕駛員視覺定位汽車車身的定位器。

背景技術：

在駕駛汽車時，駕駛人主要通過汽車的前擋風玻璃、左右車窗和各類后視鏡觀察汽車周圍的環境，駕駛人的視線無法直接觀察到所駕駛的汽車的輪廓，駕駛人必須根據周圍的環境和自身的駕駛經驗來判斷所駕駛的汽車與其他物體之間的距離。因此，對于很多駕駛經驗有限的新手駕駛人來說，判斷當前所駕駛的汽車的位置以及接下來汽車的準確行走軌跡是比較困難的，這也是很多新手駕駛人容易發生汽車刮擦事故的原因。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是提供一種幫助新手駕駛人準確定位汽車車身的定位器，減少汽車刮擦事故。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：一種汽車車身定位器，包括一個長條形滑軌和至少兩個安裝在滑軌上的滑塊，長條形滑軌放置于汽車前擋風玻璃下方；長條形滑軌的內部設置有截面為T形的沿著滑軌長度方向的凹槽；滑塊包括兩個支腳部和一個視覺標示部，兩個支腳部的連接端彼此連接形成V字形結構，兩個支腳部由彈性材料制作以便所述V字形結構能夠被人力按壓，兩個支腳部的自由端設置有凸起結構，兩個支腳部的凸起結構卡接在滑軌的凹槽內，兩個支腳部的連接端暴露于凹槽之外；兩個支腳部的連接端上設置有視覺標示部，視覺標示部為長條形結構。

新手駕駛人比較容易出現的駕車問題是：與其他汽車或者墻壁發生刮擦，靠邊停車時過近或過遠。使用本實用新型的定位器可以較為輕松的解決這些問題，本定位器的使用方法包括如下兩個階段：

標定階段：如圖1所示，定位器的長條形滑軌應放置在前擋風玻璃的下邊沿處，駕駛人首先將車靠右停在具有邊線的道路旁邊(此次的停車必須位置準確，與道路邊線距離適中)，然后駕駛人回到駕駛位，調整座椅和坐姿至正常駕駛狀態，最后撥動長條形滑軌上的滑塊，保持視線、視覺標示部和道路邊線的消失點在同一條直線上，至此，右邊滑塊的位置標定完成；左邊滑塊的位置標定同理。

使用階段：駕駛人在開車時可以將左右兩個滑塊的視覺標示部的前進軌跡判定為汽車左右邊界，當前方的物體在左右滑塊之外時，方可安全前駛。

進一步的，所述長條形滑軌的形狀為弧形，與汽車前擋風玻璃的橫向形狀一致。

進一步的，所述長條形滑軌的底部具有一層防滑層，防滑層由硅膠或乳膠材料制成，防滑層的表面設置有防滑紋路。

進一步的，所述長條形滑軌的表面設置有用于表示滑塊位置的刻度，駕駛人只需要進行一次標定，然后記住左右滑塊的刻度值即可，不需要每次使用前都標定。

進一步的，所述視覺標示部為圓柱形結構，視覺標示部的自由端涂有熒光材料。

進一步的，所述兩個支腳部的中間設置有方便手指按壓的球形凸起。

進一步的，所述兩個支腳部的凸起結構的表面包覆有由硅膠或乳膠材料制作的包覆層。

有益效果：(1)本實用新型汽車車身定位器的兩個滑塊在經過標定之后可以幫助駕駛人從視覺上準確預判汽車車身的前進軌跡，避免在超車和會車等情況下產生刮擦等事故。(2)本實用新型汽車車身定位器的滑塊包括兩個具有彈性的支腳部，兩個支腳部依靠自身的彈力將滑塊輕輕的卡在長條形滑軌的凹槽中，駕駛人按壓支腳部之后即可輕松的移動滑塊，操作便捷。(3)本實用新型定位器的滑軌的底部具有一層用硅膠材料制成的防滑層，防止定位器在汽車的置物臺上發生偏位。(4)本實用新型定位器的滑塊的視覺標示部涂有熒光材料，便于駕駛人在夜間準確看見滑塊。(5)本實用新型定位器的滑塊的支腳部的中間設置有球形凸起，方便按壓。(6)本實用新型定位器的滑塊的支腳部的凸起結構表面包覆有硅膠材料，增加滑塊與長條形滑軌之間的摩擦力。

附圖說明

圖1是實施例1汽車車身定位器使用狀態示意圖。

圖2是實施例1汽車車身定位器正視圖。

圖3是圖2的A-A剖視圖。

圖4是圖2的俯視圖。

其中：1、滑軌；11、凹槽；12、防滑層；2、滑塊；21、支腳部；22、視覺標示部；23、球形凸起；24、凸起結構；25、熒光圖層；3、道路邊線。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

實施例1

如圖1至圖4所示，本實施例汽車車身定位器，包括一個長條形滑軌1和兩個安裝在滑軌1上的滑塊2，長條形滑軌1放置于汽車前擋風玻璃下方；長條形滑軌1的內部設置有截面為T形的沿著滑軌1長度方向的凹槽11，長條形滑軌1的形狀為弧形，與汽車前擋風玻璃的橫向形狀一致，整個長條形滑軌1由塑料材料注塑而成，不同型號的汽車可以采用不同弧度的滑軌1。長條形滑軌1的底部具有一層防滑層12，防滑層12由硅膠或乳膠材料制成，防滑層 12的表面設置有防滑紋路。所述長條形滑軌1的表面設置有用于表示滑塊2 位置的刻度。

如圖3所示，滑塊2包括兩個支腳部21和一個視覺標示部22，兩個支腳部21的連接端彼此連接形成V字形結構，兩個支腳部21由彈性材料制作以便所述V字形結構能夠被人力按壓，兩個支腳部21的中間設置有方便手指按壓的球形凸起23。兩個支腳部21的連接端暴露于凹槽11之外；兩個支腳部21 的連接端上設置有視覺標示部22，所述視覺標示部22為圓柱形結構，視覺標示部22的自由端涂有熒光圖層25。

兩個支腳部21的自由端設置有凸起結構24，兩個支腳部21的凸起結構 24卡接在滑軌1的凹槽11內，凸起結構24的表面包覆有由硅膠或乳膠材料制作的包覆層，硅膠或乳膠材料與滑軌1的塑料材料之間具有更大的摩擦系數，兩個支腳部21依靠自身的彈力將滑塊2輕輕的卡在滑軌1的凹槽11內，正常的汽車顛簸不會引起滑塊2的偏位。當駕駛人用手指輕壓支腳部21中間的球形凸起23后，滑塊2與滑軌1暫時性的分離，此時駕駛人可以調整滑塊2的位置，松開手指后，滑塊2又重新固定在滑軌1的當前位置。

新手駕駛人比較容易出現的駕車問題是：與其他汽車或者墻壁發生刮擦，靠邊停車時過近或過遠。使用本實用新型的定位器可以較為輕松的解決這些問題，本定位器的使用方法包括如下兩個階段：

標定階段：如圖1所示，定位器的長條形滑軌1應放置在前擋風玻璃的下邊沿處，駕駛人首先將車靠右停在具有道路邊線3的道路旁邊(此次的停車必須位置準確，與道路邊線3距離適中)，然后駕駛人回到駕駛位，調整座椅和坐姿至正常駕駛狀態，最后撥動長條形滑軌1上的滑塊2，保持視線、視覺標示部22和道路邊線3的消失點在同一條直線上，至此，右邊滑塊2的位置標定完成；左邊滑塊2的位置標定同理。由于長條形滑軌1上設置有刻度，駕駛人在同一輛汽車上只需要進行一次標定，然后記住左右滑塊2的刻度值即可，不需要每次使用前都標定。

使用階段：駕駛人在開車時可以將左右兩個滑塊2的視覺標示部22的前進軌跡判定為汽車左右邊界，當前方的物體在左右滑塊2之外時，方可安全前駛。

相應的，為了幫助新手駕駛人更好的駕車，本實施例的定位器也可以在長條形滑軌1上再增加兩個滑塊2，新增的滑塊2用于副駕駛位置的人進行車身定位，其標定方法和使用方法與前述的滑塊2一致。這種具有四個滑塊2的定位器尤其在駕校訓練教學中有助于教練員定位汽車車身。

本實用新型汽車車身定位器結構簡單，使用方便，可以有效幫助新手駕駛員準確預判汽車車身的前行軌跡，減少刮擦事故。當駕駛人駕駛經驗豐富之后，也可以直接去掉本實用新型的車身定位器，不會對汽車產生任何影響。

雖然說明書中對本實用新型的實施方式進行了說明，但這些實施方式只是作為提示，不應限定本實用新型的保護范圍。在不脫離本實用新型宗旨的范圍內進行各種省略、置換和變更均應包含在本實用新型的保護范圍內。