一種汽車喇叭彈性支架的制作方法

本實用新型涉及一種汽車配件支架，尤其涉及一種汽車喇叭彈性支架。

背景技術：

喇叭是汽車的音響信號裝置。在汽車的行駛過程中，駕駛員根據需要和規定發出必需的音響信號，警告行人和引起其他車輛注意，保證交通安全，同時還用于催行與傳遞信號。

喇叭支架通常均為塑料一次成型，因此在安裝和使用的過程中由于硬度低，容易損壞，并且汽車行駛時，路面不平或者碰撞都容易損壞喇叭支架，導致喇叭脫落，需要重新安裝，使用壽命不高。

技術實現要素：

本實用新型實施例所要解決的技術問題在于，針對喇叭支架在安裝和使用的過程中由于硬度低，容易損壞，并且汽車行駛時，路面不平或者碰撞都容易損壞喇叭支架，導致喇叭脫落，需要重新安裝，使用壽命不高的問題，提出了一種汽車喇叭彈性支架。

為了解決上述技術問題，本實用新型實施例提供了一種汽車喇叭彈性支架，該汽車喇叭彈性支架包括：彈性塑料盒，其內安裝有彈簧擋件，彈簧擋件為中空的圓筒結構，一端與彈性塑料盒的底板連接，彈簧擋件內安裝有彈簧，彈簧的兩端分別連接彈性塑料盒的頂板和底板，頂板遠離彈簧的一側上對稱設置有兩個凸出部；底座，安裝于彈性塑料盒的底部，與彈性塑料盒可拆卸連接，其遠離彈性塑料盒的一側設置有安裝腳，安裝腳上開設有第一安裝孔；安裝板，包括條板和設置于條板兩側的彈性卡件，條板安裝于彈性塑料盒的兩個凸出部之間，其上開設有第二安裝孔，彈性卡件包括彈性彎折件和與彈性彎折件連接的固定件，彈性彎折件遠離固定件的一端與條板連接。

其中，彈簧和彈簧擋件均設置有兩個，對稱設置于彈性塑料盒內。

其中，安裝腳設置有兩個，與彈簧上下對應設置。

其中，彈性塑料盒一側的側壁上開設有緩沖窗。

其中，條板的兩側均開設有螺紋孔，條板與凸出部通過螺釘連接。

其中，彈簧擋件頂部與彈性塑料盒的頂板之間的距離為五分之一個彈性塑料盒的厚度。

實施本實用新型實施例，具有如下有益效果：本實用新型的汽車喇叭彈性支架結構簡單，彈性強，穩定性高，使用壽命長，用于連接喇叭與汽車裝配方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型提供的汽車喇叭彈性支架的側視結構示意圖；

圖2是圖1中的彈性塑料盒的結構示意圖；

圖3是圖1中的安裝板的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型提供了一種汽車喇叭彈性支架，請參見圖1、圖2以及圖3，圖1是本實用新型提供的汽車喇叭彈性支架的側視結構示意圖；圖2是圖1中的彈性塑料盒的結構示意圖；圖3是圖1中的安裝板的結構示意圖。該汽車喇叭彈性支架包括：彈性塑料盒10、彈簧擋件11、彈簧12、凸出部13、緩沖窗14、底座20、安裝腳21、第一安裝孔22、安裝板30、條板31、彈性卡件32、第二安裝孔33、彈性彎折件34、固定件35、第三安裝孔36、螺紋孔37以及螺釘38。

彈性塑料盒10內安裝有彈簧擋件11，彈簧擋件11為中空的圓筒結構，一端與彈性塑料盒10的底板連接。彈簧擋件11內安裝有彈簧12，彈簧擋件11頂部與彈性塑料盒10的頂板之間的距離為五分之一個彈性塑料盒10的厚度。彈簧12的兩端分別連接彈性塑料盒10的頂板和底板，頂板遠離彈簧12的一側上對稱設置有兩個凸出部13。彈簧12和彈簧擋件11均設置有兩個，對稱設置于彈性塑料盒10內。彈性塑料盒10一側的側壁上開設有緩沖窗14。

底座20安裝于彈性塑料盒10的底部，與彈性塑料盒10可拆卸連接，其遠離彈性塑料盒10的一側設置有兩個與彈簧12上下對應的安裝腳21，安裝腳21上開設有第一安裝孔22。

安裝板30包括條板31和設置于條板31兩側的彈性卡件32。條板31安裝于彈性塑料盒10的兩個凸出部13之間，其上開設有第二安裝孔33，條板31的兩側均開設有螺紋孔37，條板31與凸出部13通過螺釘38連接。彈性卡件32包括彈性彎折件34和與彈性彎折件34連接的固定件35，彈性彎折件34遠離固定件35的一端與條板31連接。

在使用該汽車喇叭彈性支架時，將整個支架通過底座20上的第一安裝孔22安裝在汽車上，然后通過彈性彎折件34的彈性，稍微拉開固定件35，將喇叭卡設于彈性卡件32中并通過第二安裝孔33和第三安裝孔36裝好，固定住即可。汽車在行駛以及碰撞的過程中，彈性塑料盒10的頂板向下彎曲或凹陷時，有彈簧12支撐，頂板的最大彎曲程度只能到達彈簧擋件11的頂部。

實施本實用新型實施例，具有如下有益效果：本實用新型的汽車喇叭彈性支架結構簡單，彈性強，穩定性高，使用壽命長，用于連接喇叭與汽車裝配方便。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。