提籃與底座扣合顯示裝置的制作方法

本實用新型涉及一種兒童座椅的組裝技術，尤其是涉及一種提籃與底座扣合顯示裝置。

背景技術：

眾所周知，組合式兒童安全座椅主要是由底座和可卸式連接在底座上的座椅或提籃構成，如公開的中國專利號為201610308612.6的“一種兒童座椅提籃與底座的扣合結構”，提籃通過鎖勾固定在底座上。

目前，將提籃安裝到底座上都沒有輔助裝置來進行組裝完成的提示，其往往根據使用者個人的感覺進行安裝，故安裝后總會存在一些失誤，進而影響底座上的提籃的安裝平穩性，給嬰兒使用造成安全隱患。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺陷，提供一種結構簡單、可靠的提籃與底座扣合顯示裝置，以對提籃與底座組裝狀態進行提示，確保使用安全。

為實現上述目的，本實用新型提出如下技術方案：一種提籃與底座扣合顯示裝置，所述裝置包括第二狀態顯示件、第二彈性件、第一調整機構和第二調整機構，所述第一和第二調整機構均與第二狀態顯示件相連，所述第二彈性件與第二狀態顯示件相抵接，所述第一調整機構和第二調整機構在提籃與底座為自由狀態時，與第二彈性件配合調整第二狀態顯示件顯示為第一狀態；所述第一調整機構和第二調整機構在提籃與底座為扣合狀態時，與第二彈性件配合調整第二狀態顯示件顯示為第二狀態。

優選地，所述第一調整機構包括滑動件、第三彈性件和第三連接件，所述第三連接件一端連接第二狀態顯示件，另一端與滑動件相連接；所述第三彈性件固定套裝在第三連接件連接滑動件的一端，且與滑動件相抵接；所述滑動件在提籃與底座為自由狀態時在第三彈性件的作用下位于第一位置，所述第三連接件拉緊第二狀態顯示件；所述滑動件在提籃與底座為扣合狀態時克服第三彈性件的彈力到達第二位置，所述第三連接件在滑動件帶動下松開第二狀態顯示件。

優選地，所述第二狀態顯示件連接兩組第一調整機構。

優選地，所述兩組第一調整機構各連接一個滑動件。

優選地，所述第二調整機構包括轉動件、第二復位件和第四連接件，所述第二復位件安裝在轉動件上，所述第四連接件一端連接轉動件，另一端連接第二狀態顯示件，所述轉動件在提籃與底座為自由狀態時在第二復位件的作用下位于第三位置，所述第四連接件拉緊第二狀態顯示件；所述轉動件在提籃與底座為扣合狀態時克服第二復位件的扭力轉動到達第四位置，所述第四連接件在轉動件帶動下松開第二狀態顯示件。

優選地，所述第二狀態顯示件連接兩組第二調整機構。

優選地，兩組第二調整機構共用一個轉動件。

優選地，所述滑動件和轉動件同時分別位于第二位置和第四位置時，所述第二狀態顯示件顯示為第一狀態；所述滑動件和轉動件同時分別位于第一位置和第三位置，或者滑動件到達不到第二位置，或者轉動件到達不到第四位置時，所述第二狀態顯示件均顯示為第二狀態。

優選地，所述第二彈性件的彈力大于所述第三彈性件的彈力和第二復位件的扭力之和。

優選地，所述第二狀態顯示件在提籃與底座為自由狀態時被調整顯示為紅色，在提籃與底座為扣合狀態時被調整顯示為綠色。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單、可靠，可以幫助沒足夠安裝經驗的使用者，通過顯示窗口中的顏色確認安全座椅底座和提籃的安裝是否完成，從而確保嬰兒的使用安全。

附圖說明

圖1是本實用新型底座的結構示意圖；

圖2是本實用新型提籃與底座扣合顯示裝置的俯視結構示意圖；

圖3是本實用新型提籃與底座未扣合狀態的側視結構示意圖；

圖4是本實用新型提籃與底座扣合狀態的側視結構示意圖；

圖5是本實用新型ISOFIX系統的狀態顯示裝置的側視結構示意圖；

圖6是本實用新型ISOFIX系統的狀態顯示裝置(第一連接件外未加外殼，且第一狀態顯示件顯示為未鎖定狀態)的側視結構示意圖；

圖7是本實用新型ISOFIX系統的狀態顯示裝置(第一連接件外未加外殼，且第一狀態顯示件顯示為鎖定狀態)的側視結構示意圖；

圖8是本實用新型ISOFIX系統的狀態顯示裝置的俯視結構示意圖。

附圖標記：

100、ISOFIX系統的狀態顯示裝置

101、isofix連接件，102、第一狀態顯示件，103、第一彈性件，104、滑塊，105、第一復位件，106、第一連接件，107、第二連接件；

200、提籃與底座扣合顯示裝置

201、第二狀態顯示件，202、第二彈性件，203、第三連接件，204、滑動件，205、第三彈性件，206、第四連接件，207、轉動件，208、第二復位件，A、第一位置，B、第二位置，C、第三位置，D、第四位置；

300、底座

301/302、狀態顯示位置；

401、前鎖勾，402、后鎖勾。

具體實施方式

下面將結合本實用新型的附圖，對本實用新型實施例的技術方案進行清楚、完整的描述。

結合圖1～圖4所示，本實用新型所揭示的一種提籃與底座扣合顯示裝置200，用于顯示兒童座椅的提籃和底座300之間的組裝情況：是扣合組裝好的狀態還是未扣合組裝好的狀態，從而在兒童座椅的組裝過程中給予組裝人員相應的提示，確保組裝安全。

具體地，結合圖2～圖4所示，本實用新型所揭示的一種提籃與底座扣合顯示裝置200，包括：第二狀態顯示件201、第二彈性件202、第一調整機構和第二調整機構，第二狀態顯示件201設置在兒童座椅的底座300上，如圖1設置在底座300靠近其首部的上端面的中間部位處。第二彈性件202、第一調整機構和第二調整機構均設置于底座300內，三者配合對第二狀態顯示件201的顯示進行切換控制。當底座300和提籃(圖未示)為扣合或自由狀態，第二狀態顯示件201則顯示出相應的顏色，來標識底座300和提籃之間的狀態，如一般用紅色來顯示自由狀態，綠色來顯示已扣合狀態。

第二彈性件202與第二狀態顯示件201相抵接，如圖2所示，第二彈性件202大致或直接設置在第二狀態顯示件201一側的中部位置處，其一端可進行固定也可不固定，另一端與第二狀態顯示件201相抵接。

第一調整機構和第二調整機構均與第二狀態顯示件201相連。第一調整機構和第二調整機構在底座300上一前一后設置，即第一調整機構靠近第二狀態顯示件201，第二調整機構則設置在第一調整機構的下游位置。

如圖2所示，本實用新型實施例中，第一調整機構設置為相對稱的兩組，兩組以底座300的橫軸為對稱軸；第二調整機構同樣對應設置為相對稱的兩組，兩組也以底座300的橫軸為對稱軸。

兩組第一調整機構的結構相同，具體地，結合圖2～圖4所示，第一調整機構包括第三連接件203、滑動件204和第三彈性件205，第三連接件203一端固定連接第二狀態顯示件201，另一端與滑動件204相固定連接，第三彈性件205固定套裝在第三連接件203連接滑動件204的那一端，且與滑動件204相抵接。設置兩組第一調整機構即有兩根第三連接件203連接第二狀態顯示件201，且兩組第一調整機構連接兩個滑動件204。本實用新型實施例中，第二彈性件202和第三彈性件205均采用壓簧。

兩組第二調整機構的結構也相同，具體地，結合圖2～圖4所示，第二調整機構包括第四連接件206、轉動件207和第二復位件208，第四連接件206一端連接第二狀態顯示件201，另一端連接轉動件207。第二復位件208安裝在轉動件207上.具體地，轉動件207通過一轉軸安裝，即轉動件207可沿轉軸進行轉動；第二復位件208與轉動件207同軸設置。本實施例中第二復位件208采用扭簧。設置兩組第二調整機構即有兩根第四連接件206連接第二狀態顯示件201，且兩組第一調整機構可共用一個滑動件204。本實施例中，第三連接件203和第四連接件206優選采用鋼絲繩，這樣，便有四根鋼絲繩連接第二狀態顯示件201。

優選地，本實用新型中第二彈性件202的彈力大于第三彈性件205的彈力和第二復位件208的扭力之和。

本實用新型的一種提籃與底座扣合顯示裝置200的具體工作原理為：

當底座300處于自由狀態(即未組裝上提籃)時如圖3所示，滑動件204在第三彈性件205的作用下處于第一位置A，拉緊第三連接件203；轉動件207在第二復位件208的作用下處于第三位置C，拉緊第四連接件206，此時第二狀態顯示件201被四跟鋼絲繩(如圖2)拉緊克服第二彈性件202的力，位于圖3所示位置，這時圖1中底座的狀態顯示位置302顯示為紅色。即當滑動件204和轉動件207同時分別位于第一位置A和第三位置C，第二狀態顯示件201顯示為紅色，即底座300上未扣合組裝提籃的狀態。

當提籃扣合到底座300上時，提籃上的前鎖勾401把滑動件204頂到圖4位置，定義為第二位置B，即前鎖勾401把滑動件204向靠近第二狀態顯示件201的方向頂出，頂到第二位置B處；提籃上的后鎖勾402把轉動件207頂到圖4位置，定義為第四位置D，當圖2中滑動件204的兩側同時被頂到第二位置B處時，且同時轉動件207的兩側同時被頂到第四位置D處時，此時四根鋼絲繩松弛，此時第二彈性件202將第二狀態顯示件201頂到圖4所示位置，此時圖1的狀態顯示位置302顯示為綠色。即當滑動件204和轉動件207同時分別位于第二位置B和第四位置D時，第二狀態顯示件201顯示為綠色，即底座300上扣合組裝上了提籃的狀態。

如果滑動件204到達不到第二位置B，或者轉動件207到達不到第四位置D時，即當滑動件204和轉動件207中至少有一個未與提籃上的鎖勾相扣合上時，第二狀態顯示件201均顯示為紅色。因為第三彈性件205和第二復位件208的力比第二彈性件202的大，第二彈性件202無法將第二狀態顯示件201頂到圖4所示位置。

更進一步地，本實用新型兒童座椅的底座上還設置有一種ISOFIX系統的狀態顯示裝置100，用于顯示兒童座椅底座上的ISOFIX連接件與汽車座椅isofix連接桿之間的連接狀態：是鎖定狀態還是未鎖定狀態，從而在兒童座椅底座上的ISOFIX連接件與汽車座椅isofix連接桿的組裝過程中給予組裝人員相應的提示，確保組裝安全。

具體地，結合圖5～圖8所示，本實用新型所揭示的一種ISOFIX系統的狀態顯示裝置100，包括：isofix連接件101、第一狀態顯示件102和顯示件操控機構，isofix連接件101設置在兒童座椅的底座300上，第一狀態顯示件102也設置在兒童座椅的底座300上，如圖1設置在底座300靠近其尾部的上端面的中間部位處，顯示件操控機構設置在底座300內部。isofix連接件101與汽車座椅isofix連接桿之間處于自由狀態或鎖定狀態時，第一狀態顯示件102則顯示出相應的顏色，來標識isofix連接件101與汽車座椅isofix連接桿之間的狀態，如一般用紅色來顯示自由狀態，綠色來顯示已鎖定狀態。

本實用新型實施例中，結合圖8所示，第一狀態顯示件102優選連接兩組顯示件操控機構，一般兩組為對稱的結構，設置在底座300底部的兩側端，相應的，isofix連接件101也設置有兩個，設置兩組有利于底座300安裝的平穩性。通過兩組顯示件操控機構來配合對第一狀態顯示件102的顯示進行操控：當兩個isofix連接件101與汽車座椅isofix連接桿之間均為自由狀態時，則第一狀態顯示件102顯示為紅色；兩個isofix連接件101與汽車座椅isofix連接桿之間均為鎖定狀態時，則第一狀態顯示件102顯示為綠色；一個isofix連接件101與汽車座椅isofix連接桿之間為自由狀態，另一個isofix連接件101與汽車座椅isofix連接桿之間為鎖定狀態時，則第一狀態顯示件102顯示為紅色。即只有當兩個isofix連接件101均鎖定時，第一狀態顯示件102才顯示組裝好，只要有一組未鎖定時，第一狀態顯示件102均顯示未組裝好。

兩組顯示件操控機構的結構相同，具體地，如圖6～圖8所示，顯示件操控機構包括連接件、第一彈性件103、滑塊104和第一復位件105，連接件一端與isofix連接件101連接，另一端與滑塊104連接。

本實用新型實施例中，如圖6～圖8所示，連接件優選包括相連的第一連接件106和第二連接件107，第一連接件106一端與isofix連接件101連接，第一連接件106與isofix連接件101之間可采用但不限于采用卡扣的結構進行連接，現有卡扣的結構就可適用本實用新型，只要能實現兩者的扣合連接即可。第一連接件106的另一端與第二連接件107連接，第二連接件107另一端與滑塊104連接。本實用新型實施例中，第二連接件107優選但不限于采用鋼絲繩。

第一彈性件103套接固定在第二連接件107接滑塊104的那一端，且與滑塊104相抵接，在第二連接件107拉動滑塊時，在滑塊104的推動下壓縮。本實施例中第一復位件105采用壓簧。

滑塊104靠近第一狀態顯示件102設置，具體地，如圖6和圖7所示，第一狀態顯示件具有用作顯示狀態功能的上端和相對應的尾端，尾端則與滑塊104的相對其連接第二連接件107的另一端相靠近。

第一復位件105安裝在第一狀態顯示件102上，具體地，第一狀態顯示件102通過一轉軸安裝，即第一狀態顯示件102可沿轉軸進行轉動，切換顯示不同的狀態；第一復位件105與第一狀態顯示件102同軸設置。本實施例中第一復位件105采用扭簧。

優選地，本實用新型中的第一彈性件103的彈力要大于第一復位件105的扭力，這樣，在isofix連接件101處于自由狀態時，第一彈性件103可以克服第一復位件105的扭力，推動滑塊104頂住第一狀態顯示件102，使其呈一定的傾斜角度，顯示紅色未鎖定狀態。

本實用新型的一種ISOFIX系統的狀態顯示裝置的具體工作原理為：

當isofix連接件101未鎖定時，即處于自由狀態時，第一連接件106和isofix連接件101的相對位置如圖6所示，此時第一彈性件103將滑塊104向靠近第一狀態顯示件102的方向頂出，并頂住第一狀態顯示件102，此時由于第一復位件105的扭力小于第一彈性件103的壓力，所以第一狀態顯示件102的角度為向滑塊104的方向傾斜，如圖6所示，此時在圖1底座300的狀態顯示位置301處第一狀態顯示件102顯示為紅色。

當isofix連接件101鎖定時，第一連接件106和isofix連接件101的相對位置如圖7，即第一連接件106扣合到isofix連接件101上時，有向isofix連接件101的方向靠近，此時由于第一連接件106的移動，相應的拉動第二連接件107，第二連接件107的另一端拉動滑塊104向遠離第一狀態顯示件102的方向滑動，在第二連接件107的拉力作用下，滑塊104克服第一彈性件103的彈力，到達圖7位置，在兩個isofix連接件101同時鎖定的情況下，兩個滑塊104同時到達圖7位置時，此時第一狀態顯示件102在第一復位件105的扭力作用下向遠離滑塊104的方向(即與顯示自由狀態的傾斜角度相對)傾斜，到達圖7的位置，此時在圖1底座300的狀態顯示位置301處顯示綠色。如果只鎖定一個isofix連接件101，其中有一個滑塊104在圖6位置，第一復位件105的扭力小于單個第一彈性件103的壓力，因此第一狀態顯示件102的位置還是如圖6所示，此時在圖1底座300的狀態顯示位置301處第一狀態顯示件102顯示為紅色。

本實用新型的技術內容及技術特征已揭示如上，然而熟悉本領域的技術人員仍可能基于本實用新型的教示及揭示而作種種不背離本實用新型精神的替換及修飾，因此，本實用新型保護范圍應不限于實施例所揭示的內容，而應包括各種不背離本實用新型的替換及修飾，并為本專利申請權利要求所涵蓋。