一種新型車用圍板總成的制作方法

本實用新型涉及一種新型車用圍板總成，主要用于工程起重機、重型汽車的輪胎保護。

背景技術：

圍板作為汽車不可或缺的重要配件，在工程機械行業同樣也不例外，其功能除美觀外還有阻擋泥漿砂石飛濺到車身上以保護車身的油漆以及鈑金。由于重型汽車經常用于運送砂石，且在各種路況行走，使得圍板總成經常受到小石子、土塊等的打擊及其他污染，極易發生破損、裂縫，進而影響圍板總成的擋泥功能。現有的圍板總成一般分為金屬與非金屬，非金屬由橡膠直接成型，加工工藝有沖壓、吸塑、SMC成型等。目前國內圍板總成的材質普遍存在加工能耗高，產品笨重，運輸、后期維修成本高。

技術實現要素：

為了解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種新型車用圍板總成，由連接桿、三角板、上板、下板組成，主體采用工程塑料注塑成型，管夾具有上下調節功能，管夾與支架固定時保證結構牢靠，緊固。

本發明的技術方案是通過以下方式實現的：一種新型車用圍板總成，包括三角板、上板、下板、連接桿、管夾、支架組成，所述的上板設在下板上面，上板的一側設有三角板，三角板的延伸端連接有連接桿，其特征在于：所述的上板中部和下板中部均開有長方形安裝孔，安裝孔用來安裝管夾，支架通過管夾與上板連接。

所述的三角板、上板、下板、連接桿采用工程塑料注塑成型。

本實用新型，結構簡單，安裝便捷，重量輕，強度高，抗老化性能好，主體注塑成型，具有加工速度快，尺寸精度高，成品率高等優點。同時圍板總成方便安裝與維修。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖。

圖2是圖1的左視圖。

圖中：1三角板；2上板；3下板；4連接桿；5管夾、6支架。

具體實施方式

由圖1、圖2知，一種新型車用圍板總成，由三角板1、上板2、下板3、連接桿4、管夾5、支架6組成，所述的上板2設在下板3上面，上板2的一側設有三角板1，三角板1的延伸端連接有連接桿4，所述的上板2中部和下板3中部均開有長方形安裝孔，安裝孔用來安裝管夾5，支架6通過管夾5與上板2、下板3連接。連接桿4通過標準件與三角板1、上板2、下板3固定在一起組成圍板，圍板上有安裝孔，用來安裝管夾5，管夾6具有上下調節功能。管夾5與支架6固定時保證圍板總成結構牢靠，緊固。整個圍板總成再通過支架6固定在整車上。所述的三角板1、上板2、下板3、連接桿4采用工程塑料注塑成型。