技術特征：
技術總結
軌道交通停放制動裝置，包括停放制動缸、常用制動缸和制動夾鉗，所述停放制動缸和常用制動缸為串聯式制動缸，二者均連接至制動夾鉗；停放制動缸風口經單向閥和停放制動開關閥連接至停放風管或總風管，同時也經緩解開關閥連接與大氣連通；任一時刻下，停放制動開關閥與緩解開關閥二者之一可以接通與停放制動缸之間的氣路。停放制動方法，單向閥使停放制動缸處于空氣鎖死狀態，保證停放制動力持續被施加。本發明提供了一種風壓鎖死式的列車停放制動裝置，車輛運行中停放制動缸處于無風的緩解狀態，在施加停放制動指令后，停放制動開關閥控制向停放制動缸內通入空氣，停放制動風壓鎖死在停放制動缸內實現停放制動。
技術研發人員：王令軍;王風洲;黃建松
受保護的技術使用者：中車青島四方車輛研究所有限公司
技術研發日：2017.07.03
技術公布日：2017.10.20