本發明涉及一種插件,特別是一種汽車線束插件。
背景技術:
汽車線束插件是電流傳遞的過渡結構,插件結構設計及固定可靠性對線束安全至關重要。
線束插件在生產線裝配,插件固定可靠有利于線束插件功能正常實施,否則易導致各類接觸不良等故障發生。汽車插件內有端子,是電氣設計的一種基礎部件,插件與插件連接后,通過插件內的端子實現電流的傳遞。汽車插件內端子的固定可靠至關重要。
圖1是現有技術中其中一種常用線束插件結構的示意圖,兩個插件插接后通過彈片100進行卡接固定,但是在使用過程中,在較大的外力作用下彈片100的根部容易斷裂,導致兩個插件分離。此外,線束插件的彈片100還受溫度影響較大,反復卡接后,也容易導致根部發生斷裂。
圖2是現有技術中其中一種線束插件與端子的卡接結構示意圖,線束插件本體200設有限位凸起300,通過限位凸起300與端子400上的孔配合實現對端子400的固定,這種簡單的固定方式,可靠性較低,端子400易發生脫落。
技術實現要素:
本發明的目的是提供一種汽車線束插件,以解決現有技術中的不足,它能夠實現端子的有效固定,防止松脫,而且還便于更換。
本發明提供了一種汽車線束插件,包括插件本體、彈片和端子,所述插件本體上設有若干個等間距布置且結構相同的端子安裝孔,所述端子安裝孔內的一端設有內鎖止機構,所述內鎖止機構的頂部具有第一限位凸臺,底部具有止擋鉤;每個所述端子安裝孔內均安裝有一個所述端子,所述端子的底部具有與所述第一限位凸臺配合的限位孔;還包括鎖銷機構,所述鎖銷機構包括u形連接桿和若干個插桿,所述插桿的一端與所述u形連接桿固定連接,另一端設有與所述止擋鉤配合的鉤體,從所述插桿設有所述鉤體的一端指向其另一端為第一方向,在所述第一方向上所述鉤體頂面的高度逐漸增加,每個所述端子安裝孔的下方均設有1個與其內部連通的插桿容納槽,所述插桿與所述插桿容納槽一一插接連接,所述插件本體的兩側設有安裝槽,所述u形連接桿與所述安裝槽插接連接,且二者通過卡接機構固定;所述彈片沿所述端子安裝孔的長度方向固定設置在所述插件本體的底部。
前述的汽車線束插件中,優選地,所述卡接機構包括第一卡孔和第一卡塊,所述第一卡孔為2個設置在所述插件本體兩側的所述安裝槽內,所述第一卡塊為2個,分別設置在所述u形連接桿相對的兩個邊的內側面上,2個所述第一卡塊與2個所述第一卡孔卡接配合。
前述的汽車線束插件中,優選地,還包括上鎖止機構,所述插件本體頂面遠離所述鎖銷機構的一端設有導向凸臺,所述插件本體的頂部還設有若干個與所述端子安裝孔連通的長條孔,所述長條孔與所述端子安裝孔一一對應設置,所述上鎖止機構包括連接框和板體,所述板體與所述連接框固定連接,所述連接框安裝在所述導向凸臺上,所述板體的底部設有若干個與所述長條孔一一相對布置的限位桿;所述端子的頂部設有與所述限位桿抵接的第二限位凸臺。
前述的汽車線束插件中,優選地,所述插件本體的兩側均設有梯形凹槽,所述梯形凹槽與所述導向凸臺位于同一端,所述梯形凹槽內設有第三限位凸臺,所述導向凸臺的頂面具有傾斜面,所述導向凸臺的兩側具有第四限位凸臺,所述連接框的兩端為l形結構,所述l形結構與所述梯形凹槽滑動配合,所述l形結構相對的兩個面上分別設有一個限位凹槽。
前述的汽車線束插件中,優選地,所述長條孔靠近所述鎖銷機構的一端為拱形結構,且所述拱形結構的邊緣處倒角處理,所述限位桿的自由端的形狀為“山”字形結構,所述“山”字形結構與所述拱形結構相卡接。
前述的汽車線束插件中,優選地,所述端子安裝孔內的底面上靠近所述第一限位凸臺的位置設有臺階面,所述端子的底部設有錐形限位凸起,所述錐形限位凸起與所述臺階面相抵接。
前述的汽車線束插件中,優選地,還包括下鎖止機構,所述下鎖止機構包括端頭、導向桿、頂桿和支撐件,所述彈片的兩側分別設有一根與其平行布置的導軌,所述頂桿的一端固定連接在所述端頭上,另一端的底部與所述支撐件的頂面中心位置固定連接,所述導向桿為2根,相對于所述頂桿對稱布置,2根所述導向桿分別與所述彈片的兩側的所述導軌滑動連接,所述導軌的內壁上設有第五限位凸臺,所述導向桿的自由端的外壁上設有與所述第五限位凸臺配合的第六限位凸臺。
前述的汽車線束插件中,優選地,所述插件本體上設有第八限位凸臺,所述第八限位凸臺位于所述彈片的正下方;所述支撐件為“幾”字形結構,所述“幾”字形結構的凹部與所述第八限位凸臺相配合。
與現有技術相比,本發明在端子安裝孔內的一端設有內鎖止機構,內鎖止機構的頂部具有第一限位凸臺,底部具有止擋鉤;每個端子安裝孔內均安裝有一個端子,端子的底部具有與第一限位凸臺配合的限位孔;還包括鎖銷機構,鎖銷機構包括u形連接桿和若干個插桿,插桿的一端與u形連接桿固定連接,另一端設有與止擋鉤配合的鉤體,從插桿設有鉤體的一端指向其另一端為第一方向,在第一方向上鉤體頂面的高度逐漸增加,每個端子安裝孔的下方均設有1個與其內部連通的插桿容納槽,插桿與插桿容納槽一一插接連接,插件本體的兩側設有安裝槽,u形連接桿與安裝槽插接連接,且二者通過卡接機構固定;彈片沿端子安裝孔的長度方向固定設置在插件本體的底部。本發明通過第一限位凸臺與限位孔的配合實現對端子的有效限位,防止端子松脫。而鎖銷機構的設置則實現了端子的快速定位與拆卸。鎖銷機構的鉤體頂面高度在第一方向上逐漸增加,當鉤體完全插入插桿容納槽時,鉤體可以將內鎖止機構向上頂起,此時第一限位凸臺卡入限位孔內,實現對端子的限位。當鎖銷機構向外拔出一定距離后,鉤體不再支撐內鎖止機構,內鎖止機構恢復原狀,此時第一限位凸臺與限位孔分離,可將端子取出,實現端子的快速拆卸。
進一步,本發明還設置了上鎖止機構和下鎖止機構,通過上鎖止機構的設置可以對端子的頂部進行限位,使端子更穩定,更不易松脫。通過下鎖止機構的設置可以有效防止彈片疲勞損壞。
附圖說明
圖1是現有技術中其中一種常用線束插件結構的示意圖;
圖2是現有技術中其中一種線束插件與端子的卡接結構示意圖;
圖3是本發明整體結構的爆炸圖;
圖4是插件本體的左視圖;
圖5是插件本體半剖后的主視圖;
圖6是鎖銷機構的軸測圖;
圖7是端子的軸測圖;
圖8是插件本體的軸測圖;
圖9是端子另一個角度的軸測圖;
圖10是上鎖止機構的軸測圖;
圖11是下鎖止機構的軸測圖;
圖12是彈片的放大圖;
圖13是上鎖止機構裝到插件本體上時的其中一種狀態圖;
圖14是上鎖止機構和鎖銷機構均安裝到位后本發明的剖視圖;
圖15是圖13剖開后的內部結構示意圖。
附圖標記說明:
圖1-圖2中:100-彈片,200-線束插件本體,300-限位凸起,400-端子;
圖3-圖15中:1-插件本體,2-彈片,3-端子,4-端子安裝孔,5-第一限位凸臺,6-止擋鉤,7-限位孔,8-鎖銷機構,9-u形連接桿,10-插桿,11-鉤體,12-插桿容納槽,13-安裝槽,14-第一卡孔,15-第一卡塊,16-上鎖止機構,17-導向凸臺,18-長條孔,19-連接框,20-板體,21-限位桿,22-第二限位凸臺,23-梯形凹槽,24-第三限位凸臺,25-傾斜面,26-第四限位凸臺,27-限位凹槽,28-臺階面,29-錐形限位凸起,30-下鎖止機構,31-端頭,32-導向桿,33-頂桿,34-支撐件,35-導軌,36-第五限位凸臺,37-第六限位凸臺,38-第八限位凸臺。
具體實施方式
下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,僅用于解釋本發明,而不能解釋為對本發明的限制。
本發明的實施例:如圖3、圖4、圖5、圖6和圖7所示,一種汽車線束插件,包括插件本體1、彈片2和端子3,插件本體1上設有若干個等間距布置且結構相同的端子安裝孔4,端子安裝孔4內的一端設有內鎖止機構,內鎖止機構的頂部具有第一限位凸臺5,底部具有止擋鉤6;每個端子安裝孔4內均安裝有一個端子3,端子3的底部具有與第一限位凸臺5配合的限位孔7;還包括鎖銷機構8,鎖銷機構8包括u形連接桿9和若干個插桿10,插桿10的一端與u形連接桿9固定連接,另一端設有與止擋鉤6配合的鉤體11,從插桿10設有鉤體11的一端指向其另一端為第一方向,在第一方向上鉤體11頂面的高度逐漸增加,每個端子安裝孔4的下方均設有1個與其內部連通的插桿容納槽12,插桿10與插桿容納槽12一一插接連接,插件本體1的兩側設有安裝槽13,u形連接桿9與安裝槽13插接連接,且二者通過卡接機構固定;彈片2沿端子安裝孔4的長度方向固定設置在插件本體1的底部。
具體地,端子3的安裝和拆卸方法如下,在每個端子安裝孔4內插入一個端子3,然后將鎖銷機構8的插桿10與插桿容納槽12一一對齊后插入所述插桿容納槽12,隨著插桿10的插入,鉤體11首先與止擋鉤6接觸,并向上推止擋鉤6,插桿10帶著鉤體11繼續向內移動,鉤體11與止擋鉤6分離,止擋鉤6向下運動并恢復至原狀,插桿容納槽12越向內高度越低,隨著插桿10的插入,鉤體11的頂部逐漸與插桿容納槽12內的頂部抵接,并向上推內鎖止機構,當插桿10完全插入插桿容納槽12內時,內鎖止機構頂部的第一限位凸臺5剛好卡入限位孔7內,實現對端子3的限位。此時u形連接桿9的兩側邊正好插入安裝槽13內,并通過卡接機構固定。當需要拆卸端子3時,只需將鎖銷機構8向外拔,隨著插桿10向外移動,鉤體11對內鎖止機構的推力逐漸減小,內鎖止機構逐漸恢復原狀,第一限位凸臺5從限位孔7內脫出,此時便可輕松取出端子3,而此時鉤體11與內鎖止機構底部的止擋鉤6勾在一起,使鎖銷機構8不會從插桿容納槽12內完全脫出,起到防丟的作用,此外鉤體11與止擋鉤6相互作用也可以起到將內鎖止機構向下拉的作用,輔助第一限位凸臺5從限位孔7內脫出。采用本發明的結構可以有效對端子3進行限位,防止端子3松脫,而且還可以實現端子3的快速拆卸。
上述的卡接機構可以采用多種形式,例如卡塊與卡塊卡接、卡塊與卡槽卡接或卡塊卡槽復合式卡接等,本實施例提供一種優選方案,請參照圖3和圖6,上述卡接機構包括第一卡孔14和第一卡塊15,第一卡孔14為2個,分別設置在插件本體1兩側的安裝槽13內,第一卡塊15為2個,分別設置在u形連接桿9相對的兩個邊的內側面上,2個第一卡塊15與2個第一卡孔14卡接配合。采用這種卡接機構既簡單又能夠實現有效連接,可以降低制造難度和制造成本。
為了使本發明能夠對端子3進行進一步限位,使防松脫性能更好,在一種優選方案中,如圖3、圖8、圖9和圖10所示,還包括上鎖止機構16,插件本體1頂面遠離鎖銷機構8的一端設有導向凸臺17,插件本體1的頂部還設有若干個與端子安裝孔4連通的長條孔18,長條孔18與端子安裝孔4一一對應設置,上鎖止機構16包括連接框19和板體20,板體20與連接框19固定連接,連接框19安裝在導向凸臺17上,板體20的底部設有若干個與長條孔18一一相對布置的限位桿21;端子3的頂部設有與限位桿21抵接的第二限位凸臺22。優選地,長條孔18靠近鎖銷機構8的一端為拱形結構,且拱形結構的邊緣處倒角處理,限位桿21的自由端的形狀為“山”字形結構,“山”字形結構與拱形結構相卡接。
為了使連接框19與導向凸臺17可以更好地配合,優選地,插件本體1的兩側均設有梯形凹槽23,梯形凹槽23與導向凸臺17位于同一端,梯形凹槽23內設有第三限位凸臺24,導向凸臺17的頂面具有傾斜面25,導向凸臺17的兩側具有第四限位凸臺26,連接框19的兩端為l形結構,l形結構與梯形凹槽23滑動配合,l形結構相對的兩個面上分別設有一個限位凹槽27。
結合上述方案,當鎖銷機構8完全插入插桿容納槽12后,內鎖止機構頂部的第一限位凸臺5剛好卡入限位孔7內,實現對端子3的限位,此時將上鎖止機構16上的限位桿21與長條孔18一一對齊,然后將連接框19與導向凸臺17插接連接,此時連接框19兩端的l形結構在插件本體1兩側的梯形凹槽23內滑動。由于導向凸臺17的頂部設有傾斜面25,因此鎖銷機構8的板體20先沿著傾斜面25傾斜向下滑動(如圖13所示),當滑到傾斜面25的底端時限位桿21的左端與導向凸臺17的端面卡接連接,此時限位凹槽27與梯形凹槽23內的第三限位凸臺24卡接固定,此時狀態如圖14所示。各個限位桿21均處于水平狀態,限位桿21的一端與端子3的第二限位凸臺22相抵接,限位桿21的底部與端子3的頂面相抵接,此時端子3無論是在橫向上還是縱向上均無法產生位移,即使長期進行插拔操作,也不會產生松動。當然如果需要拆卸端子3,需要松開上鎖止機構16和鎖銷機構8。導向凸臺17兩側的第四限位凸臺26的作用是在拆卸端子3時對上鎖止機構16進行限位,當上鎖止機構16上的限位凹槽27與第四限位凸臺26卡接配合時,本發明的狀態如圖15所示,此時限位桿21已經不再與第二限位凸臺22相抵接,而是為端子3的拆卸提供一個必要的空間,此時只需拉動與端子3連接的導線即可將端子3拆下來,拆卸過程省時省力。
為了更進一步提高端子3的固定效果,還在端子安裝孔4內的底面上靠近第一限位凸臺5的位置設有臺階面28,端子3的底部設有錐形限位凸起29,錐形限位凸起29與臺階面28相抵接。設置臺階面28和錐形限位凸起29一方面可以更進一步定位端子3,另一方面在拆卸時由于臺階面具有高度差,因此更便于端子3的拆卸,使端子3在向外運動一小段距離后便可與上鎖止機構16不再干涉,方便取出端子3。
在另一種優選地實施方案中,如圖3、圖11和圖12所示,還包括下鎖止機構30,下鎖止機構30包括端頭31、導向桿32、頂桿33和支撐件34,彈片2的兩側分別設有一根與其平行布置的導軌35,頂桿33的一端固定連接在端頭31上,另一端的底部與支撐件34的頂面中心位置固定連接,導向桿32為2根,相對于頂桿33對稱布置,2根導向桿32分別與彈片2的兩側的導軌35滑動連接,導軌35的內壁上設有第五限位凸臺36,導向桿32的自由端的外壁上設有與第五限位凸臺36配合的第六限位凸臺37。
通過下鎖止機構30的設置,一方面可以對彈片2的根部起到保護作用,另一方面可以起到防脫作用。當本發明與其它插件插接在一起后,通過彈片2使二者固定連接,但是由于彈片2通常為塑料件,在巨大的外力作用下可能導致損壞,使本發明與另一個插件分離,因此本發明設計了下鎖止機構30,當本發明與另一個插件插接固定后,用手捏住下鎖止機構30的端頭31,使兩側的導向桿32與彈片2兩側的導軌35對齊并插入導軌35,隨著導向桿32的插入,支撐件34逐漸運動至彈片2的下方,對彈片2起到支撐作用,此時導軌35內壁上的第五限位凸臺36與導向桿32自由端外壁上的第六限位凸臺37卡接,使下鎖止機構30固定在插件本體1的底部。這樣無論多大的外力都無法破壞彈片2,使兩個插件無法分離。當需要將本發明與另一個插件分開時,只需用力將下鎖止機構30拆掉即可。
為了保證良好的支撐效果,進一步,在插件本體1上設有第八限位凸臺38,第八限位凸臺38位于彈片2的正下方;支撐件34為“幾”字形結構,“幾”字形結構的凹部與第八限位凸臺38相配合。第八限位凸臺38用于支撐“幾”字形結構的支撐件34,使支撐效果更好。
以上依據圖式所示的實施例詳細說明了本發明的構造、特征及作用效果,以上所述僅為本發明的較佳實施例,但本發明不以圖面所示限定實施范圍,凡是依照本發明的構想所作的改變,或修改為等同變化的等效實施例,仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時,均應在本發明的保護范圍內。