汽車車標組件及其裝配方法與流程

本發明屬于汽車部件
技術領域：
，具體地說，本發明涉及一種汽車車標組件及其裝配方法。
背景技術：
：隨著汽車業的飛速發展，在激烈的市場競爭中各大主機廠必須推陳出新，除了提高整車性價比以外，還需要增加了一些博人眼球的創新設計，例如發光車標是這幾年新出來的汽車標識，它主要傳播了汽車品牌信息，同時也提升了車企的品牌營銷的效率。根據某問卷調查網數據查詢有88.46％人群希望自己的愛車有發光的車標。現有汽車上出廠自帶發光車標，但這種發光車標立體感差，發光視角狹小，產品不精致。雖然還可以通過售后改裝，市場上的改裝發光車標魚龍混雜大都存在壽命短、安裝不牢固等缺點。技術實現要素：本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本發明提供一種汽車車標組件及其裝配方法，目的是提高車標組件的發光視角。為了解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是：汽車車標組件，包括車標底座、車標外殼、設置于所述車標底座上的led發光電路板以及位于led發光電路板與所述車標外殼之間的遮光板。所述led發光電路板與所述車標底座通過熱鉚接連接。所述遮光板與所述車標外殼通過超聲波焊接連接。所述車標底座的材質為asa工程塑料。所述遮光板的材質為asa工程塑料。所述車標外殼的材質為乳白色abs塑料與有機光擴散劑混合而成。本發明還提供了一種汽車車標組件的裝配方法，包括步驟：s1、將led發光電路板安裝到車標底座上；s2、將遮光板安裝到車標外殼上，形成車標外殼總成；s3、將車標外殼總成安裝到車標底座上，形成車標組件；s4、將車標組件安裝到汽車前格柵上。本發明的汽車車標組件，立體感較強，清晰度高，無漏光，防水抗寒，安裝方便牢固，使用壽命長，發光視角寬廣。附圖說明圖1為本發明汽車車標組件的分解示意圖；圖2為車標外殼的結構示意圖；圖3為遮光板的結構示意圖；圖4為led發光電路板的結構示意圖；圖5為車標底座的結構示意圖；圖6為車標外殼總成的正視圖；圖7為車標外殼總成的后視圖；圖8為車標底座總成的正視圖；圖9為車標底座總成的結構示意圖；圖10為車標組件與汽車前格柵的裝配示意圖；上述圖中的標記均為：1、車標外殼；2、遮光板；3、led發光電路板；4、車標底座；5、線束；6、汽車前格柵；7、自攻螺釘。具體實施方式下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本發明的具體實施方式作進一步詳細的說明，目的是幫助本領域的技術人員對本發明的構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解，并有助于其實施。如圖1至圖9所示，本發明提供了一種汽車車標組件，包括車標底座、車標外殼、設置于車標底座上的led發光電路板以及位于led發光電路板與車標外殼之間的遮光板。具體地說，led發光電路板是用于發光，其上具有led發光管。車標外殼的形狀為與汽車品牌標志的形狀相同，車標外殼具有多處鏤空部分，遮光板用于遮蓋車標外殼的鏤空部位。在本實施例中，車標外殼上具有三處鏤空部分且三處鏤空部分不連通，遮光板是由三個不相連接的部件共同組成，遮光板的三個部件分別用于遮蓋車標外殼上的一個鏤空部分且與車標外殼固定連接，將車標外殼上的鏤空部分封閉。遮光板與車標外殼優選通過超聲波焊接連接。led發光電路板主要是由pcb電路板和設置于pcb電路板上的led發光管組成，作為優選的，led發光電路板的pcb電路板是與車標底座通過熱鉚接連接。pcb電路板材質為環氧樹脂板，pcb電路板雙面覆銅，以增強電磁兼容性和提高抗干擾能力，使得電源和信號輸出更加穩定。led發光管的燈珠功率為0.06w，使用壽命可達10×104小時。在本實施例中，led發光管共布置有80個，整個功率可達5.5w，led發光管采用smt焊接工藝與pcb電路板進行焊接，其工藝特點可靠性高、抗震能力強，焊點缺陷率低，高頻特性好，減少了電磁和射頻干擾,易于實現自動化，提高生產效率，降低成本達30％～50％。節省材料、能源、設備、人力、時間等。如圖1至圖4所示，led發光電路板上的所有led發光管按照車標外殼的形狀進行布置且為沿著遮光板的輪廓線進行布置，以使得車標組件發光時能夠具有全方位視角，使得發光視角寬廣，提高發光效果，立體感強。作為優選的，車標底座和遮光板的材質均為asa工程塑料，通過注塑工藝制成。車標底座和遮光板的材質選用asa程塑料，注塑后高亮黑，asa程塑料的耐候性比abs程塑料高出10倍，具有很好的化學穩定性和耐熱性能以及較高的沖擊強度，制成的車標底座和遮光板的表面質量好，少積灰塵。作為優選的，車標外殼的材質為乳白色abs塑料與有機光擴散劑混合而成，通過注塑工藝制成。有機光擴散劑的特點：光擴散性優異，折射性好、灰度穩定、亮度高、添加量少，高達88-92％的透光率，對點光源的遮蔽性優，看不到led發光電路板上的燈珠。有機光擴散劑的技術指標如下表所示：外觀自由流動球形微粉顆粒形態白色球形平均粒徑2μm有機硅含量100％真比重1.3含水量<1％添加量0.3～0.8％光通量88-92lm/w因此，車標外殼的材質中添加有有機光擴散劑，可以提高車標組件的發光效果。本發明還提供了一種汽車車標組件的裝配方法，包括如下的步驟：s1、將led發光電路板安裝到車標底座上，形成車標底座總成；s2、將遮光板安裝到車標外殼上，形成車標外殼總成，如圖6和圖7所示；s3、將車標外殼總成安裝到車標底座上，形成車標組件；s4、將車標組件安裝到汽車前格柵上；s5、將車標組件的紅色正極線束與汽車大燈的正極線束連接，將車標組件的黑色負極線束與汽車大燈的負極線束連接。在步驟s1中，將led與電路板進行焊接完成后,將車標底座3led發光電路板熱鉚接，完成車標底座總成，如圖8和圖9所示。在步驟s2中，將遮光板與車標外殼超聲波焊接，完成車標外殼總成，如圖6和圖7所示。在步驟s3中，將車標外殼總成的車標外殼與車標底座總成的車標底座進行超聲波焊接，保證可靠的防水性，防水等級達到ip67。在步驟s4中，完成整個車標組件的裝配后，然后將整個車標組件通過4個自攻螺釘裝配到汽車前格柵上，保證行車中牢固可靠，如圖10所示。在步驟s5中，車標組件的紅色正極線束和黑色負極線束是與led發光電路板連接，車標底座上設有讓正極線束和負極線束穿過的通孔。正極線束和負極線束的材質及規格為：選用國標汽車標準用線，低壓銅絲柔線，外層包裹絕緣皮，橫截面積0.5㎜2，導線顏色主線紅色、地線黑色。本發明的汽車車標組件具有如下的優點：1、本產品采用三維立體設計、立體感強，發光后各方位視角能夠獲得最佳的視覺效果，不僅給駕車者增加了行車樂趣且增加愛車的觀賞性2、本產品為整體式結構，結構簡單、安裝方便、防水抗寒；3、本產品整個組件外殼采用抗沖擊性、耐熱性、耐低溫性、表面光澤性好的abs塑料，表面采用真空磁控濺射電鍍工藝，以保證強度和透光后的清晰度；4、本產品采用led光源節能環保、亮度高、無熱量、無輻射、無眩光且使用壽命長，可根據用戶需求進行發光顏色定制或色彩動態變化。上面結合附圖對本發明進行了示例性描述，顯然本發明具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本發明的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經改進將本發明的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本發明的保護范圍之內。當前第1頁12