本發(fā)明涉及一種電桿二次搬運(yùn)牽引裝置，屬于電力運(yùn)輸裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
電桿的安裝是電力部門工作中的一個重點(diǎn)也是一個難點(diǎn)，必須要將電桿提前運(yùn)輸至安裝地點(diǎn)，再安裝過程中，需要根據(jù)施工方便對電桿進(jìn)行二次搬運(yùn)。現(xiàn)在一般采取吊車將電桿吊起放到牽引車上，吊車至少需要兩個人進(jìn)行配合操作，浪費(fèi)人力；有時(shí)由于安裝地點(diǎn)周圍環(huán)境的限制，吊車無法到達(dá)安裝地點(diǎn)，此時(shí)就需要人工進(jìn)行搬運(yùn)，需要大量的人工并且具有一定的危險(xiǎn)性。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于解決已有吊車安裝不便、浪費(fèi)人工、危險(xiǎn)性高的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用范圍廣、省時(shí)省力的電桿二次搬運(yùn)牽引裝置。
本發(fā)明的電桿二次搬運(yùn)牽引裝置是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：
一種電桿二次搬運(yùn)牽引裝置，包括牽引車，其特殊之處在于：牽引車上安裝有吊裝機(jī)構(gòu)，吊裝機(jī)構(gòu)上活動安裝有牽引器，牽引器的后方設(shè)有放置電桿的承重拖車，承重拖車活動連接在牽引車上；
所述吊裝機(jī)構(gòu)包括安裝在牽引車上的支撐架1，支撐架1的上方設(shè)有掛設(shè)手扳葫蘆2的掛鉤3，手扳葫蘆2的上吊鉤掛在掛鉤3上，手扳葫蘆2的下吊鉤掛設(shè)在牽引器上；
所述支撐架1由左側(cè)架1-1、右側(cè)架1-2、上架1-3、下架1-4、傾斜架1-5組成，其中左側(cè)架1-1、與左側(cè)架平行的右側(cè)架1-2、上架1-3、與上架平行的下架1-4組成矩形架，矩形架的上方是由上架1-3、右側(cè)架1-2、連接上架左端與右側(cè)架頂端的傾斜架1-5組成的三角架；
所述牽引器包括掛設(shè)下吊鉤的吊環(huán)4，吊環(huán)4橫跨在“門”形支架5的上方，支架5的下方設(shè)有兩個夾板6，兩個夾板相對對稱，組成放置電桿的圓形區(qū)域，每個夾板6的外表面與其對應(yīng)側(cè)支架5的內(nèi)表面相切；
為了防止電桿在吊裝的過程中，向前運(yùn)動，所述夾板6的上方、支架5的兩側(cè)之間設(shè)有限位板7；
所述吊環(huán)4包括安裝在支架5上的側(cè)臂4-1，兩側(cè)臂4-1頂端通過弧度4-2連接，兩側(cè)臂4-1之間設(shè)有橫臂4-3，側(cè)臂4-1、弧度4-2、橫臂4-3組成放置下吊鉤的吊孔4-4；
所述夾板6包括放置電桿的弧度段6-1，弧度段6-1的兩端延伸出夾緊段6-2，弧度段的外表面與支架5的內(nèi)表面相切，夾緊段6-2上設(shè)有放置夾緊螺栓的夾緊孔6-3；
所述承重拖車包括車輪8，車輪8上方設(shè)有車架9，車架9的前后兩端分別安裝有前電桿支撐架10、后電桿支撐架11，前電桿支撐架10的前方設(shè)有連接架12，后電桿支撐架11的后方設(shè)有把手13，承重拖車通過連接架12與牽引車連接；
所述前電桿支撐架10、后電桿支撐架11為上方設(shè)有弧形凹槽的矩形板；
所述連接架12為頂角設(shè)有圓孔的三角形支架，所述圓孔與牽引車上的圓孔同心，通過銷軸將承重拖車與牽引車連接。
手扳葫蘆是通過人力手動扳動手柄借助杠桿原理獲得與負(fù)載相匹配的直線牽引力，輪換地作用于機(jī)芯內(nèi)負(fù)載的一個鉗體，帶動負(fù)載運(yùn)行。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、外形尺寸小、攜帶方便省力、安全可靠、使用壽命長、手扳力小、對鋼絲繩磨損小等優(yōu)點(diǎn)。它可以進(jìn)行提升、牽引、下降、校準(zhǔn)等作業(yè)。若配置特殊裝置，不但可以作非直線牽引作業(yè)，且可以很方便的選擇合適的操作位置，或以較小噸位的機(jī)具成倍地?cái)U(kuò)大其負(fù)載能力，對于較大噸位負(fù)載可以采用數(shù)個機(jī)具并列作業(yè)。
本發(fā)明的電桿二次搬運(yùn)牽引裝置，包括吊裝機(jī)構(gòu)、牽引器、承重拖車，牽引器將電桿固定住，然后通過吊裝機(jī)構(gòu)將電桿吊起，放到承重拖車上，通過牽引車將電桿運(yùn)輸至目的地，吊裝機(jī)構(gòu)將電桿吊起，操作人員將電桿放入合適位置，再將電桿放下即可，使用方便，不受施工環(huán)境的影響，使用范圍廣，省時(shí)省力，提高了工作效率。
附圖說明
圖1：本發(fā)明吊裝機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2：本發(fā)明牽引器的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3：本發(fā)明承重拖車的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中：1、支撐架，1-1、左側(cè)架，1-2、右側(cè)架，1-3、上架，1-4、下架，1-5、傾斜架，2、手扳葫蘆，3、掛鉤，4、吊環(huán)，4-1、側(cè)臂，4-2、弧度，4-3、橫臂，4-4、吊孔，5、支架，6、夾板，6-1、弧度段，6-2、夾緊段，6-3、夾緊孔，7、限位板，8、車輪，9、車架，10、前電桿支撐架，11、后電桿支撐架，12、連接架，13、把手。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
實(shí)施例1。一種電桿二次搬運(yùn)牽引裝置，包括牽引車，牽引車上安裝有吊裝機(jī)構(gòu)，吊裝機(jī)構(gòu)上活動安裝有牽引器，牽引器的后方設(shè)有放置電桿的承重拖車，承重拖車活動連接在牽引車上，所述牽引車為拖拉機(jī)、手扶車、三輪車等農(nóng)用機(jī)械車。
實(shí)施例2。本實(shí)施例的電桿二次搬運(yùn)牽引裝置與實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)基本相同，其不同之處在于：
所述吊裝機(jī)構(gòu)，參考圖1，包括安裝在牽引車上的支撐架1，支撐架1的上方設(shè)有掛設(shè)手扳葫蘆2的掛鉤3，手扳葫蘆2的上吊鉤掛在掛鉤3上，手扳葫蘆2的下吊鉤掛設(shè)在牽引器上；
所述支撐架1安裝在繞線驅(qū)動輪上，由左側(cè)架1-1、右側(cè)架1-2、上架1-3、下架1-4、傾斜架1-5組成，其中左側(cè)架1-1、與左側(cè)架平行的右側(cè)架1-2、上架1-3、與上架平行的下架1-4組成矩形架，矩形架的上方是由上架1-3、右側(cè)架1-2、連接上架左端與右側(cè)架頂端的傾斜架1-5組成的三角架；
手扳葫蘆2為市面上出售的普通手扳葫蘆。
所述牽引器，參考圖2，包括掛設(shè)下吊鉤的吊環(huán)4，吊環(huán)4橫跨在“門”形支架5的上方，支架5的下方設(shè)有兩個夾板6，兩個夾板相對對稱，組成放置電桿的圓形區(qū)域，每個夾板6的外表面與其對應(yīng)側(cè)支架5的內(nèi)表面相切，所述夾板6的上方、支架5的兩側(cè)之間設(shè)有限位板7；
所述吊環(huán)4包括安裝在支架5上的側(cè)臂4-1，兩側(cè)臂4-1頂端通過弧度4-2連接，兩側(cè)臂4-1之間設(shè)有橫臂4-3，側(cè)臂4-1、弧度4-2、橫臂4-3組成放置下吊鉤的吊孔4-4；
所述夾板6包括放置電桿的弧度段6-1，弧度段6-1的兩端延伸出夾緊段6-2，弧度段的外表面與支架5的內(nèi)表面相切，夾緊段6-2上設(shè)有放置夾緊螺栓的夾緊孔6-3。
所述承重拖車，參考圖3，包括車輪8，車輪8上方設(shè)有車架9，車架9的前后兩端分別安裝有前電桿支撐架10、后電桿支撐架11，前電桿支撐架10的前方設(shè)有連接架12，后電桿支撐架11的后方設(shè)有把手13，承重拖車通過連接架12與牽引車連接；
所述前電桿支撐架10、后電桿支撐架11為上方設(shè)有弧形凹槽的矩形板，所述弧形凹槽便于放置電桿；
所述連接架12為頂角設(shè)有圓孔的三角形支架，所述圓孔與牽引車上的圓孔同心，通過銷軸將承重拖車與牽引車連接。
本發(fā)明在使用的時(shí)候，首先將電桿放入夾板6的弧度段，然后通過夾緊段的螺栓擰緊，將手扳葫蘆的下吊鉤放入吊孔中，固定好后，手搖手扳葫蘆將電桿升起，放到承重拖車上，將承重拖車與牽引車固定，運(yùn)輸至適當(dāng)位置，吊裝機(jī)構(gòu)將電桿吊起，操作人員將電桿放入合適位置，再將電桿放下即可。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。