本實用新型涉及汽車零部件技術領域,具體地說是一種汽車雙離合器的連接結構。
背景技術:
現有的汽車雙離合器由于其結構的關系,較難安裝,不僅使用不方便,也不便于維護。
因此,需要設計一種安裝方便并且牢固的汽車雙離合器的連接結構。
技術實現要素:
本實用新型突破了現有技術的難題,設計了一種安裝方便并且牢固的汽車雙離合器的連接結構。
為了達到上述目的,本實用新型設計了一種汽車雙離合器的連接結構,包括:雙質量飛輪和雙離合器,其特征在于:雙質量飛輪上設有柔性連接盤,雙離合器上設有中間盤,柔性連接盤上設有三個凸起卡爪,中間盤上則設有三個承接卡口,所述承接卡口的位置與凸起卡爪的位置相互對應,承接卡口與凸起卡爪相互配合并采用螺栓螺母固定使雙質量飛輪與雙離合器相互緊密固定。
所述凸起卡爪成“品”字形排列固定在柔性連接盤上。
所述承接卡口成“品”字形排列固定在中間盤上。
本實用新型與現有技術相比,利用雙質量飛輪上的柔性連接盤與雙離合器上的中間盤相互連接以消除發動機與變速器安裝帶來的軸向和徑向的安裝誤差,同時本實用新型還利用了柔性連接盤本身具有的柔性特點減少了發動機傳遞的振動。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型的局部剖視圖。
參見圖1和圖2,1為雙質量飛輪,2為雙離合器,3為柔性連接盤,4為中間盤,5為凸起卡爪,6為承接卡口,7為螺栓螺母。
具體實施方式
結合附圖對本實用新型做進一步描述。
參見圖1~圖2,本實用新型設計了一種汽車雙離合器的連接結構,包括:雙質量飛輪和雙離合器,雙質量飛輪1上設有柔性連接盤3,雙離合器2上設有中間盤4,柔性連接盤3上設有三個凸起卡爪5,中間盤4上則設有三個承接卡口6,所述承接卡口6的位置與凸起卡爪5的位置相互對應,承接卡口6與凸起卡爪5相互配合并采用螺栓螺母7固定使雙質量飛輪1與雙離合器2相互緊密固定。
本實用新型中凸起卡爪5成“品”字形排列固定在柔性連接盤3上。
本實用新型中承接卡口6成“品”字形排列固定在中間盤4上。
在具體實施中,本實用新型采用凸起卡爪5與承接卡口6相互配合并采用螺栓螺母7固定的方式,使得雙質量飛輪1與雙離合器2相互緊密固定,并且利用了雙質量飛輪1上的柔性連接盤3與雙離合器2上的中間盤4相互連接以消除發動機與變速器安裝帶來的軸向和徑向的安裝誤差,同時本實用新型還利用了柔性連接盤3本身具有的柔性特點減少了發動機傳遞的振動。