一種容積可調(diào)節(jié)的冷藏車廂的制作方法

本實用新型屬于食品運輸技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種容積可調(diào)節(jié)的冷藏車廂。

背景技術(shù)：

在一些生鮮肉類的運輸過程中，常常需要采用冷藏車進(jìn)行運輸。冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱冷藏廂體，制冷機(jī)組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導(dǎo)軌，通風(fēng)槽等選裝件?，F(xiàn)有的冷藏車車廂體內(nèi)前后端的容積不能變化，而冷藏車一般都是采用車廂整體制冷的方式，無論車廂內(nèi)的貨物是否裝滿，也無論貨物裝的位置在哪里，都需要將整個車廂同時制冷，這就會造成很大的能量浪費。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在提供一種容積可調(diào)節(jié)的冷藏車廂，能夠根據(jù)運送貨物的多少調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)，不需對車廂整體制冷，有效節(jié)省能源。

為了達(dá)到上述目的，本實用新型的基礎(chǔ)方案為：一種容積可調(diào)節(jié)的冷藏車廂，包括車廂本體、均位于車廂本體內(nèi)的垂直拉簾和水平拉簾，所述車廂本體的頂部滑動連接有多個掛鉤，車廂本體靠近車頭的一側(cè)上部設(shè)有冷氣管；所述垂直拉簾和水平拉簾均呈能夠拉伸的卷筒狀，垂直拉簾滑動連接在車廂本體的頂部，水平拉簾滑動連接在車廂本體靠近車頭的側(cè)面上；所述垂直拉簾上設(shè)有若干根平行的凹槽線，水平拉簾的活動端部設(shè)有與凹槽線配合的凸起；所述垂直拉簾、水平拉簾的兩相對邊上均設(shè)有可與車廂本體側(cè)壁貼合的弧形橡膠條。

弧形橡膠條具有一定的彈性，能夠在垂直拉簾、水平拉簾的邊上擺動。

本基礎(chǔ)方案的工作原理在于：當(dāng)需要運送貨物時，將貨物掛在掛鉤上，貨物全部放置好后，根據(jù)貨物所占的體積調(diào)節(jié)垂直拉簾和水平拉簾的位置?；瑒哟怪崩?，使垂直拉簾沿著車廂本體的頂部滑動，滑至合適的位置后，將垂直拉簾拉下至一定高度，垂直拉簾的弧形橡膠條緊貼冷藏車廂側(cè)壁，與車廂本體側(cè)壁之間存在較大的摩擦力，使垂直拉簾能保持不動?；瑒铀嚼?，使水平拉簾沿著車廂本體的一側(cè)面上下滑動，滑至合適的位置后，將水平拉簾拉出，使水平拉簾的凸起卡在垂直拉簾的凹槽線上。此時，水平拉簾和垂直拉簾形成一個相對密閉的容積空間，運輸?shù)呢浳镂挥谠撊莘e空間內(nèi)，冷氣管排出的冷氣降低該容積空間內(nèi)的溫度。

本基礎(chǔ)方案的有益效果在于：1、弧形橡膠條有一定的彈性，當(dāng)垂直拉簾和水平拉簾閉合時，弧形橡膠條緊貼在冷藏車廂的側(cè)壁，增大垂直拉簾、水平拉簾和車廂本體側(cè)壁之間的摩擦，使垂直拉簾和水平拉簾能保持固定；同時由于弧形橡膠條與冷藏車廂的側(cè)壁緊密貼合，有效防止冷氣從水平拉簾和垂直拉簾形成的容積空間中逸出。2、采用本實用新型的冷藏車，能夠根據(jù)輸送貨物的多少調(diào)節(jié)冷藏車廂的容積，當(dāng)運送的貨物較少時，只需對水平拉簾和垂直拉簾形成的容積空間制冷，不需對車廂整體制冷，制冷的體積減少，能夠有效節(jié)省能源。

進(jìn)一步，所述垂直拉簾的活動端部上設(shè)有拉繩，車廂本體的底面滑動連接有用于固定拉繩的固定環(huán)。將垂直拉簾拉下至一定高度后，將拉繩綁在固定環(huán)上，能夠?qū)⒋怪崩熡行Ч潭ā?/p>

進(jìn)一步，所述車廂本體的底面開有滑動槽，所述固定環(huán)滑動連接在滑動槽上。根據(jù)垂直拉簾所處的位置滑動固定環(huán)，使固定環(huán)與垂直拉簾位于同一直線，便于固定垂直拉簾。

進(jìn)一步，所述車廂本體的頂部滑動連接有密封墊。密封墊的設(shè)置能夠增強水平拉簾和垂直拉簾形成的容積空間的密封性，防止冷氣外逸。

進(jìn)一步，所述垂直拉簾和水平拉簾的表面均設(shè)有保溫層，所述保溫層為聚氨酯泡沫塑料的保溫層。聚氨酯泡沫塑料導(dǎo)熱系數(shù)低，僅0.022～0.033W/（m*Κ），相當(dāng)于擠塑板的一半，保溫隔熱性能好，能有效防止熱量散失。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型垂直拉簾和水平拉簾卡合時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2中A-A的剖視圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明：

說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括：車廂本體1、垂直拉簾2、冷氣管3、水平拉簾4、固定環(huán)5、掛鉤6、拉繩7、密封墊8、凹槽線9。

如圖1、圖2所示，一種容積可調(diào)節(jié)的冷藏車廂，包括車廂本體1、垂直拉簾2和水平拉簾4，垂直拉簾2和水平拉簾4的表面均設(shè)有材質(zhì)為聚氨酯泡沫塑料的保溫層。車廂本體1的頂部滑動連接有多個掛鉤6，車廂本體1的左側(cè)面上部，也就是靠近車頭的一側(cè)面上部設(shè)有冷氣管3，通過冷氣管3能往車廂本體1內(nèi)充入冷氣。垂直拉簾2和水平拉簾4均位于車廂本體1內(nèi)，垂直拉簾2滑動連接在車廂本體1的頂部，水平拉簾4滑動連接在車廂本體1的左側(cè)面，在本實施例中，車廂本體1的頂部、車廂本體1的左側(cè)面均設(shè)有槽體，垂直拉簾2、水平拉簾4能沿著槽體滑動。垂直拉簾2和水平拉簾4能夠拉伸，在不使用時，垂直拉簾2和水平拉簾4均呈卷筒狀。如圖3所示，垂直拉簾2上設(shè)有若干根平行的凹槽線9，而水平拉簾4的活動端部設(shè)有與凹槽線9配合的凸起，拉動垂直拉簾2和水平拉簾4，能使水平拉簾4的凸起能卡在垂直拉簾2的凹槽線9上。車廂本體1的頂部滑動連接有密封墊8，密封墊8能夠沿著車廂本體1頂部的槽體滑動，密封墊8的設(shè)置能夠增強水平拉簾4和垂直拉簾2形成的容積空間的密封性，防止冷氣外逸。垂直拉簾2的活動端部上設(shè)有拉繩7，而車廂本體1的底部開有滑動槽，滑動槽上卡接有固定環(huán)5，固定環(huán)5能沿滑動槽運動；將拉繩7綁在固定環(huán)5上，可將垂直拉簾2固定。垂直拉簾2、水平拉簾4的兩相對邊上均設(shè)有與車廂本體1側(cè)壁貼合的弧形橡膠條，該弧形橡膠條具有一定的彈性，能夠在垂直拉簾2、水平拉簾4的邊上擺動。

當(dāng)需要運送貨物時，將貨物掛在掛鉤6上，根據(jù)貨物所占的體積調(diào)節(jié)垂直拉簾2和水平拉簾4的位置?；瑒哟怪崩?，使垂直拉簾2沿著車廂本體1的頂部滑動，滑至合適的位置后，將垂直拉簾2拉下至一定高度，將拉繩7綁在固定環(huán)5上，將垂直拉簾2固定?；瑒铀嚼?，使水平拉簾4沿著車廂本體1的一側(cè)面上下滑動，滑至合適的位置后，將水平拉簾4拉出，使水平拉簾4的凸起卡在垂直拉簾2的凹槽線9上。此時，水平拉簾4和垂直拉簾2形成一個相對密閉的容積空間，運輸?shù)呢浳镂挥谠撊莘e空間內(nèi)，冷氣管3排出的冷氣降低該容積空間內(nèi)的溫度，對貨物進(jìn)行冷藏。

以上所述的僅是本實用新型的實施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實用新型的保護(hù)范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的具體實施方式等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。