1.一種牽引鉤，其特征在于，所述牽引鉤通過(guò)一鎖銷(4)穿過(guò)一具有通孔(91)的牽引環(huán)(9)以與所述牽引環(huán)(9)連接，所述牽引鉤包括：
牽引軸(1)；
喇叭口(2)，所述喇叭口(2)具有開(kāi)口端(21)和收口端(22)，所述開(kāi)口端(21)的開(kāi)口尺寸大于所述收口端(22)的開(kāi)口尺寸，所述收口端(22)與所述牽引軸(1)連接，所述收口端(22)具有兩個(gè)相對(duì)的端面(221)，該兩個(gè)相對(duì)的端面(221)之間形成一鎖定空間(23)，所述開(kāi)口端(21)背向所述牽引軸(1)設(shè)置；
驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)具有驅(qū)動(dòng)裝置及容納所述驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)外殼(31)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)外殼(31)形成一與所述鎖定空間(23)連通的容置空間(311)，所述驅(qū)動(dòng)裝置控制所述鎖銷(4)在所述容置空間(311)和所述鎖定空間(23)之間移動(dòng)，其中，
所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)還設(shè)置一挺桿(32)，所述挺桿(32)延伸至所述鎖定空間(23)，所述牽引環(huán)(9)進(jìn)入所述鎖定空間(23)時(shí)，推動(dòng)所述挺桿(32)繞第二軸線(321)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述挺桿(32)轉(zhuǎn)動(dòng)以使所述驅(qū)動(dòng)裝置控制所述鎖銷(4)從所述容置空間(311)移動(dòng)至所述鎖定空間(23)，并穿過(guò)所述牽引環(huán)(9)的通孔(91)。
2.如權(quán)利要求1所述的牽引鉤，其特征在于，所述牽引環(huán)(9)上掛時(shí)，所述牽引環(huán)(9)推動(dòng)所述挺桿(32)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度越大，所述鎖銷(4)的移動(dòng)距離越大；
所述牽引環(huán)(9)脫掛時(shí)，所述挺桿(32)隨著所述牽引環(huán)(9)的移出移動(dòng)到初始位置。
3.如權(quán)利要求1所述的牽引鉤，其特征在于，所述牽引軸(1)連接所述喇叭口(2)的一端設(shè)置有兩個(gè)相對(duì)的第一延伸部(11)和第二延伸部(12)，所述第一延伸部(11)和所述第二延伸部(12)通過(guò)側(cè)壁(17)連接，該第一延伸部(11)和第二延伸部(12)上分別設(shè)有一個(gè)第一通孔(111、121)，兩個(gè)所述第一通孔(111、121)同心，且該兩個(gè)第一通孔(111、121)的中心連線垂直于所述牽引軸(1)的第一軸線(13)。
4.如權(quán)利要求3所述的牽引鉤，其特征在于，所述喇叭口(2)可繞所述第一通孔(111、121)的中心連線轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于所述牽引軸(1)上，所述收口端(22)與所述牽引軸(1)的兩個(gè)延伸部(11、12)連接，所述收口端(22)的兩個(gè)端面(221)上分別設(shè)置有一個(gè)第三通孔(222)，兩個(gè)所述第三通孔(222)與所述第一通孔(121)同心，
其中，所述第一通孔(121)和所述第三通孔(222)用于連通所述鎖定空間(23)和所述容置空間(311)。
5.如權(quán)利要求4所述的牽引鉤，其特征在于，所述牽引鉤還包括：
底座組件(7)，所述底座組件(7)用于將所述喇叭口(2)與所述牽引軸(1)的第二延伸部(12)連接，且使繞第一通孔(111、121)的中心連線轉(zhuǎn)動(dòng)的所述喇叭口(2)復(fù)位至初始狀態(tài)。
6.如權(quán)利要求3所述的牽引鉤，其特征在于，所述第一延伸部(11)上還設(shè)置有第二通孔(112)，所述第二通孔(112)位于所述第一通孔(111)和所述牽引軸(1)的另一端(14)之間。
7.如權(quán)利要求6所述的牽引鉤，其特征在于，所述挺桿(32)穿過(guò)所述第二通孔(112)，并可繞一第二軸線(321)轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)上，所述第二軸線(321)位于所述第一延伸部(11)背向所述第二延伸部(12)的一側(cè)設(shè)置。
8.如權(quán)利要求7所述的牽引鉤，其特征在于，所述第二軸線(321)垂直于所述第一通孔(111、121)的中心連線，且垂直于所述第一軸線(13)。
9.如權(quán)利要求1所述的牽引鉤，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)還設(shè)置有指示鎖銷(4)連接狀態(tài)的指示器(39)，
當(dāng)牽引鉤處于打開(kāi)狀態(tài)時(shí)，鎖銷(4)向容置空間(331)移動(dòng)，鎖銷(4)的凹入部(43)與所述指示器(39)水平對(duì)齊，并推動(dòng)所述指示器(39)內(nèi)的指示桿向外伸出；
當(dāng)牽引鉤處于閉合狀態(tài)時(shí)，所述指示器(39)內(nèi)指示桿恢復(fù)到所述指示器(39)內(nèi)部。
10.如權(quán)利要求1所述的牽引鉤，其特征在于，所述牽引軸(1)的另一端(14)安裝具有軸承座(51)的軸承組件(5)。
11.如權(quán)利要求10所述的牽引鉤，其特征在于，以垂直于所述軸承座(51)所在平面的軸線為基準(zhǔn)，在平行于所述鎖銷(4)移動(dòng)方向、且垂直于所述軸承座(51)所在平面的平面內(nèi)，牽引環(huán)(9)的軸線與該基準(zhǔn)軸線之間的最大角度為20度至30度；
以垂直于所述軸承座(51)所在平面的軸線為基準(zhǔn)，在垂直于所述鎖銷(4)移動(dòng)方向的平面內(nèi)，牽引環(huán)(9)的軸線與該基準(zhǔn)軸線之間的最大角度為90度至95度。
12.一種牽引裝置，其特征在于，包括：
如權(quán)利要求1至11任一項(xiàng)所述的牽引鉤；以及
牽引環(huán)(9)，具有一通孔(91)，供所述牽引鉤的鎖銷(4)穿過(guò)，以與所述牽引鉤連接，其中，
所述牽引鉤及所述牽引環(huán)(9)分別安裝到牽引車的后部和掛車的前端。