一種皮卡車前防護杠的制作方法

本實用新型屬于汽車零配件領域，尤其涉及一種皮卡車前防護杠。

背景技術：

皮卡(pick-up)，是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型；其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強，是汽車市場的一個重要組成部分。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡，皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用于載貨、旅游、出租等使用。

隨著汽車駕駛安全意識的提高，以及自架皮卡類車型出外游玩的人群增加，皮卡類汽車前防護杠成為大部分買皮卡的人的必裝一個裝備。現有技術中，由于不同品牌的皮卡車規格上存在差異，所以在皮卡車安裝前防護杠時，需根據車型配備不同尺寸規模的前防護杠，不具備通用性，零配件生產廠家生產成本高，庫存壓力大，進一步導致皮卡車前防護杠的售價升高，增大車主的汽車養護成本。

因此，研發出一種皮卡車前防護杠，用于解決現有技術中，皮卡車安裝前防護杠時，需根據車型配備不同尺寸規模的前防護杠，不具備通用性的技術缺陷，成為了本領域技術人員亟待解決的問題。

技術實現要素：

有鑒于此，本實用新型提供了一種皮卡車前防護杠，用于解決現有技術中，皮卡車安裝前防護杠時，需根據車型配備不同尺寸規模的前防護杠，不具備通用性的技術缺陷。本實用新型提供的一種皮卡車前防護杠，通用性強，可適配于常規市售品牌的皮卡車型，降低廠商的生產成本和庫存壓力，進一步降低了皮卡車前防護杠的售價，降低車主的車輛養護成本。

本實用新型提供了一種皮卡車前防護杠，所述皮卡車前防護杠包括：防護杠主體和緩沖支架；

所述防護杠主體通過所述緩沖支架與皮卡車連接。

優選地，所述防護杠主體為板材拉伸成型防護杠主體。

優選地，所述防護杠主體上設置有連接單元；

所述連接單元與所述防護杠主體焊接在一起，所述連接單元上設置有固定孔；

所述固定孔與所述緩沖支架連接。

優選地，所述皮卡車前防護杠還包括：照明單元支架和照明單元；

所述照明單元支架與所述防護杠主體連接，所述照明單元安裝在所述照明單元支架上。

優選地，所述照明單元支架為板材拉伸成型支架。

優選地，所述皮卡車前防護杠還包括：牌照支架；

所述牌照支架通過螺釘固定在所述照明單元支架的底部。

優選地，所述皮卡車前防護杠主體還包括：照明單元輔助支架；

所述照明單元輔助支架與所述照明單元支架焊接在一起。

優選地，所述牌照支架和所述照明單元輔助支架的外表面設置有抗腐蝕層。

優選地，所述緩沖支架的外表面設置有抗腐蝕層，所述連接單元的外表面設置有抗腐蝕層。

優選地，所述防護杠主體和所述照明單元支架的表面設置有電泳防腐蝕涂層。

綜上所述，本實用新型提供了一種皮卡車前防護杠，所述皮卡車前防護杠包括：防護杠主體和緩沖支架；所述防護杠主體通過所述緩沖支架與皮卡車連接。通過緩沖支架將防護杠主體與皮卡車連接，由于市售常規品牌的皮卡車，雖然尺寸不盡相同，可依然處在一個固定范圍內，通過設計適配于不同車型的不同長度和安裝角度緩沖支架，可解決皮卡車車頭的尺寸差異帶來的適配性差的問題，一個防護杠主體可適配于不同品牌的皮卡車，解決了現有技術中，皮卡車安裝前防護杠時，需根據車型配備不同尺寸規模的前防護杠，不具備通用性的技術缺陷。本實用新型提供的一種皮卡車前防護杠，通用性強，可適配于常規市售品牌的皮卡車型，降低廠商的生產成本和庫存壓力，進一步降低了皮卡車前防護杠的售價，降低車主的車輛養護成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型提供的一種皮卡車前防護杠的前視圖；

圖2為本實用新型提供的一種皮卡車前防護杠的后視圖；

其中，防護杠主體1、緩沖支架2、照明單元支架3、照明單元4、連接單元5、牌照支架6以及照明單元輔助支架7。

具體實施方式

本實用新型提供了一種皮卡車前防護杠，用于解決現有技術中，皮卡車安裝前防護杠時，需根據車型配備不同尺寸規模的前防護杠，不具備通用性的技術缺陷。本實用新型提供的一種皮卡車前防護杠，通用性強，可適配于常規市售品牌的皮卡車型，降低廠商的生產成本和庫存壓力，進一步降低了皮卡車前防護杠的售價，降低車主的車輛養護成本。

下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

為了更詳細說明本實用新型，下面結合實施例對本實用新型提供的一種皮卡車前防護杠，進行具體地描述。

請參閱圖1和圖2，本實用新型提供了一種皮卡車前防護杠，包括：防護杠主體1和緩沖支架2；防護杠主體1通過緩沖支架2與皮卡車連接。由于市售常規品牌的皮卡車，雖然尺寸不盡相同，可依然處在一個固定范圍內，通過緩沖支架2將防護杠主體1與皮卡車連接，防護杠主體1可根據市售車型設計為一個確定的尺寸，通過設計適配于不同車型的不同長度和安裝角度的緩沖支架2，可解決皮卡車車頭的尺寸差異帶來的適配性差的問題，固定尺寸的防護杠主體1可適配于不同品牌的皮卡車。本實用新型提供的一種皮卡車前防護杠，針對不同的品牌車型，防護杠主體1都是一致的，只需根據皮卡車的尺寸選擇不同的緩沖支架2即可，防護杠主體1具有通用性，大大減輕了庫存壓力。解決了現有技術中，皮卡車安裝前防護杠時，需根據車型配備不同尺寸規模的前防護杠，不具備通用性的技術缺陷。本實用新型提供的一種皮卡車前防護杠，通用性強，可適配于常規市售品牌的皮卡車型，降低廠商的生產成本和庫存壓力，進一步降低了皮卡車前防護杠的售價，降低車主的車輛養護成本。

同時，緩沖支架2還可以在發生碰撞時，首先發生變形，吸收大量的碰撞產生的沖力，達到保護防護杠主體1的效果，有效延長本實用新型提供的一種皮卡車前防護杠的使用壽命，同時，還可起到保護車輛以及行人的效果，綜合降低車主的車輛養護成本。

進一步地優化方案，本實用新型提供的技術方案中，防護杠主體1為板材拉伸成型防護杠主體。板材拉伸成型的防護杠主體，從結構上看，是一個開放性的主體結構，因此，在防護杠主體1與緩沖支架2的連接固定點設置于防護杠主體1的內側，不影響防護杠主體1的美觀。而且，板材拉伸成型防護杠主體，減少了焊接帶來的焊接點連接不牢固、車輛劇烈顛簸時焊接點容易斷裂的不足，提高了皮卡車前防護杠的質量。第三，開放性的板材拉伸結構，在后期表面噴涂防腐蝕結構時，更加方便，進一步地延長了本實用新型提供的一種皮卡車前防護杠的使用壽命，產品品質優良。

為確保防護杠主體1和緩沖支架2連接的穩定性，防止車輛劇烈顛簸時防護杠主體1發生脫落，發生危險；同時，便于防護杠主體1和緩沖支架2的安裝，提高裝配效率。本實用新型提供的一種皮卡車前防護杠中，防護杠主體1上設置有連接單元5；連接單元5與防護杠主體1焊接在一起，連接單元5上設置有固定孔；固定孔與緩沖支架2連接。

進一步地擴大本實用新型提供的一種皮卡車前防護杠的應用場景，賦予防護杠更多的功能，有效提升用戶體驗，本實用新型實施例中，皮卡車前防護杠還包括：照明單元支架3和照明單元4；照明單元支架3與防護杠主體1連接，照明單元4安裝在照明單元3支架上。照明單元4可在夜間行車光線不足的情況下，補充光源，提高行車安全。同時，照明單元支架3可為照明單元4提供一定的支撐，保持照明單元4的安裝結構的穩定性。

在具體實施過程中，進一步地擴大照明單元4的應用場景，可設置有不同發光強度和規格的照明單元4，如：加裝方形LED燈作為小型照明場景時使用，加裝大功率LED燈作為路況較差以及光線較差的行車條件時的輔助照明。

為便于照明單元4的安裝，同時延長裝置的使用壽命，本實用新型實施例中，照明單元支架3為板材拉伸成型支架。

進一步地優化方案，本實用新型提供的一種皮卡車前防護杠主體還包括：照明單元輔助支架7；照明單元輔助支架7與照明單元支架3焊接在一起。照明單元輔助支架7與照明單元支架3一起，共同對照明單元4起到支撐固定作用，確保結構的穩定性。

為防止加裝有皮卡車前防護杠后，阻擋皮卡車的汽車牌照，帶來不便，本實用新型提供的一種皮卡車前防護杠還包括：牌照支架6；牌照支架6通過螺釘固定在照明單元支架3的底部。

為進一步地延長本實用新型提供的一種皮卡車前防護杠的使用壽命，提高質量，本實用新型實施例中，牌照支架6和照明單元輔助支架7的外表面設置有抗腐蝕層，緩沖支架2的外表面設置有抗腐蝕層，連接單元5的外表面設置有抗腐蝕層。

同理，防護杠主體1和照明單元支架3的表面設置有電泳防腐蝕涂層。

進一步地，為防止照明單元4產生的熱量無法及時散出時，照明單元4發生損壞，縮短照明單元4的使用壽命，本實用新型實施例中，照明單元支架3和照明單元輔助支架7設置有通風結構。

綜上所述，本實用新型提供了一種皮卡車前防護杠，所述皮卡車前防護杠包括：防護杠主體和緩沖支架；所述防護杠主體通過所述緩沖支架與皮卡車連接。通過緩沖支架將防護杠主體與皮卡車連接，由于市售常規品牌的皮卡車，雖然尺寸不盡相同，可依然處在一個固定范圍內，通過設計適配于不同車型的不同長度和安裝角度緩沖支架，可解決皮卡車車頭的尺寸差異帶來的適配性差的問題，一個防護杠主體可適配于不同品牌的皮卡車，解決了現有技術中，皮卡車安裝前防護杠時，需根據車型配備不同尺寸規模的前防護杠，不具備通用性的技術缺陷。本實用新型提供的一種皮卡車前防護杠，通用性強，可適配于常規市售品牌的皮卡車型，降低廠商的生產成本和庫存壓力，進一步降低了皮卡車前防護杠的售價，降低車主的車輛養護成本。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。