雨刮連接結構的制作方法

本實用新型涉及一種雨刮連接結構，屬于雨刮技術領域。

背景技術：

目前，現有技術的雨刮器通過其上的雨刮臂固定器只能與一種類型的雨刮臂進行連接，而每一個廠商對應的雨刮臂類型不同，同一種雨刮器不能與多種類型的雨刮臂進行連接，使用非常不方便，不利于大規模生產。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種雨刮連接結構，它能夠使雨刮器連接多種類型的雨刮臂，使用方便，利于降低生產成本和裝配。

為了解決以上技術問題，本實用新型的技術方案是：一種雨刮連接結構，它包括：

雨刮骨架結構；

連接座，所述連接座連接在雨刮骨架結構的中部，所述連接座內設置有連接槽，并且所述連接座在連接槽的一端部設置有向雨刮骨架結構的端部延伸的卡槽，連接座在連接槽的另一端部內設置有鎖柱；

連接轉換件，所述連接轉換件具有位于頂部的固定器連接部和位于底部的連接座連接部，連接座連接部的一端部設置有與卡槽配合的連接卡翼，所述連接座連接部的另一端部設置有與鎖柱配合的鎖槽，當所述連接轉換件置于所述連接槽內時，所述連接卡翼卡入所述卡槽，所述鎖柱嵌入所述鎖槽內；

雨刮臂固定器，所述雨刮臂固定器安裝在連接轉換件的固定器連接部上。

進一步，提供了一種雨刮骨架結構的具體結構，所述雨刮骨架結構包括主體支撐骨架，所述主體支撐骨架上設置有連接部，所述連接部卡入所述連接槽內。

進一步提供了一種主體支撐骨架與連接座的連接結構，所述連接部包括至少一對側翼，并且側翼上開有至少一個卡孔，所述連接槽的側壁上設置有向內凸出的至少一連接凸起，當所述連接部卡入所述連接槽內時，所述連接凸起嵌入相應的卡孔內。

進一步，至少兩種類型的雨刮臂固定器可單獨安裝在連接轉換件的固定器連接部上。

進一步提供了一種連接雨刮臂固定器的的連接結構，所述固定器連接部上設置有向頂部延伸并可嵌入雨刮臂固定器內的頂部凸起，并且所述頂部凸起的側壁上設置有連接所述雨刮臂固定器的卡柱。

進一步，所述連接座連接部的兩側設置有限位壁，所述鎖槽設置在限位壁上。

進一步，所述限位壁上還設置有向底部延伸的限位凸頭。

采用了上述技術方案后，本實用新型設置了連接轉換件，連接轉換件能夠連接多種類型的雨刮臂固定器，每一種雨刮臂固定器又能夠連接一種雨刮臂，從而使同一種雨刮器能夠連接多種類型的雨刮臂，適用于多種品牌的車型上使用；另外，本連接轉換件能夠通過設計的結構使其與雨刮骨架結構很好地連接，方便了裝配，大規模生產。

附圖說明

圖1為本實用新型的雨刮連接結構的裝配爆炸圖；

圖2為本實用新型的主體支撐骨架的立體圖；

圖3為本實用新型的連接轉換件的立體圖；

圖4為本實用新型的雨刮連接結構的立體圖；

圖5為本實用新型的雨刮臂固定器和連接轉換件的連接示意圖一；

圖6為本實用新型的雨刮臂固定器和連接轉換件的連接示意圖二；

圖7為本實用新型的雨刮臂固定器和連接轉換件的連接示意圖三；

圖8為本實用新型的雨刮臂固定器和連接轉換件的連接示意圖四；

圖9為本實用新型的雨刮臂固定器和連接轉換件的連接示意圖五；

圖10為本實用新型的雨刮臂固定器和連接轉換件的連接示意圖六。

具體實施方式

為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。

如圖1~10所示，一種雨刮連接結構，它包括：

雨刮骨架結構；

連接座1，所述連接座1連接在雨刮骨架結構的中部，所述連接座1內設置有連接槽11，并且所述連接座1在連接槽11的一端部設置有向雨刮骨架結構的端部延伸的卡槽，連接座1在連接槽11的另一端部內設置有鎖柱；

連接轉換件2，所述連接轉換件2具有位于頂部的固定器連接部和位于底部的連接座連接部，連接座連接部的一端部設置有與卡槽配合的連接卡翼21，所述連接座連接部的另一端部設置有與鎖柱配合的鎖槽22，當所述連接轉換件2置于所述連接槽11內時，所述連接卡翼21卡入所述卡槽，所述鎖柱嵌入所述鎖槽22內；

雨刮臂固定器3，所述雨刮臂固定器3安裝在連接轉換件2的固定器連接部上。

如圖1、4所示，所述雨刮骨架結構包括主體支撐骨架4，所述主體支撐骨架4上設置有連接部，所述連接部卡入所述連接槽內。

如圖1、2所示，所述連接部包括至少一對側翼41，并且側翼41上開有至少一個卡孔411，所述連接槽11的側壁上設置有向內凸出的至少一連接凸起111，當所述連接部卡入所述連接槽11內時，所述連接凸起111嵌入相應的卡孔411內。

如圖5~10所示，至少兩種類型的雨刮臂固定器3可單獨安裝在連接轉換件2的固定器連接部上。本實施例中取了七種型號的雨刮臂固定器的結構，其中，圖4結構適用于中日韓各種車型；圖5結構適用于大眾、奧迪、雷諾品牌各種車型；圖6結構適用于福特、寶馬、雪鐵龍品牌各種車型；圖7結構適用于福特翼博車型；圖8結構適用于通用、標致、雪佛蘭車型；圖9結構適用于奧迪、奔馳車型；圖10適用于北京奔馳車型。

如圖3所示，所述固定器連接部上設置有向頂部延伸并可嵌入雨刮臂固定器3內的頂部凸起23，并且所述頂部凸起23的側壁上設置有連接所述雨刮臂固定器3的卡柱24。

如圖3所示，所述連接座連接部的兩側設置有限位壁25，所述鎖槽22設置在限位壁25上。

如圖3所示，所述限位壁25上還設置有向底部延伸的限位凸頭251。

本實用新型的工作原理如下：

本實用新型設置了連接轉換件2，連接轉換件2能夠連接多種類型的雨刮臂固定器3，每一種雨刮臂固定器3又能夠連接一種雨刮臂，從而使同一種雨刮器能夠連接多種類型的雨刮臂，適用于多種品牌的車型上使用；另外，本連接轉換件2能夠通過設計的結構使其與雨刮骨架結構很好地連接，方便了裝配，大規模生產。

以上所述的具體實施例，對本實用新型的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。