一種便于蒙皮粘接的冷藏車廂體的制作方法

本實用新型屬于冷藏車廂技術領域，具體涉及一種便于蒙皮粘接的冷藏車廂體。

背景技術：

冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，常用于運輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫苗藥品（疫苗運輸車）等。

目前我國所使用的冷藏車技術相對較為成熟，但是在冷藏車的廂體蒙皮的粘接方面還略有不足，尤其是鋁制蒙皮噴漆后經暴曬造成的鼓泡問題難以解決。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種便于蒙皮粘接的冷藏車廂體，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于蒙皮粘接的冷藏車廂體，包括冷藏車和保溫廂體，所述冷藏車包括冷藏車體、駕駛室、車輪、汽車承載底盤和汽車側護條，所述冷藏車體前方設置有駕駛室，所述駕駛室后方固定連接有汽車承載底盤，所述汽車承載底盤下方設置有車輪，所述汽車承載底盤前段下方固定連接有汽車側護條，所述保溫廂體包括廂體骨架、冷藏車廂、車廂外層蒙皮、車廂后門和車廂側門，所述冷藏車廂四周固定有廂體骨架，所述冷藏車廂外層包裹有車廂外層蒙皮，所述冷藏車廂后方設置有車廂后門，所述冷藏車廂側面設置有車廂側門，所述冷藏車廂前方外側固定有制冷機，所述制冷機與蒸發器通過管道連接，所述蒸發器上方設置有導風槽。

優選的，所述汽車側護條的外側貼有條狀反光片。

優選的，所述廂體骨架采用鋁合金材質的支撐條焊接而成。

優選的，所述冷藏車廂底部設置有可移動式導軌。

優選的，所述車廂外蒙皮采用5052鋁蒙皮，且所述車廂外蒙皮與冷藏車廂間采用聚氨酯硬質泡沫塑料進行填充。

本實用新型的技術效果和優點：該便于蒙皮粘接的冷藏車廂體，通過采用具有較好可塑性和焊接性的5052鋁蒙皮實現了便于蒙皮粘接的功能；通過汽車側護條的外側貼有條狀反光片，反光片能夠在霧天和光線較暗時提供反射光，達到了提升了在可見度較低的環境下的行車安全性的目的；通過廂體骨架采用鋁合金材質的支撐條焊接而成，鋁合金造價較低且質量輕強度高，達到了提升車廂體的安全度的目的；通過冷藏車廂底部設置有可移動式導軌，在裝卸貨物時能夠將導軌抽出，使板車能夠通過導軌將貨物運至車廂內，達到了使貨物便于裝卸的目的；通過車廂外蒙皮采用5052鋁蒙皮，且所述車廂外蒙皮與冷藏車廂間采用聚氨酯硬質泡沫塑料進行填充，5052鋁蒙皮具有要求高的可塑性和較好的焊接性，能夠解決蒙皮鼓泡的問題，另外聚氨酯硬質泡沫塑料其導熱系數極低，保溫性能優良，易于成型施工，達到了便于蒙皮粘接和保證保溫性能的目的；該便于蒙皮粘接的冷藏車廂體具有結構堅固、制冷效果好、使用方便等優點，可以普遍推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的冷藏車的結構示意圖；

圖2為本實用新型的保溫廂體的結構示意圖。

圖中：1冷藏車、101冷藏車體、102駕駛室、103車輪、104汽車承載底盤、105汽車側護條、2保溫廂體、201廂體骨架、202冷藏車廂、203車廂外層蒙皮、204車廂后門、205車廂側門、3制冷機、4導風槽、5蒸發器。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，圖1為本實用新型的冷藏車的結構示意圖。所述冷藏車1包括冷藏車體101、駕駛室102、車輪103、汽車承載底盤104和汽車側護條105，所述冷藏車體101前方設置有駕駛室102，所述駕駛室102后方固定連接有汽車承載底盤104，所述汽車承載底盤104用于搭載保溫廂體2，所述汽車承載底盤104下方設置有車輪103，所述汽車承載底盤104前段下方固定連接有汽車側護條105，所述汽車側護條105用于為冷藏車1側方提供一定的保護作用。

所述汽車側護條105的外側貼有條狀反光片，反光片能夠在霧天和光線較暗時提供反射光，提升了在可見度較低的環境下的行車安全性。

請參閱圖2，圖2為本實用新型的保溫廂體的結構示意圖。所述保溫廂體2包括廂體骨架201、冷藏車廂202、車廂外層蒙皮203、車廂后門204和車廂側門205，所述冷藏車廂202四周固定有廂體骨架201，所述廂體骨架201用于為冷藏車廂202提供支撐作用，所述冷藏車廂202外層包裹有車廂外層蒙皮203，所述冷藏車廂202后方設置有車廂后門204，所述車廂后門204用于冷藏貨物的搬運，所述冷藏車廂202側面設置有車廂側門205，所述車廂側門205用于方便工作人員的出入，所述冷藏車廂202前方外側固定有制冷機3，所述制冷機3用于為廂內貨物進行降溫冷凍，所述制冷機3與蒸發器5通過管道連接，所述蒸發器5用于提升制冷機3的制冷效果，所述蒸發器5上方設置有導風槽4，所述導風槽4用于提升冷氣的流動效果，使廂體的保溫效果更好。

所述廂體骨架201采用鋁合金材質的支撐條焊接而成，鋁合金造價較低且質量輕強度高，提升了車廂體的安全度。

所述冷藏車廂202底部設置有可移動式導軌，在裝卸貨物時能夠將導軌抽出，使板車能夠通過導軌將貨物運至車廂內，方便了貨物的裝卸。

所述車廂外蒙皮203采用5052鋁蒙皮，且所述車廂外蒙皮與冷藏車廂間采用聚氨酯硬質泡沫塑料進行填充，5052鋁蒙皮具有要求高的可塑性和較好的焊接性，能夠解決蒙皮鼓泡的問題，另外聚氨酯硬質泡沫塑料其導熱系數極低，保溫性能優良，易于成型施工，方便了蒙皮粘接工作同時也保證了廂體的保溫性能。

最后應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。