一種客車電瓶托架的制作方法

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，尤其涉及一種客車電瓶托架。

背景技術：

隨著汽車技術的發展，車輛電子元件應用越來越廣泛，而客車低壓電瓶倉內布置的電器元件數量越來越來多。這對電器件安裝及后期維護的方便性提出了更高的要求。然而與之相對的是，目前客車上一般采用固定式電瓶托架或抽拉式電瓶架。安裝時，抽拉式電瓶托架必須在客車進入整車總裝時，先固定托架后，才能固定蓄電池。而且，當電瓶需要維護時，抽拉式電瓶架只能將電瓶抽出一半進行維修，非常不利于操作。因此，目前客車上采用的電瓶架，安裝和維護都不方便，有必要對其進行改進。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種客車電瓶托架。

為實現上述發明目的，本實用新型是通過如下措施實現的：一種客車電瓶托架，包括槽狀托架，所述槽狀托架的壁面設置有長孔，所述槽狀托架的兩側壁為異形板；

所述槽狀托架的上方設置有頂蓋，所述槽狀托架的一端設置有固定桿，所述頂蓋的一端鉸接于所述槽狀托架一端，所述頂蓋的另一端端部設置有調節板，所述調節板套接于所述固定桿上，所述調節板上下的固定桿上設置有調節螺母；

所述槽狀托架的頂蓋和所述側壁分別設置有弧形彈性片，所述弧形彈性片的兩端由彈簧固定于所述頂蓋和側壁內壁，兩個所述側壁和所述頂蓋分別設置有調節螺紋孔，所述側壁和所述頂蓋分別設置有調節桿，所述調節桿穿過所述調節螺紋孔與所述弧形彈性片中部搭接；所述槽狀托架的一端設置有上折彎固定板和下折彎固定板，所述上折彎固定板和所述折彎固定板的橫邊設置有固定螺栓孔，所述上折彎固定板和所述下折彎固定板的豎邊設置有鉸接軸孔，所述槽狀托架的端部設置有鉸接軸套，所述鉸接軸孔和所述鉸接軸套由鉸接軸鉸接。

其中，所述槽狀托架的一側設置有扣手。

其中，所述槽狀托架的一側設置有限位固定塊。

其中，所述上折彎固定板的橫邊小于所述下折彎固定板。

其中，所述槽狀托架一側設置有鎖環。

本實用新型的有益效果為：本裝置結構簡單，可靠性高，為日常檢查和維護蓄電池提供了更好操作空間和便利的操作方法，降低了維護人員的拆裝作業勞動強度，并且安裝穩固，保持蓄電池的固定放置。

附圖說明

圖1 為本實用新型實施例1的結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例1的主視圖。

圖3為本實用新型實施例1的俯視圖。

圖4為本實用新型實施例1的側視圖。

其中，附圖標記為：1、槽狀托架；2、長孔；3、異形板；4、頂蓋；5、固定桿；6、調節板；7、調節螺母；8、弧形彈性片；9、彈簧；10、調節桿；11、上折彎固定板；12、下折彎固定板；13、固定螺栓孔；14、鉸接軸套；15、鉸接軸；16、扣手；17、限位固定塊；18、鎖環。

具體實施方式

為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過具體實施方式，對本方案進行闡述。

實施例1

參見圖1-4，本實用新型是一種客車電瓶托架，包括槽狀托架1，槽狀托架1的壁面設置有長孔2，槽狀托架1的兩側壁為異形板3；

槽狀托架1的上方設置有頂蓋4，槽狀托架1的一端設置有固定桿5，頂蓋4的一端鉸接于槽狀托架1一端，頂蓋4的另一端端部設置有調節板6，調節板6套接于固定桿5上，調節板6上下的固定桿5上設置有調節螺母7；

槽狀托架1的頂蓋4和側壁分別設置有弧形彈性片8，弧形彈性片8的兩端由彈簧9固定于頂蓋4和側壁內壁，兩個側壁和頂蓋4分別設置有調節螺紋孔，側壁和頂蓋4分別設置有調節桿10，調節桿10穿過調節螺紋孔與弧形彈性片8中部搭接；槽狀托架1的一端設置有上折彎固定板11和下折彎固定板12，上折彎固定板11和下折彎固定板12的橫邊設置有固定螺栓孔13，上折彎固定板11和下折彎固定板12的豎邊設置有鉸接軸孔，槽狀托架1的端部設置有鉸接軸套14，鉸接軸孔和鉸接軸套14由鉸接軸15鉸接。

其中，槽狀托架1的一側設置有扣手16。

其中，槽狀托架1的一側設置有限位固定塊17，限位固定塊17由兩部分構成，一部分固定于車身，一部分固定于槽狀托架1，兩部分卡合。

其中，上折彎固定板11的橫邊小于下折彎固定板12。

其中，槽狀托架1一側設置有鎖環18。

本實用新型未經描述的技術特征可以通過或采用現有技術實現，在此不再贅述，當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本實用新型的保護范圍。